一种汽车配件钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件钻孔工装，包括工作台、纵向移动装置、固定板、横向移动装置和支架腿，所述工作台底端拐角处安装多组支架腿，工作台上端安装纵向移动装置、固定板和横向移动装置，解决了钻孔时的精准问题。本汽车配件钻孔工装，内杆外螺纹与内螺纹的螺纹连接可以使滑块在内杆进往复运动，纵向移动装置可以让汽车配件在钻孔时，钻孔头可以对汽车配件进行更好的纵向移动，第二卡块卡在内板上端，第一卡块卡入横杆内腔内，通过外部控制装置可以使第一卡块在横杆内腔内进行滑动，钻孔头可以对汽车配件进行钻孔，横向移动装置可以让汽车配件在钻孔时，钻孔头可以对汽车配件进行更好的横向移动。行更好的横向移动。行更好的横向移动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件钻孔工装


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车配件钻孔工装。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。在汽车配件出厂前都要对其进行钻孔，现有的汽车配件在钻孔时常出现以下问题：
[0003]1.现有的汽车配件的钻孔器大多为固定的装置，固定的装置只能将汽车配件进行移动，从而才能进行钻孔，汽车配件的移动会导致钻孔的精准度降低。
[0004]2.市面上均为单一的横向移动或者纵向移动，单一的移动装置会使钻孔装置在对汽车配件上进行钻孔时产生局限性，使钻孔的效果不佳。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车配件钻孔工装，内杆外螺纹与内螺纹的螺纹连接可以使滑块在内杆进往复运动，移动的同时侧槽内卡入的侧块可以使滑块启动限位固定的左右，使滑块在进行移动时，不会发生位置为偏移，纵向移动装置可以让汽车配件在钻孔时，钻孔头可以对汽车配件进行更好的纵向移动，第二卡块卡在内板上端，第一卡块卡入横杆内腔内，通过外部控制装置可以使第一卡块在横杆内腔内进行滑动，钻孔头可以对汽车配件进行钻孔，横向移动装置可以让汽车配件在钻孔时，钻孔头可以对汽车配件进行更好的横向移动，可以解决现有技术中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车配件钻孔工装，包括工作台、纵向移动装置、固定板、横向移动装置和支架腿，所述工作台底端拐角处安装多组支架腿，工作台上端安装纵向移动装置、固定板和横向移动装置；
>[0008]所述横向移动装置和固定板设置有多组，多组横向移动装置分别安装在工作台顶端两侧，每组横向移动装置内侧分别安装固定板，多组横向移动装置与纵向移动装置连接。
[0009]优选的，所述纵向移动装置包括竖杆、竖杆内腔、侧槽、内杆、内杆外螺纹、转动电机和电机轴，竖杆内开设有竖杆内腔，竖杆内腔内壁开设有侧槽。
[0010]优选的，所述内杆一端与竖杆内腔一端连接，转动电机与电机轴一端连接，电机轴另一端穿过竖杆延伸至竖杆内腔与内杆另一端连接，内杆外壁一周开设有内杆外螺纹。
[0011]优选的，所述横向移动装置包括横杆、滑块、侧块、滑块孔洞、内螺纹、横杆内腔、内板和钻孔装置，滑块两侧安装侧块，并且滑块设置有多组，每组滑块分别与多组纵向移动装置活动连接。
[0012]优选的，所述滑块外壁开设有滑块孔洞，滑块孔洞内开设有内螺纹，横杆两侧与滑块内侧连接，横杆外壁开设有横杆内腔，横杆内腔上安装内板。
[0013]优选的，所述钻孔装置包括支撑板、第一卡块、第二卡块、侧板、钻孔管和钻孔头，支撑板后端与第一卡块一端连接，第一卡块另一端与第二卡块连接，第二卡块设置有多组，
支撑板前端与侧板一端连接，钻孔管一端穿过侧板，钻孔管底端安装钻孔头。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1.本技术提供一种汽车配件钻孔工装，内杆与滑块孔洞通过内杆外螺纹与内螺纹进行螺纹连接，卡入的同时侧块卡入侧槽内，通过外部控制器启动转动电机，转动电机启动后带动电机轴进行转动，电机轴转动后带动内杆进行转动，内杆转动后，内杆外螺纹与内螺纹的螺纹连接可以使滑块在内杆进往复运动，移动的同时侧槽内卡入的侧块可以使滑块启动限位固定的左右，使滑块在进行移动时，不会发生位置为偏移，纵向移动装置可以让汽车配件在钻孔时，钻孔头可以对汽车配件进行更好的纵向移动。
[0016]2.本技术提供一种汽车配件钻孔工装，第二卡块卡在内板上端，第一卡块卡入横杆内腔内，通过外部控制装置可以使第一卡块在横杆内腔内进行滑动，钻孔头可以对汽车配件进行钻孔，横向移动装置可以让汽车配件在钻孔时，钻孔头可以对汽车配件进行更好的横向移动。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的纵向移动装置结构示意图；
[0019]图3为本技术的横向移动装置结构示意图；
[0020]图4为本技术的A处放大图；
[0021]图5为本技术的钻孔装置结构示意图。
[0022]图中：1、工作台；2、纵向移动装置；21、竖杆；22、竖杆内腔；23、侧槽；24、内杆；25、内杆外螺纹；26、转动电机；27、电机轴；3、固定板；4、横向移动装置；41、横杆；42、滑块；43、侧块；44、滑块孔洞；45、内螺纹；46、横杆内腔；47、内板；48、钻孔装置；481、支撑板；482、第一卡块；483、第二卡块；484、侧板；485、钻孔管；486、钻孔头；5、支架腿。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1，一种汽车配件钻孔工装，包括工作台1、纵向移动装置2、固定板3、横向移动装置4和支架腿5，所述工作台1底端拐角处安装多组支架腿5，工作台1上端安装纵向移动装置2、固定板3和横向移动装置4，横向移动装置4和固定板3设置有多组，多组横向移动装置4分别安装在工作台1顶端两侧，每组横向移动装置4内侧分别安装固定板3，多组横向移动装置4与纵向移动装置2连接。
[0025]请参阅图2，所述纵向移动装置2包括竖杆21、竖杆内腔22、侧槽23、内杆24、内杆外螺纹25、转动电机26和电机轴27，竖杆21内开设有竖杆内腔22，竖杆内腔22内壁开设有侧槽23，内杆24一端与竖杆内腔22一端连接，转动电机26与电机轴27一端连接，电机轴27另一端穿过竖杆21延伸至竖杆内腔22与内杆24另一端连接，内杆24外壁一周开设有内杆外螺纹25。
[0026]请参阅图3
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5，所述横向移动装置4包括横杆41、滑块42、侧块43、滑块孔洞44、内螺纹45、横杆内腔46、内板47和钻孔装置48，滑块42两侧安装侧块43，并且滑块42设置有多组，每组滑块42分别与多组纵向移动装置2活动连接，滑块42外壁开设有滑块孔洞44，滑块孔洞44内开设有内螺纹45，横杆41两侧与滑块42内侧连接，横杆41外壁开设有横杆内腔46，横杆内腔46上安装内板47；所述钻孔装置48包括支撑板481、第一卡块482、第二卡块483、侧板484、钻孔管485和钻孔头486，支撑板481后端与第一卡块482一端连接，第一卡块482另一端与第二卡块483连接，第二卡块483设置有多组，支撑板481前端与侧板484一端连接，钻孔管485一端穿过侧板484，钻孔管485底端安装钻孔头486。
[0027]本装置先将汽车配件放置在工作台1上端，固定板3可以起到固定的作用，使汽车配件不会再钻孔时产生偏移，内杆24穿过滑块孔洞44内，并且内杆24与滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件钻孔工装，包括工作台(1)、纵向移动装置(2)、固定板(3)、横向移动装置(4)和支架腿(5)，其特征在于：所述工作台(1)底端拐角处安装多组支架腿(5)，工作台(1)上端安装纵向移动装置(2)、固定板(3)和横向移动装置(4)；所述横向移动装置(4)和固定板(3)设置有多组，多组横向移动装置(4)分别安装在工作台(1)顶端两侧，每组横向移动装置(4)内侧分别安装固定板(3)，多组横向移动装置(4)与纵向移动装置(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件钻孔工装，其特征在于：所述纵向移动装置(2)包括竖杆(21)、竖杆内腔(22)、侧槽(23)、内杆(24)、内杆外螺纹(25)、转动电机(26)和电机轴(27)，竖杆(21)内开设有竖杆内腔(22)，竖杆内腔(22)内壁开设有侧槽(23)。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件钻孔工装，其特征在于：所述内杆(24)一端与竖杆内腔(22)一端连接，转动电机(26)与电机轴(27)一端连接，电机轴(27)另一端穿过竖杆(21)延伸至竖杆内腔(22)与内杆(24)另一端连接，内杆(24)外壁一周开设有内杆外螺纹(25)。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨阳，冯霜，
申请(专利权)人：芜湖德佑汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：