转子板及转子组件制造技术

公开了一种转子板及转子组件。所述转子板包括：板主体，包括：第一部分和第二部分，所述第一部分具有位于中央处的第一孔，所述第二部分具有位于中央处的第二孔，所述第二部分的直径与所述第一部分的直径相对应，并且所述第二部分在第一方向上连接至所述第一部分，其中所述第一方向是与所述第一部分垂直的轴向方向，并且所述第二孔的直径大于所述第一孔的直径；第一槽，凹入到所述板主体的外周表面上；第二槽，凹入到所述板主体的外周表面上；以及第一板通道，形成在所述第一部分的在与所述第一方向相反的第二方向上的壁上，并且所述第一板通道连接所述第一槽和所述第一孔。根据本公开可以增加油的流动速度，从而可以提高电机的冷却性能。性能。性能。

【技术实现步骤摘要】
转子板及转子组件


[0001]本公开涉及一种转子板和包括该转子板的转子组件。

技术介绍

[0002]用于对电动车辆进行驱动的电机的散热源是电流流经的线圈和磁通量流经的芯部。在电机的操作期间，对应部件的温度升高，并且当温度升高过量时部件的功能变得异常。为了防止这种情况，用于冷却电机的冷却方案是重要的，并且用于冷却电机的方案可以包括直接将油喷洒到散热源的油冷却方案、通过使冷却水流过壳体的水通道部分来间接冷却散热源的水冷却方案等。
[0003]在这些冷却方案中，将油喷洒到散热源的油冷却型冷却方案是从管排出油以冷却定子芯和线圈的方案。在油冷型冷却方案中，因为部件的数量多，所以转子芯由转子板、定子芯/线圈覆盖，由此难以直接冷却转子芯，并且油不能沿所有方向从管排出，而是从几个孔部分地泄漏出去，所以最高温度的端部线圈部分(包括线圈的端部的部分)的冷却效果劣化。因此，为了提高冷却性能，进一步需要能够在使得结构不复杂的同时提高冷却性能。
[0004]同时，传统的转子板具有平盘形状，并且由于该形状，喷洒的油不能被传送至端部线圈的凹口，并且由于转子板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转子板，其特征在于，所述转子板包括：板主体，包括：第一部分，所述第一部分具有位于所述第一部分的中央处的第一孔；以及第二部分，所述第二部分具有位于所述第二部分的中央处的第二孔，所述第二部分的直径与所述第一部分的直径相对应，并且所述第二部分在第一方向上连接至所述第一部分，其中所述第一方向是与所述第一部分垂直的轴向方向，并且所述第二孔的直径大于所述第一孔的直径；第一槽，凹入到所述板主体的外周表面上，并且所述第一槽沿所述第一方向的长度小于所述板主体沿所述第一方向的长度；第二槽，凹入到所述板主体的外周表面上，并且所述第二槽沿所述第一方向的长度对应于所述板主体沿所述第一方向的长度；以及第一板通道，形成在所述第一部分的在与所述第一方向相反的第二方向上的壁上，并且所述第一板通道连接所述第一槽和所述第一孔。2.根据权利要求1所述的转子板，其特征在于，所述第一槽沿所述板主体的周向方向的宽度在所述第一方向上增加。3.根据权利要求1所述的转子板，其特征在于，所述第二槽沿所述板主体的周向方向的宽度在所述第一方向上增加。4.根据权利要求1所述的转子板，其特征在于，所述第一槽在所述第一方向上开放，并且其中，所述转子板还包括通道孔，所述通道孔沿所述第二方向形成在所述第一槽的远侧端部处，并且所述通道孔连接所述第一板通道和所述第一槽。5.根据权利要求4所述的转子板，其特征在于，所述第一部分的在所述第二方向上的侧壁包括：边缘区域，所述边缘区域相对于所述通道孔位于所述第一孔的径向向外方向上。6.根据权利要求1所述的转子板，其特征在于，所述第一槽包括：第一槽的第一表面，面向所述板主体的径向向外方向；第一槽的第二表面，设置在所述第一槽的第一表面的一侧上，并且所述第一槽的第二表面连接所述板主体的外周表面和所述第一槽的第一表面；第一槽的第三表面，设置在所述第一槽的第一表面的另一侧上，并且所述第一槽的第三表面连接所述板主体的外周表面和所述第一槽的第一表面；以及第一槽的第四表面，设置在所述第一槽的第一表面的所述第二方向上，所述第一槽的第四表面连接所述第一槽的第二表面和所述第一槽的第三表面。7.根据权利要求6所述的转子板，其特征在于，所述第一槽的第二表面和所述第一槽的第三表面是弯曲表面。8.根据权利要求6所述的转子板，其特征在于，作为所述第一槽的第一表面和所述第一槽的第二表面的边界线的第一槽的第一线和作为所述第一槽的第一表面和所述第一槽的第三表面的边界线的第一槽的第二线相对于所述第一方向倾斜。9.根据权利要求6所述的转子板，其特征在于，作为所述第一槽的第一表面和所述第一槽的第二表面的边界线的第一槽的第一线和作为所述第一槽的第一表面和所述第一槽的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐荣佑，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：新型
国别省市：