本实用新型专利技术公开了一种排气歧管压损气密性检测装置，包括工作台，所述工作台顶部居中处设置有密封机构，所述工作台一侧固定插接有进气管，所述进气管一端固定连接有气压传感器，所述进气管表面并位于工作台内部固定套接有固定套，所述固定套表面设置有气囊套，所述进气管表面并位于固定套与气压传感器之间开设有通孔，所述进气管位于工作台外部一端固定插接有固定管，所述固定管一端与第二气泵固定连接，本实用新型专利技术有效的解决了现有的排气歧管气密性检测大多数都靠水来检验其气密性，排气歧管会残留水分，后续工作前，还需要将其烘干，降低了排气歧管生产效率的问题。降低了排气歧管生产效率的问题。降低了排气歧管生产效率的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种排气歧管压损气密性检测装置
[0001]本技术涉及气密性检测装置
，具体为一种排气歧管压损气密性检测装置。
技术介绍
[0002]排气歧管是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰，排气歧管在生产过程中需要对气密性进行检测。
[0003]现有的排气歧管气密性检测大多数都靠水来检验其气密性，排气歧管会残留水分，后续工作前，还需要将其烘干，降低了排气歧管生产效率，不满足使用者需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种排气歧管压损气密性检测装置，以解决气密性检测大多数都靠水来检验其气密性，排气歧管会残留水分，后续工作前，还需要将其烘干，降低了排气歧管生产效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括工作台，所述工作台顶部居中处设置有密封机构，所述工作台一侧固定插接有进气管，所述进气管一端固定连接有气压传感器，所述进气管表面并位于工作台内部一端固定套接有固定套，所述固定套表面设置有气囊套，所述进气管表面并位于固定套与气压传感器之间开设有通孔，所述进气管位于工作台外部一端固定插接有固定管，所述固定管一端与第二气泵固定连接，所述气囊套一端固定插接有输送管，所述输送管一端与第一气泵固定连接。
[0006]其中，所述密封机构包括电动推杆和封堵板，所述工作台顶部居中处固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离工作台一端固定连接有封堵板。
[0007]其中，所述封堵板远离电动推杆一端固定连接有环形的密封圈。
[0008]其中，所述固定套和气囊套截面均呈T字型结构。
[0009]其中，所述工作台另一侧顶部固定连接有固定板，所述固定板顶部螺纹插接有固定螺杆，所述固定螺杆底部转动连接有限位板。
[0010]其中，所述第一气泵和第二气泵与外部电源电性连接，所述第一气泵远离输送管一端固定连接有出气管，所述出气管内部固定安装有阀门。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]将排气歧管的多管口一端放置在封堵板上，然后将排气歧管的通气管管口套接在气囊套表面，然后启动第一气泵，使得第一气泵通过输送管向气囊套内部充气，使得气囊套鼓起，将排气歧管的通气管管口密封，然后按压排气歧管，使得封堵板可以将排气歧管的多管口一端进密封，然后利用第二气泵通过固定管向进气管内部充气，进气管内部的气体通过通孔流入排气歧管内部，当气压传感器检测到数值处于设置的范围值时，进行稳压，经过指定时间段后，若气压力传感器检测的数值低于预设压力的下限值时，该排气歧管气密性
不合格，可以有效的避免排气歧管利用水检测气密性会残留水分导致后续一系列问题。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构的俯视图；
[0014]图2为本技术密封机构的结构示意图；
[0015]图3为图1中A处放大结构示意图。
[0016]图中：1、工作台；2、电动推杆；3、封堵板；4、密封圈；5、第一气泵；6、输送管；7、固定管；8、第二气泵；9、固定套；10、进气管；11、通孔；12、气压传感器；13、气囊套。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：包括工作台1，工作台1顶部居中处设置有密封机构，工作台1一侧固定插接有进气管10，进气管10一端固定连接有气压传感器12，进气管10表面并位于工作台1内部固定套接有固定套9，固定套9表面设置有气囊套13，进气管10表面并位于固定套9与气压传感器12之间开设有通孔11，进气管10位于工作台1外部一端固定插接有固定管7，固定管7一端与第二气泵8固定连接，气囊套13一端固定插接有输送管6，输送管6一端与第一气泵5固定连接。
[0019]本方案中，将排气歧管的多管口一端放置在封堵板3上，然后将排气歧管的通气管管口套接在气囊套13表面，然后启动第一气泵5，使得第一气泵5通过输送管6向气囊套13内部充气，使得气囊套13鼓起，将排气歧管的通气管管口密封，然后按压排气歧管，使得封堵板3可以将排气歧管的多管口一端进密封，然后利用第二气泵8通过固定管7向进气管10内部充气，进气管10内部的气体通过通孔11流入排气歧管内部，当气压传感器12检测到数值处于设置的范围值时，进行稳压，经过指定时间段后，若气压力传感器12检测的数值低于预设压力的下限值时，该排气歧管气密性不合格，可以有效的避免排气歧管利用水检测气密性会残留水分导致后续一系列问题。
[0020]其中，密封机构包括电动推杆2和封堵板3，工作台1顶部居中处固定连接有电动推杆2，电动推杆2远离工作台1一端固定连接有封堵板3，电动推杆2带动封堵板3在竖直方向移动，可以使用与不同规格的排气歧管。
[0021]其中，封堵板3远离电动推杆2一端固定连接有环形的密封圈4，通过密封圈4提高封堵板3与排气歧管之间的密封性。
[0022]其中，固定套9和气囊套截面均呈T字型结构，提高排气歧管与气囊套之间的密封性能，进一步防止漏气的问题。
[0023]其中，工作台1另一侧顶部固定连接有固定板，固定板顶部螺纹插接有固定螺杆，固定螺杆底部转动连接有限位板，通过旋转固定螺杆，使得固定螺杆带动限位板向下移动，可以将排气歧管进行夹持限位，从而提高该检测装置的便捷性和实用性。
[0024]其中，第一气泵5和第二气泵8与外部电源电性连接，第一气泵5远离输送管6一端
固定连接有出气管，出气管内部固定安装有阀门，当检测完毕后，通过打开阀门，使得气囊套13内部的气体流出，便于将气囊套13与排气歧管进行快速的拆卸。
[0025]工作原理：使用时，将排气歧管的多管口一端放置在封堵板3上，然后将排气歧管的通气管管口套接在气囊套13表面，然后启动第一气泵5，使得第一气泵5通过输送管6向气囊套13内部充气，使得气囊套13鼓起，将排气歧管的通气管管口密封，然后按压排气歧管，使得封堵板3可以将排气歧管的多管口一端进密封，然后利用第二气泵8通过固定管7向进气管10内部充气，进气管10内部的气体通过通孔11流入排气歧管内部，当气压传感器12检测到数值处于设置的范围值时，进行稳压，经过指定时间段后，若气压力传感器12检测的数值低于预设压力的下限值时，该排气歧管气密性不合格，可以有效的避免排气歧管利用水检测气密性会残留水分导致后续一系列问题。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种排气歧管压损气密性检测装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）顶部居中处设置有密封机构，所述工作台（1）一侧固定插接有进气管（10），所述进气管（10）一端固定连接有气压传感器（12），所述进气管（10）表面并位于工作台（1）内部一端固定套接有固定套（9），所述固定套（9）表面设置有气囊套（13），所述进气管（10）表面并位于固定套（9）与气压传感器（12）之间开设有通孔（11），所述进气管（10）位于工作台（1）外部一端固定插接有固定管（7），所述固定管（7）一端与第二气泵（8）固定连接，所述气囊套（13）一端固定插接有输送管（6），所述输送管（6）一端与第一气泵（5）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种排气歧管压损气密性检测装置，其特征在于：所述密封机构包括电动推杆（2）和封堵板（3），所述工作台（1）顶部...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅凤平，
申请(专利权)人：江阴市兴达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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