一种压裂车流量自动调节装置，涉及压裂装置技术领域，包括压裂泵A、压裂泵B、添加剂液罐、压裂液罐、添加剂管路、压裂液管路和控制器，压裂泵A的输入端与添加剂液罐连通，压裂泵A的输出端与添加剂管路连通，添加剂管路上设置有控制阀A和流量计A，压裂泵B的输入端与压裂液罐连通，压裂泵B的输出端与压裂液管路连通，压裂液管路的出口端连接在添加剂管路上，压裂液管路上设置有控制阀B和流量计B；所述的流量计A和流量计B的信号输出端与控制器的输入端电性连接，控制器的输出端分别与控制阀A、控制阀B、压裂泵A和压裂泵B的信号接收端电性连接。本实用新型专利技术实现了“两泵多井”加入支撑剂，与现有技术一泵一井相比较，大大节省了物资需求。资需求。资需求。
【技术实现步骤摘要】
一种压裂车流量自动调节装置
[0001]本技术属于压裂装置
，尤其涉及一种压裂车流量自动调节装置。
技术介绍
[0002]压裂就是利用水力作用使地层形成裂缝的一种方法。地层压裂工艺过程是用压裂车把高压大排量具有一定黏度的液体挤入地层，当把地层压出许多裂缝后，加入支撑剂(如石英砂等)充填进裂缝，提高地层的渗透能力，以增加注、采产量。
[0003]在井下压裂时各井对支撑剂的需求量不同，每分钟0.2
‑
2.5立方米不等，实际生产必须根据各井需求，精准定量输送。
[0004]加入支撑剂之前的压裂工序可以用一台压裂泵同时对多个储层进行施工，过程中可通过自动化控制设备实现自动化流量控制；到加入支撑剂工序时由于各个储层对压裂液需求量不同、支撑剂的需求量不同(支撑剂的注入量要精准的对应需求量，而支撑剂的注入量又与支撑剂浓度和注入流量有关)，因此需要配备多份不同浓度的压裂液，且单次只能对单储层加支撑剂，这导致加入支撑剂工序耗时较长。
技术实现思路
[0005]为了解决加入支撑剂工序中不能单泵同时对多个储层加入支撑剂的问题，本技术提供一种新型的压裂车流量自动调节装置，本技术可实现自动化的“两泵多井”加支撑剂。
[0006]本技术提供的技术方案是：一种压裂车流量自动调节装置，其结构包括压裂泵A、压裂泵B、添加剂液罐、压裂液罐、添加剂管路、压裂液管路和控制器，压裂泵A的输入端与添加剂液罐连通，压裂泵A的输出端与添加剂管路连通，添加剂管路上设置有控制阀A和流量计A；添加剂液罐内为伴有支撑剂的压裂液，其中支撑剂的浓度是一定的，均大于各个储层的最大注入浓度；压裂泵B的输入端与压裂液罐连通，压裂液罐内盛装未伴有支撑剂的压裂液，压裂泵B的输出端与压裂液管路连通，压裂液管路的出口端连接在添加剂管路上，压裂液管路上设置有控制阀B和流量计B，通过各个压裂液管路向各个添加剂管路中混入压裂液，根据储层需要，将添加剂管路中的支撑剂浓度进行不同程度的稀释，从而满足储层需求，也实现了“两泵多井”加入支撑剂压裂工序；所述的流量计A和流量计B的信号输出端与控制器的输入端电性连接，控制器的输出端分别与控制阀A、控制阀B、压裂泵A和压裂泵B的信号接收端电性连接；通过电气控制实现了自动化控制。
[0007]由于个别支撑剂的比重轻，若提前混配好装入到添加剂液罐内，会出现漂浮的现象，导致添加剂管路中的支撑剂浓度不一，为了避免这种情况发生，本技术设计了添加剂液罐的替换方案——添加剂液配制装置；所述的添加剂液配制装置包括支撑剂存料漏斗、水平输送管、竖向落料管和混料管，支撑剂存料漏斗的下端与水平输送管连通，水平输送管内设置有螺旋叶片，支撑剂存料漏斗外侧设置有用于驱动螺旋叶片转动的变频电机，竖向落料管的上端与水平输送管的输出端连通，竖向落料管的下端与混料管连通，所述的
压裂泵A设置在竖向落料管下游的混料管上，混料管的上游与所述的压裂液罐连通，混料管上设置有流量计C；流量计C的信号输出端与控制器的输入端电性连接；控制器的输出端与变频电机的信号接收端电性连接。
[0008]本技术的有益效果为：
[0009]1.本技术新的连接方式实现了“两泵多井”加入支撑剂，与现有技术一泵一井相比较，大大节省了物资需求。
[0010]2.本技术中的添加剂液配制装置可以实现比重轻支撑剂的在线配制，保证添加剂管路内的支撑剂浓度一致。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意简图。
[0012]图2是本技术中添加剂液配制装置的结构示意简图。
[0013]图3是本技术中自动控制装置的方框图。
[0014]图中：1、压裂液罐；2、添加剂液罐；3、压裂泵B；4、压裂泵A；5、压裂液管路；6、控制阀B；7、流量计B；8、流量计A；9、添加剂管路；10、控制阀A；11、支撑剂存料漏斗；12、水平输送管；13、螺旋叶片；14、变频电机；15、竖向落料管；16、流量计C；17、混料管。
具体实施方式
[0015]本实施例的结构包括压裂泵A4、压裂泵B3、添加剂液罐2、压裂液罐1、添加剂管路9、压裂液管路5和控制器。
[0016]压裂泵A4的输入端与添加剂液罐2连通，添加剂液罐2内为伴有支撑剂的压裂液，压裂泵的输出端与各个添加剂管路9连通，本实施例出示了四个添加剂管路9，各个添加剂管路9上设置有控制阀A10和流量计A8，控制阀A10用于控制带有支撑剂的压裂液的添加量，流量计A8用于监控流量值。其中支撑剂的浓度是一定的，均大于各个储层的最大注入浓度，为了降低最终的支撑剂注入浓度，本实施例设计了用于降低注入支撑剂浓度的压裂液管路5。
[0017]压裂泵B3的输入端与压裂液罐1连通，压裂液罐1内盛装未伴有支撑剂的压裂液，压裂泵B3的输出端与压裂液管路5连通，压裂液管路5的出口端连接在添加剂管路9上，通过各个压裂液管路5向各个添加剂管路9中混入压裂液，根据储层需要，将添加剂管路9中的支撑剂浓度进行不同程度的稀释，从而满足储层需求，也实现了“两泵多井”加入支撑剂的压裂工序，与现有技术“一泵一井”相比较大幅节约了物资。压裂液管路5上设置有控制阀B6和流量计B7，控制阀B6用于控制压裂液的混入量，流量计B7用于监测压裂液的混入流量。
[0018]上述的流量计A8和流量计B7的信号输出端与控制器的输入端电性连接，将流量信息输送到控制器内，控制器的输出端分别与控制阀A10、控制阀B6、压裂泵A4和压裂泵B3的信号接收端电性连接，控制器分别电性自动控制着控制阀A10、控制阀B6、压裂泵A4和压裂泵B3；通过电气控制实现了自动化控制。
[0019]由于考虑到个别支撑剂的比重轻，若提前与压裂液混配好装入到添加剂液罐2内，会出现支撑剂漂浮的现象，导致添加剂管路9中的支撑剂浓度不一；为了避免这种情况发生，本实施设计了添加剂液罐2的替换方案——添加剂液配制装置；如图2所示，所述的添加
剂液配制装置包括支撑剂存料漏斗11、水平输送管12、竖向落料管15和混料管17，支撑剂颗粒存放在支撑剂存料漏斗11内，支撑剂存料漏斗11的下端与水平输送管12连通，水平输送管12内设置有螺旋叶片13，螺旋叶片13转动可以实现均匀下料，进而实现支撑剂的均匀加入；支撑剂存料漏斗11外侧设置有用于驱动螺旋叶片13转动的变频电机14，电机转速决定这下料速率；竖向落料管15的上端与水平输送管12的输出端连通，竖向落料管15的下端与混料管17连通，所述的压裂泵A4设置在竖向落料管15下游的混料管17上，压裂泵的输入端与混料管17连接，压裂泵A4的输出端与添加剂管路9连通，混料管17的上游与所述的压裂液罐1连通，混料管17上设置有流量计C16；流量计C16的信号输出端与控制器的输入端电性连接；控制器的输出端与变频电机14的信号接收端电性连接。
[0020]综上所述，本实施例新的连接方式实现了“两泵多井”加入支撑剂，与现有技术一泵一井相比较，大大节省了物资需求；本实施例中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压裂车流量自动调节装置，其特征在于：包括压裂泵A(4)、压裂泵B(3)、添加剂液罐(2)、压裂液罐(1)、添加剂管路(9)、压裂液管路(5)和控制器，压裂泵A(4)的输入端与添加剂液罐(2)连通，压裂泵A(4)的输出端与添加剂管路(9)连通，添加剂管路(9)上设置有控制阀A(10)和流量计A(8)，压裂泵B(3)的输入端与压裂液罐(1)连通，压裂泵B(3)的输出端与压裂液管路(5)连通，压裂液管路(5)的出口端连接在添加剂管路(9)上，压裂液管路(5)上设置有控制阀B(6)和流量计B(7)；所述的流量计A(8)和流量计B(7)的信号输出端与控制器的输入端电性连接，控制器的输出端分别与控制阀A(10)、控制阀B(6)、压裂泵A(4)和压裂泵B(3)的信号接收端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种压裂车...
【专利技术属性】
技术研发人员：张百双，张永亮，朱宁，李邵云，赵壹，
申请(专利权)人：张百双，
类型：新型
国别省市：
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