光学模组及使用其的车灯及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种光学模组及使用其的车灯及车辆，包括：光源以及沿光路方向依次设有的至少一个第一反射镜、至少一个第二反射镜和光学透镜；其中第一反射镜布置为能够反射光源发出的光线且使其进入第二反射镜；光学透镜的焦线所在方向与第二反射镜的焦线所在方向垂直。本实用新型专利技术可以兼顾光型非对称化以及降低透镜内外的阳光聚焦概率。降低透镜内外的阳光聚焦概率。降低透镜内外的阳光聚焦概率。

【技术实现步骤摘要】
光学模组及使用其的车灯及车辆


[0001]本技术涉及照明装置
，尤其涉及一种光学模组及使用其的车灯及车辆。

技术介绍

[0002]对于应用在汽车的车灯中的传统透镜结构来说，只有一个焦距，成像的光型是对称光型。而对于近光来说其理想的光型是左右宽，上下窄，对于ADB来说其理想光型是左右窄上下宽；对于这两种需求的光型来说，采用传统的透镜结构要达到同样的光型宽度，设计周期长且设计工艺复杂。
[0003]再者，对于车灯阳光聚焦问题，传统的球形透镜组成的透镜模组，在太阳光照射下这种透镜模组的内外部均会形成多个聚焦点，从而导致车灯内出现零件烧蚀的现象，进而影响驾驶安全性。针对此问题的一般解决方案是：球形透镜入光面采用曲面结构，并且增加不锈钢遮光板，让焦点落在钢板上，而不用烧蚀内部塑料零件，但是这样的结构下使得整体的光学模组的结构变复杂了，增加了装配和材料成本。
[0004]此外，随着汽车行业的发展逐渐成熟和稳定，车灯造型越来越多样化。远近光模组不再是传统的半圆球型，外观越来越纤细，扁平化和小型化已是汽车车灯设计的主要趋势之一。而当车灯要求成像光型Emax值(最大照度值)要越高，那么意味着透镜焦距也同步增大，在一定程度上，焦距越大，模组在光轴方向的占位尺寸就比较大。

技术实现思路

[0005]本技术的第一目的是提供一种光学模组，以解决兼顾光型非对称化以及降低透镜内外的阳光聚焦概率的技术问题。
[0006]本技术的第二目的是提供一种车灯，以解决兼顾光型扁平化以及降低车灯内部零件烧蚀概率的技术问题。
[0007]本技术的第三目的是提供一种车辆，以解决使得车辆上的车灯兼顾光型扁平化以及降低车灯内部零件烧蚀概率的技术问题。
[0008]本技术的光学模组是这样实现的：
[0009]一种光学模组，包括：光源以及沿光路方向依次设有的至少一个第一反射镜、至少一个第二反射镜和光学透镜；其中
[0010]所述第一反射镜布置为能够反射所述光源发出的光线且使其进入所述第二反射镜；
[0011]所述光学透镜的焦线所在方向与第二反射镜的焦线所在方向垂直。
[0012]在本技术可选的实施例中，所述第二反射镜具有沿水平方向的焦线；
[0013]所述光学透镜具有沿竖直方向的直线焦点或弧线焦点。
[0014]在本技术可选的实施例中，所述光学透镜包括出光面和至少一个入光面；以及
[0015]所述出光面由其在水平方向的截线沿竖直平面内的截线扫掠而成或者为其在水平方向的截线沿竖直方向拉伸成形。
[0016]在本技术可选的实施例中，所述光学透镜包括至少两个入光面；以及
[0017]至少两个入光面的焦线和焦距相同或者不尽相同。
[0018]在本技术可选的实施例中，所述第二反射镜具有沿竖直方向的焦线；
[0019]所述光学透镜具有沿水平方向的直线焦点或弧线焦点。
[0020]在本技术可选的实施例中，所述光学透镜包括出光面和至少一个入光面；以及
[0021]所述出光面由其在竖直方向的截线沿水平方向内的截线扫掠而成或者为其在竖直方向的截线沿竖直方向拉伸成形。
[0022]在本技术可选的实施例中，所述第二反射镜的焦线与光学透镜的焦线共同构成光学模组的焦点区域。
[0023]在本技术可选的实施例中，所述第二反射镜由焦点在光学模组的焦点区域的抛物线沿水平方向拉伸形成。
[0024]本技术的车灯是这样实现的：
[0025]一种车灯，包括：所述光学模组。
[0026]本技术的车辆是这样实现的：
[0027]一种车辆，包括：所述车灯。
[0028]采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：本技术的光学模组及使用其的车灯及车辆，其包括的光学透镜的焦线所在方向与第二反射镜的焦线所在方向垂直。如此结构下，使得整体的光学模组的光型为非对称式效果。
[0029]再者，当光学透镜具有竖直方向的直线焦点或弧线焦点，因此当太阳光照射时，在该光学透镜的内部形成的是竖直方向的面聚焦包络而不只是一个点；而在光学透镜的外部，不会形成聚焦点。而当光学透镜具有水平方向的直线焦点或弧线焦点，即整体的光学透镜为类柱面透镜，因此当太阳光照射时，在该光学透镜的内部及外部不会形成任何聚焦点。针对上述两种情况的光学透镜，除非太阳光正对着透镜中心直射，而此种情况发生的可能性非常低；因此，本技术能够避免现有技术中存在的透镜的内外部均会形成多个聚焦点而造成车灯内部零件烧蚀的问题产生。
附图说明
[0030]图1为本技术的实施例1光学模组的结构示意图；
[0031]图2为本技术的实施例1的光学模组的光源、第一反射镜、光学透镜和第二反射镜排列分布的示意图；
[0032]图3为本技术的实施例2的光学模组的光源、第一反射镜、光学透镜和第二反射镜排列分布的示意图；
[0033]图4为本技术的实施例3的光学模组的光源、第一反射镜、光学透镜和第二反射镜排列分布的示意图；
[0034]图5为本技术的光学模组实施例1的第二反射镜的抛物线示意图；
[0035]图6为本技术的实施例1光学模组的光学效果图；
[0036]图7为本技术的实施例4光学模组的结构示意图；
[0037]图8为本技术的光学模组实施例4的第二反射镜的抛物线示意图；
[0038]图9为本技术的实施例4光学模组的光路示意图；
[0039]图10为本技术的实施例4光学模组的光学效果图。
[0040]图中：光源1、第一反射镜2、第二反射镜3、光学透镜4、平面反射镜5。
具体实施方式
[0041]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0042]实施例1：
[0043]请参阅图1、图2和图5以及图6所示，本实施例提供了一种光学模组，包括：光源1以及沿光路方向依次设有的至少一个第一反射镜2、至少一个第二反射镜3和光学透镜4；其中第一反射镜2布置为能够反射光源1发出的光线且使其进入光学透镜4；光学透镜4的焦线所在方向与第二反射镜3的焦线所在方向垂直。第二反射镜3的焦线与光学透镜4的焦线共同构成光学模组的焦点区域。
[0044]具体来说，本实施例中的第二反射镜3具有沿水平方向的焦线；光学透镜4具有沿竖直方向的直线焦点或弧线焦点；此处可选的情况下，第二反射镜的焦距小于光学透镜的焦距。如此结构下，使得本实施例的光学模组为双焦距结构，能够成像出非对称光型，更适用于ADB系统中使用。
[0045]此处需要加以说明的是，对于本实施例中定位的“水平方向”和“竖直方向”都是结合的光学模组具体在使用过程中的方位来定义的。
[0046]本实施例可以通过多个第二反射镜3的配合来实现沿水平方向的不同的焦距，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种光学模组，其特征在于，包括：光源以及沿光路方向依次设有的至少一个第一反射镜、至少一个第二反射镜和光学透镜；其中所述第一反射镜布置为能够反射所述光源发出的光线且使其进入所述第二反射镜；所述光学透镜的焦线所在方向与第二反射镜的焦线所在方向垂直。2.根据权利要求1所述的光学模组，其特征在于，所述第二反射镜具有沿水平方向的焦线；所述光学透镜具有沿竖直方向的直线焦点或弧线焦点。3.根据权利要求2所述的光学模组，其特征在于，所述光学透镜包括出光面和至少一个入光面；以及所述出光面由其在水平方向的截线沿竖直平面内的截线扫掠而成或者为其在水平方向的截线沿竖直方向拉伸成形。4.根据权利要求3所述的光学模组，其特征在于，所述光学透镜包括至少两个入光面；以及至少两个入光面的焦线和焦距相同或者不尽相同...

【专利技术属性】
技术研发人员：何箐，徐岩修，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：