一种设有降噪机构的空调驾驶室内鼓风机制造技术

技术编号:36225013 阅读:49 留言:0更新日期:2023-01-04 12:23
本实用新型专利技术公开了一种设有降噪机构的空调驾驶室内鼓风机,包括底壳和风轮,所述底壳的底部设置有无刷电机,且底壳底部无刷电机的输出端与风轮的底部相连接;还包括:降噪壳,底部固定在底壳的上表面,且降噪壳内部嵌套在所述风轮的外侧,并且降噪壳的内壁上固定有隔音棉,而且降噪壳的左右两端均开设有风口,所述降噪壳的顶部为开放设置,且降噪壳上的隔音棉与风轮的外侧之间存在间隙;所述风轮的外表面固定有拨块。该设有降噪机构的空调驾驶室内鼓风机安装有隔音棉,通过在降噪壳的内壁上环绕贴合设置有隔音棉,使得风轮在旋转时,可以降低风轮带动风所产生的噪音,继而提升了驾驶者在驾驶时的舒适性。在驾驶时的舒适性。在驾驶时的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种设有降噪机构的空调驾驶室内鼓风机


[0001]本技术涉及汽车空调鼓风机
,具体为一种设有降噪机构的空调驾驶室内鼓风机。

技术介绍

[0002]汽车鼓风机是汽车空调系统的一部分,汽车鼓风机可以将冷风输送进车内,并且可以通过汽车中控台上的按钮可以对汽车鼓风机风量进行调节,继而使得能够对车内起到输送的作用;
[0003]参考公开号为CN112012958A的一种汽车空调鼓风机风扇叶轮结构,其通过轮毂及围绕轮毂周向间隔布置的叶片,叶片一端设有连接环,叶片与连接环之间设有降噪翅片,但是,还存在以下的缺点:
[0004]在上述装置实际使用中,通过在叶片与连接环之间设有降噪翅片虽然可以降低鼓风机风扇叶轮转动所带来的噪音,但是,仅通过在叶片与连接环之间设有降噪翅片来进行降噪,因为汽车空调鼓风机为开放设置,所以使得其降噪效果不够优秀。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种设有降噪机构的空调驾驶室内鼓风机,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上降噪效果不够优秀的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种设有降噪机构的空调驾驶室内鼓风机,包括底壳和风轮,所述底壳的底部设置有无刷电机,且底壳底部无刷电机的输出端与风轮的底部相连接,并且风轮的底部设置在底壳的上表面;
[0007]还包括:
[0008]降噪壳,底部固定在底壳的上表面,且降噪壳内部嵌套在所述风轮的外侧,并且降噪壳的内壁上固定有隔音棉,而且降噪壳的左右两端均开设有风口,所述降噪壳的顶部为开放设置,且降噪壳上的隔音棉与风轮的外侧之间存在间隙。
[0009]优选的,所述风轮的外表面固定有拨块,且拨块的外端呈弧形设置,并且拨块外端与移动块相滑动贴合设置。
[0010]通过上述结构设置,可以使得拨块转动能带动移动块进行移动。
[0011]优选的,所述移动块的一端贯穿支架的中部,且支架的外侧固定在所述降噪壳的内壁上,并且支架的槽内固定有第一限位杆。
[0012]通过上述结构设置,可以使得移动块能够在降噪壳进行移动。
[0013]优选的,所述第一限位杆的一端与移动块上的凸块为贯穿滑动设置,且第一限位杆的右端嵌套有第一弹簧,并且第一弹簧的左端与移动块上的凸块相贴合。
[0014]通过上述结构设置,可以使得移动块能够往复式运动。
[0015]优选的,所述风口内开设有凹槽,且风口内的凹槽固定有第二限位杆,并且第二限位杆的右侧嵌套有第二弹簧,所述第二弹簧的左端与过滤网上的凸块相贴合。
[0016]通过上述结构设置,可以使得过滤网能够移动。
[0017]优选的,所述过滤网设置有两组,且两组所述过滤网分别设置在两组风口内,并且过滤网的左端与移动块的右端相贴合,所述移动块的左端呈弧形设置。
[0018]通过上述结构设置,可以使得移动块移动带动过滤网移动。
[0019]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该设有降噪机构的空调驾驶室内鼓风机,提升了降噪的效果和可以对鼓风机进行自清理,其通过隔音棉可以降低风轮转动所带的来噪音,并且通过移动块的往复移动可以敲打过滤网,继而避免过滤网上沾染灰尘,其具体内容如下:
[0020](1)设置有隔音棉,通过在降噪壳的内壁上环绕贴合设置有隔音棉,使得风轮在旋转时,可以降低风轮带动风所产生的噪音,继而提升了驾驶者在驾驶时的舒适性;
[0021](2)设置有移动块,通过风轮的旋转使得移动块进行移动,继而使得移动块会拍打过滤网,然后使得过滤网上的灰尘掉落,继而达到了对过滤网自清理的效果。
附图说明
[0022]图1为本技术立体结构示意图;
[0023]图2为本技术风轮立体结构示意图;
[0024]图3为本技术降噪壳正剖结构示意图;
[0025]图4为本技术过滤网正剖结构示意图;
[0026]图5为本技术图4中A放大结构示意图。
[0027]图中:1、底壳;2、风轮;3、降噪壳;4、风口;5、隔音棉;6、拨块;7、移动块;8、支架;9、第一限位杆;10、第一弹簧;11、过滤网;12、第二限位杆;13、第二弹簧。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:一种设有降噪机构的空调驾驶室内鼓风机,包括底壳1和风轮2,底壳1的底部设置有无刷电机,且底壳1底部无刷电机的输出端与风轮2的底部相连接,并且风轮2的底部设置在底壳1的上表面;还包括:降噪壳3,底部固定在底壳1的上表面,且降噪壳3内部嵌套在风轮2的外侧,并且降噪壳3的内壁上固定有隔音棉5,而且降噪壳3的左右两端均开设有风口4,风口4内开设有凹槽,且风口4内的凹槽固定有第二限位杆12,并且第二限位杆12的右侧嵌套有第二弹簧13,第二弹簧13的左端与过滤网11上的凸块相贴合,降噪壳3的顶部为开放设置,且降噪壳3上的隔音棉5与风轮2的外侧之间存在间隙,过滤网11设置有两组,且两组过滤网11分别设置在两组风口4内,并且过滤网11的左端与移动块7的右端相贴合,移动块7的左端呈弧形设置;
[0030]参考图1、图3和图4,底壳1底部无刷电机的输出端带动风轮2进行旋转,然后使得风轮2旋转通过风口4来带动风进行运动,通过在风轮2的外侧设置降噪壳3,然后使得可以降低风轮2转动所带来的噪音,并且通过降噪壳3内壁上设置的隔音棉5可以进一步的消除
噪音,继而可以提升驾驶者的舒适性;
[0031]风轮2的外表面固定有拨块6,且拨块6的外端呈弧形设置,并且拨块6外端与移动块7相滑动贴合设置,移动块7的一端贯穿支架8的中部,且支架8的外侧固定在降噪壳3的内壁上,并且支架8的槽内固定有第一限位杆9,第一限位杆9的一端与移动块7上的凸块为贯穿滑动设置,且第一限位杆9的右端嵌套有第一弹簧10,并且第一弹簧10的左端与移动块7上的凸块相贴合;
[0032]参考图2至图5,通过风轮2的转动可以带动拨块6进行转动,然后拨块6在进行转动时,因为拨块6的外端呈弧形设置,继而使得拨块6会挤压移动块7,然后使得移动块7会在支架8上进行移动,并且移动块7移动还会挤压第一弹簧10,从而使得第一弹簧10压缩受力,然后使得移动块7的外端会顶动过滤网11,继而使得过滤网11会在第二限位杆12上进行移动,并且过滤网11在移动时还会挤压第二弹簧13,从而使得第二弹簧13压缩受力,当拨块6不与移动块7相接触时,可以使得第二弹簧13受力将过滤网11顶回原位,从而使得过滤网11抖动,继而避免了灰尘吸附在过滤网11上,从而达到了自清理过滤网11的作用。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有降噪机构的空调驾驶室内鼓风机,包括底壳(1)和风轮(2),所述底壳(1)的底部设置有无刷电机,且底壳(1)底部无刷电机的输出端与风轮(2)的底部相连接;其特征在于,还包括:降噪壳(3),底部固定在底壳(1)的上表面,且降噪壳(3)内部嵌套在所述风轮(2)的外侧,并且降噪壳(3)的内壁上固定有隔音棉(5),而且降噪壳(3)的左右两端均开设有风口(4),所述降噪壳(3)的顶部为开放设置,且降噪壳(3)上的隔音棉(5)与风轮(2)的外侧之间存在间隙。2.根据权利要求1所述的一种设有降噪机构的空调驾驶室内鼓风机,其特征在于:所述风轮(2)的外表面固定有拨块(6),且拨块(6)的外端呈弧形设置,并且拨块(6)外端与移动块(7)相滑动贴合设置。3.根据权利要求2所述的一种设有降噪机构的空调驾驶室内鼓风机,其特征在于:所述移动块(7)的一端贯穿支架(8)的中部,且支架(8)的外侧固定在所述降噪壳(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩显军
申请(专利权)人:温州市泰尔汽车零件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1