一种热泵冷启动控制方法、热泵以及计算机可读介质技术

本发明专利技术公开一种热泵冷启动控制方法、热泵以及计算机可读介质，该控制方法，包括步骤：检测环境温度T

【技术实现步骤摘要】
一种热泵冷启动控制方法、热泵以及计算机可读介质


[0001]本申请涉及热泵控制
，尤其涉及一种热泵冷启动控制方法、热泵以及计算机可读介质。

技术介绍

[0002]两联供低温热泵在机组配置中为了保障制热效果及除霜可靠性，会在系统中增加冷媒量及气液分离器，但与此同时，冷冻启动过程中会由于第一周期无法满足冷媒快速蒸发和循环，导致冷媒以液态形式积累在气液分离器中，且由于蒸发温度过低(达到润滑油二层分离温度)，使得润滑油悬浮在气液分离器上层，由于气液分离器结构形式原因(回油孔在底部)，故只有将气液分离器中液态冷媒完全蒸发后，压缩机油面到达气液分离器回油孔后，压缩机才能够完成回油。
[0003]由上可知，现有的两联供低温热泵在低温条件下初启动时容易出现压缩机缺油的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例的目的在于：提供一种热泵冷启动控制方法、热泵以及计算机可读介质，其能够解决现有技术中存在的上述问题。
[0005]为达上述目的，本申请采用以下技术方案：
[0006]一种热泵冷启动控制方法，包括步骤：
[0007]检测环境温度T
a
和压缩机底部油温T
b
；
[0008]当环境温度T
a
低于第一设定值以及压缩机底部油温T
b
低于第二设定值时，打开增焓膨胀阀，加快压缩机回油；
[0009]反之，正常启动热泵。
[0010]可选的，在打开增焓膨胀阀后，当检测到压缩机油温过热度ΔT≥1～3℃时，关闭增焓膨胀阀。
[0011]可选的，检测到所述压缩机油温过热度ΔT≥2℃后，关闭所述增焓膨胀阀。
[0012]可选的，压缩机启动时间t后，再打开增焓膨胀阀向压缩机补油。
[0013]可选的，所述压缩机启动时间t不大于压缩机启动后运行至油空状态所需的时间。
[0014]可选的，所述第一设定值为
‑
20℃，所述第二设定值为
‑
18℃。
[0015]可选的，所述增焓膨胀阀的开度为60～70N。
[0016]可选的，所述增焓膨胀阀的开度为65N。
[0017]另一方面，提供一种空气源热泵两联供一体机，包括热泵主回路以及与所述热泵主回路连接的增焓回路，该空气源热泵两联供一体机启动时执行上述的控制方法的步骤。
[0018]再一方面，提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行以实现上述的控制方法中的步骤。
[0019]本申请的有益效果为：本专利技术提供一种热泵冷启动控制方法、热泵以及计算机可
读介质，该控制方法在启动时先检测环境温度T
a
和压缩机底部油温T
b
，当判断符合冷启动条件时，通过主动开启增焓回路的增焓膨胀阀，使初启动运行过程中热泵中的部分携带有润滑油的冷媒能够通过增焓回路快速流回压缩机中以加快压缩机的回油，避免压缩机缺油而造成拉缸或其他问题。
附图说明
[0020]下面根据附图和实施例对本申请作进一步详细说明。
[0021]图1为本申请实施例所述空气源热泵两联供一体机的系统原理图；
[0022]图2为本实施例所述热泵冷启动控制方法的流程图。
[0023]图中：
[0024]100、热泵主回路；11、压缩机；12、蒸发器；13、气液分离器；14、冷凝器；15、主膨胀阀；16、四通阀；200、增焓回路；21、增焓膨胀阀；22、经济器。
具体实施方式
[0025]为使本申请解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面对本申请实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0026]在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]如图1所示，本实施例提供一种空气源热泵两联供一体机，包括热泵主回路100以及与所述热泵主回路100连接的增焓回路200，热泵主回路100包括依次连接的压缩机11、四通阀16、冷凝器14、主膨胀阀15、蒸发器12以及气液分离器13，增焓回路200包括依次连接的增焓膨胀阀21和经济器22，增焓膨胀阀21的前端连接主膨胀阀15的后端，经济器22的后端连接压缩机11。
[0029]热泵主回路100运行时，冷媒在冷凝器14中冷凝形成高温高压液态冷媒，通过管路a、b流向主膨胀阀15，在主膨胀阀15的节流作用下形成低压液态冷媒，经过经济器22后通过管路c、d流向蒸发器12，在蒸发器12中蒸发形成低压气态冷媒，流经管路e、四通阀16以及管路f后流入气液分离器13中进行气液分离，再经管路g流入压缩机11中压缩，压缩机11将冷媒压缩成高压气态冷媒后经管路h、四通阀16以及管路i输送至冷凝器14中，如此形成制热
循环。
[0030]开启增焓回路200时，从主膨胀阀15流出的部分冷媒流入增焓回路200中，具体的，冷媒经管路j先经过增焓膨胀阀21后进入经济器22中蒸发，再经过管路k流入压缩机11中与热泵主回路100输入的冷媒混合。
[0031]由上可知，在热泵主回路100中，经过主膨胀阀15后的冷媒需依次经过蒸发器12和气液分离器13后方能流入压缩机11中，该过程冷媒流经路径较长，且需经过气液分离器13的气液分离作用，在冷启动时，由于蒸发温度过低，分离后的润滑油会悬浮在气液分离器13上层而无法正常回流到压缩机11中，导致压缩机11缺油。在开启增焓回路200时，在增焓回路200中，冷媒经过经济器22后直接流入压缩机11中，该过程冷媒流经路径较短，且无需经过气液分离器13的分离作用，由增焓回路200回流到压缩机11中的冷媒中携带的润滑油重新补充到压缩机11中。
[0032]为保证低温条件下热泵能够正常运行，与本实施例提供的空气源热泵两联供一体机相同，现有的热泵中常配备有增焓系统，在低温条件下稳定运行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热泵冷启动控制方法，其特征在于，包括步骤：检测环境温度T
a
和压缩机底部油温T
b
；当环境温度T
a
低于第一设定值以及压缩机底部油温T
b
低于第二设定值时，打开增焓膨胀阀，加快压缩机回油；反之，正常启动热泵。2.根据权利要求1所述的热泵冷启动控制方法，其特征在于，在打开增焓膨胀阀后，当检测到压缩机油温过热度ΔT≥1～3℃时，关闭增焓膨胀阀。3.根据权利要求2所述的热泵冷启动控制方法，其特征在于，检测到所述压缩机油温过热度ΔT≥2℃后，关闭所述增焓膨胀阀。4.根据权利要求1所述的热泵冷启动控制方法，其特征在于，压缩机启动时间t后，再打开增焓膨胀阀向压缩机补油。5.根据权利要求4所述的热泵冷启动控制方法，其特征在于，所述压缩机启动时间t不大于压缩机启动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志新，李典志，陆成铭，陈鸿良，刘杨，
申请(专利权)人：广东芬尼能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：