一种柴油机维修拆卸工具箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机维修拆卸工具箱，包括工具箱体、工具箱盖板和锁扣，工具箱体的左侧通过铰链与工具箱盖板左侧连接，工具箱体的右侧通过锁扣与工具箱盖板右侧连接，工具箱体的内壁呈空腔，且空腔内部可放置柴油机维修工具，工具箱体内部的两侧均转轴连接有支撑杆。本实用新型专利技术通过设置第一万向轮，车底维修时能够使工作者躺在工具箱上面进行维修作业，避免遇到雨雪天气或者夏天地面被晒得滚烫的情形，通过设置握把和调节杆，在车底时工作人员可以让其他人员操控握把改变维修位置的同时工作人员通过握把带动着工具箱移动，解决了现有的维修工具箱不方便维修作业的问题。了现有的维修工具箱不方便维修作业的问题。了现有的维修工具箱不方便维修作业的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机维修拆卸工具箱


[0001]本技术属于柴油机维修工具箱
，尤其涉及一种柴油机维修拆卸工具箱。

技术介绍

[0002]柴油发动机的优点是功率大、经济性能好，柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程，但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同，不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的，柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500
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700℃，压力可达40—50个大气压，活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900
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2000℃，压力可达60
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100个大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
[0003]维修拆卸工具箱是一种存储维修柴油机工具的容器，目前，大多数工具箱一般只能放置工具，然而对于农机维修工具来说，在有些维修空间有限的情形下，比如车辆底部的维修，其空间不足以使维修人员站立或者蹲下以满足维修姿势的需要，在维修厂内部设置有躺板，但是汽车在室外损坏不能送往维修厂时需要现场维修，而为了方便维修只会携带维修工具如：维修拆卸工具箱以及气动工具等，在室外维修时，维修人员通常只能躺在地面上或者简单铺装一些物件进行维修作业，躺在地面上必然受到时令和天气的影响，比如雨雪天气或者夏天地面被晒得滚烫的情形，车辆在野外抛锚，躺在地面上维修非常不方便，严重影响维修质量，若车辆带病行使，必然又会带来安全隐患的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种柴油机维修拆卸工具箱，具备方便使用的优点，解决了现有的维修工具箱不方便维修作业的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种柴油机维修拆卸工具箱，包括工具箱体、工具箱盖板和锁扣，所述工具箱体的左侧通过铰链与工具箱盖板左侧连接，所述工具箱体的右侧通过锁扣与工具箱盖板右侧连接，所述工具箱体的内壁呈空腔，且空腔内部可放置柴油机维修工具，所述工具箱体内部的两侧均转轴连接有支撑杆，所述支撑杆远离转轴的一端贯穿至工具箱盖板的内部，所述工具箱体底部的四角均固定安装有四个第一万向轮，所述第一万向轮的底部与地面接触，所述工具箱体底部的两侧均固定连接有固定条，两个固定条的前侧设置有握把，所述握把后侧的两侧均固定连接有调节杆，所述调节杆的后侧贯穿至固定条的内部，所述握把的内部连接有限位组件；
[0006]所述限位组件包括按块，所述按块的前侧固定连接有支撑板，所述按块的前侧贯穿至握把的内部与支撑板固定连接，所述支撑板前侧的两侧均固定连接有第一弹簧，所述
第一弹簧的前侧与握把的内壁固定连接，所述支撑板后侧的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的后侧贯穿至调节杆的内部，两个连接杆相对的一侧均固定连接有卡扣，所述固定条的内部设置有活动杆，左右两个活动杆相对的一侧均贯穿至固定条的外侧并延伸至调节杆的内部，所述活动杆的表面固定连接有支撑块，两个支撑板相对的一侧均固定连接有第二弹簧，两个第二弹簧相对的一侧均与固定条的内壁固定连接。
[0007]作为本技术优选的，所述活动杆、支撑块和第二弹簧的数量为三个，且均匀分布于固定条的内部。
[0008]作为本技术优选的，所述调节杆的内部开设有与活动杆配合使用的通孔，两个活动杆相反的一侧均贯穿至通孔的内部与卡扣接触。
[0009]作为本技术优选的，两个活动杆相反的一端呈圆角，所述卡扣与活动杆接触的一端呈圆角。
[0010]作为本技术优选的，所述按块的后侧贯穿至握把的外侧，所述按块和握把的表面开设有圆角。
[0011]作为本技术优选的，所述工具箱盖板的内部开设有与支撑杆配合使用的开口，所述支撑杆远离转轴的一端嵌入开口的内部。
[0012]作为本技术优选的，所述工具箱盖板的顶部开设有防滑纹。
[0013]作为本技术优选的，所述工具箱体后侧四角均固定安装有第二万向轮，所述工具箱体呈竖直形状时第二万向轮与地面接触。
[0014]作为本技术优选的，所述工具箱体的内部开设有与支撑杆配合使用的放置槽，所述支撑杆位于放置槽的内部。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术通过设置第一万向轮，车底维修时能够使工作者躺在工具箱上面进行维修作业，避免遇到雨雪天气或者夏天地面被晒得滚烫的情形，通过设置握把和调节杆，在车底时工作人员可以让其他人员操控握把改变维修位置的同时工作人员通过握把带动着工具箱移动，解决了现有的维修工具箱不方便维修作业的问题。
[0017]2、本技术通过设置活动杆、支撑块和弹簧，活动杆可以限制调节杆调节的长度，而支撑块和弹簧能够使活动杆复位。
[0018]3、本技术通过设置通孔，活动杆进入通孔的内部堵住调节杆移动方向，防止在拉动握把移动时调节杆脱离固定条内部。
[0019]4、本技术通过设置活动杆圆角和卡扣圆角，方便卡扣拨动活动杆移动，减少了卡扣与活动杆的接触面积。
[0020]5、本技术通过设置按块和握把，圆角能够在使用按块和握把更加方便，圆角达到了更加柔和、舒适，给人一种安全感和亲密。
[0021]6、本技术通过设置开口，能够使支撑工具箱盖板，防止工作人员拿取维修工具时工具箱盖板掉落。
[0022]7、本技术通过设置防滑纹，增加了工作人员背部与工具箱盖板的摩擦力，防止工具箱盖板的背面过于光滑发生滑脱。
[0023]8、本技术通过设置第二万向轮，能够使工具箱竖着在地面移动，更加便于工具箱体移动。
[0024]9、本技术通过设置放置槽，在不使用支撑杆时可放在放置槽内部，不妨碍维修工具的放置。
附图说明
[0025]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0026]图2是本技术实施例提供工具箱体和工具箱盖板的剖视图；
[0027]图3是本技术实施例提供工具箱体和工具箱盖板的示意图；
[0028]图4是本技术实施例提供握把和固定条的剖视图；
[0029]图5是本技术实施例提供图4中A处的局部放大图。
[0030]图中：1、工具箱体；2、工具箱盖板；3、锁扣；4、支撑杆；5、放置槽；6、第一万向轮；7、固定条；8、握把；9、调节杆；10、限位组件；101、按块；102、支撑板；103、第一弹簧；104、连接杆；105、卡扣；106、活动杆；107、支撑块；108、第二弹簧；11、通孔；12、第二万向轮。
具体实施方式
[0031]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机维修拆卸工具箱，包括工具箱体(1)、工具箱盖板(2)和锁扣(3)，其特征在于：所述工具箱体(1)的左侧通过铰链与工具箱盖板(2)左侧连接，所述工具箱体(1)的右侧通过锁扣(3)与工具箱盖板(2)右侧连接，所述工具箱体(1)的内壁呈空腔，且空腔内部可放置柴油机维修工具，所述工具箱体(1)内部的两侧均转轴连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)远离转轴的一端贯穿至工具箱盖板(2)的内部，所述工具箱体(1)底部的四角均固定安装有四个第一万向轮(6)，所述第一万向轮(6)的底部与地面接触，所述工具箱体(1)底部的两侧均固定连接有固定条(7)，两个固定条(7)的前侧设置有握把(8)，所述握把(8)后侧的两侧均固定连接有调节杆(9)，所述调节杆(9)的后侧贯穿至固定条(7)的内部，所述握把(8)的内部连接有限位组件(10)；所述限位组件(10)包括按块(101)，所述按块(101)的前侧固定连接有支撑板(102)，所述按块(101)的前侧贯穿至握把(8)的内部与支撑板(102)固定连接，所述支撑板(102)前侧的两侧均固定连接有第一弹簧(103)，所述第一弹簧(103)的前侧与握把(8)的内壁固定连接，所述支撑板(102)后侧的两侧均固定连接有连接杆(104)，所述连接杆(104)的后侧贯穿至调节杆(9)的内部，两个连接杆(104)相对的一侧均固定连接有卡扣(105)，所述固定条(7)的内部设置有活动杆(106)，左右两个活动杆(106)相对的一侧均贯穿至固定条(7)的外侧并延伸至调节杆(9)的内部，所述活动杆(106)的表面固定连接有支撑块(107)，两个支撑板(102)相对的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯喜荣，
申请(专利权)人：冯喜荣，
类型：新型
国别省市：