一种环形冷却器制造技术

本发明专利技术属于压缩机冷却器技术领域，特别涉及一种环形冷却器。本发明专利技术的环形冷却器包括依次连接的环形的工质侧端板、若干中间板体、冷却介质侧端板；工质侧端板和若干中间板体设置有若干冷却介质侧流道，若干中间板体和冷却介质侧端板上均设置有冷却介质侧进口通槽和冷却介质侧出口通槽，若干冷却介质侧进口通槽、若干冷却介质侧流道、若干冷却介质侧出口通槽连通；冷却介质侧端板和若干中间板体设置有若干工质侧流道，若干中间板体和工质侧端板上均设置有工质侧进口通槽和工质侧出口，若干工质侧进口通槽、若干工质侧流道、若干中孔连通。本发明专利技术的目的在于提供一种设置在多级离心压缩机的级间以对流动中的工质进行冷却的环形冷却器。却器。却器。

【技术实现步骤摘要】
一种环形冷却器


[0001]本专利技术属于压缩机冷却器
，特别涉及一种环形冷却器。

技术介绍

[0002]压缩机属于耗功设备，叶轮的进口温度对机组功耗影响较大，为提升压缩机效率，常采用级间冷却，降低后几级压缩机的进口温度，从而减小后几级的压缩耗功，从而达到提升压缩机效率的目的。为将前几级工质进行冷却，目前主要采用在前几级出口处设置蜗壳，将工质引出机组，并在外部通过管道连接至冷却器，经冷却后重新通过管道连接至后几级机组的进口。该形式由于需要从前几级引出机组，因此需额外设置排气蜗壳，或者采用分轴或者分段布置，因此增大了机组体积。同时，由于外部管道增多，工质损失增大。
[0003]而对于级数较少的悬臂式机组，如两级悬臂，由于机组结构紧凑，如果在第一级排气采用蜗壳引出后进行冷却势必增大机组体积。同时，如果在第一级排气采用蜗壳引出，将导致悬臂量增大，从而导致机组安全问题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术的目的在于提供一种设置在多级离心压缩机的级间以对流动中的工质进行冷却的环形冷却器。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环形冷却器，其特征在于：包括依次连接的工质侧端板(2)、若干中间板体(3)、冷却介质侧端板(4)，工质侧端板(2)、若干中间板体(3)、冷却介质侧端板(4)的中部均设置中孔；所述工质侧端板(2)的冷却介质侧和若干中间板体(3)的冷却介质侧上均设置有若干冷却介质侧流道(j)，若干中间板体(3)和冷却介质侧端板(4)上均设置有冷却介质侧进口通槽(e)和冷却介质侧出口通槽(f)，若干冷却介质侧进口通槽(e)、若干冷却介质侧流道(j)、若干冷却介质侧出口通槽(f)连通；所述冷却介质侧端板(4)的工质侧和若干中间板体(3)的工质侧上均设置有若干工质侧流道(i)，若干中间板体(3)和工质侧端板(2)上均设置有工质侧进口通槽(b)和工质侧出口(c)，工质侧出口(c)位于中孔处，若干工质侧进口通槽(b)、若干工质侧流道(i)、若干中孔连通。2.根据权利要求1所述的一种环形冷却器，其特征在于：所述工质侧端板(2)的工质侧也设置有工质侧流道(i)，工质侧端板(2)上的工质侧流道(i)也与若干工质侧进口通槽(b)、若干中孔连通，工质侧端板(2)背离中间板体(3)的一侧连接有工质侧盖板(1)，工质侧盖板(1)覆盖工质侧端板(2)设置工质侧流道(i)的区域，工质侧盖板(1)的边缘与工质侧盖板(1)的工质侧进口通槽(b)区域之间形成工质侧进口(a)，工质侧进口(a)与工质侧进口通槽(b)连通。3.根据权利要求1所述的一种环形冷却器，其特征在于：所述冷却介质侧端板(4)的冷却介质侧也设置有冷却介质侧流道(j)，冷却介质侧端板(4)上的冷却介质侧流道(j)也与若干冷却介质侧进口通槽(e)、若干冷却介质侧出口通槽(f)连通，冷却介质侧端板(4)背离中间板体(3)的一侧连接有冷却介质侧盖板(5)，工冷却介质侧盖板(5)覆盖工质侧端板(2)设置冷却介质侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖健鑫，田瑞青，陈付，周勇，
申请(专利权)人：东方电气集团东方汽轮机有限公司，
类型：发明
国别省市：