一种具有散热结构的车载触摸屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有散热结构的车载触摸屏，包括塑料壳体，所述塑料壳体的上端设有车载触摸屏本体，所述塑料壳体的内侧设有挡风板，所述塑料壳体的背面设有散热口，所述塑料壳体的下端设有进风孔，所述塑料壳体的下端固定连接有安装壳，所述安装壳将进风孔的下孔口所覆盖，所述安装壳的下端插接连接有风扇组，所述安装壳的前后两侧均设有固定机构，所述安装壳通过固定机构和风扇组活动连接。本实用新型专利技术采用上述结构，将风扇组置于安装壳的插槽中，然后利用带有插块的卡板插入到插槽中，同时插块贯穿安装壳后伸入到风扇组中，然后卡板外部利用固定螺栓进行固定即可，从而可以方便对风扇组进行拆装更换。便对风扇组进行拆装更换。便对风扇组进行拆装更换。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热结构的车载触摸屏


[0001]本技术属于车载触摸屏
，特别涉及一种具有散热结构的车载触摸屏。

技术介绍

[0002]车载触摸屏又称为"触控屏"、"触控面板"，是一种可接收触头等输入讯号的感应式液晶显示装置。
[0003]通过中国专利网检索的专利公告号CN202022374435.6一种具有散热结构的车载触摸屏包括塑料壳体，所述塑料壳体内腔一内壁上阵列分布有若干第一挡风板，与之相对应的另一内壁上阵列分布有若干第二挡风板，所述第二挡风板与第一挡风板上方设有与塑料壳体卡装的车载触摸屏本体，所述第一挡风板一侧设置有固定在塑料壳体上的散热口，第一挡风板另一侧设置有固定在塑料壳体上的散热风扇；本技术通过设置塑料壳体、第一挡风板、第二挡风板、散热口以及散热风扇，可使塑料壳体内的空气流动为“S”形，尽可能的与车载触摸屏本体底部接触，尽量带走多一点的热量，保证了车载触摸屏本体处于舒适的工作环境中，延长了车载触摸屏本体的使用寿命。然而，现有技术中的车载触摸屏的散热风扇直接固定连接在塑料壳体上的，一旦散热风扇损坏，需要对整个塑料壳体部件进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构的车载触摸屏，其特征在于：包括塑料壳体（2），所述塑料壳体（2）的上端设有车载触摸屏本体（1），所述塑料壳体（2）的内侧设有挡风板（4），所述塑料壳体（2）的背面设有散热口（3），所述塑料壳体（2）的下端设有进风孔（5），所述塑料壳体（2）的下端固定连接有安装壳（10），所述安装壳（10）将进风孔（5）的下孔口所覆盖，所述安装壳（10）的下端插接连接有风扇组（9），所述安装壳（10）的前后两侧均设有固定机构（6），所述安装壳（10）通过固定机构（6）和风扇组（9）活动连接，所述安装壳（10）的下端设有过滤组件（11）。2.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的车载触摸屏，其特征在于：所述安装壳（10）的下端内侧设有放置槽（7），所述风扇组（9）设在放置槽（7）内侧。3.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的车载触摸屏，其特征在于：所述固定机构（6）包括插槽（601），所述插槽（601）对称设在安装壳（10）的前后两侧，所述插槽（601）的内侧插接连接有卡板（602），所述卡板（602）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智勇，
申请(专利权)人：宜宾壹星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：