一种托盘及其制备工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种托盘及其制备工艺,包括托盘本体，所述托盘本体顶部外壁开有滑槽，所述滑槽内壁焊接有滑动杆，所述滑动杆两端均套设有滑块，两个所述滑块顶部外壁均焊接有夹板，所述滑动杆两端均套设有第一弹簧，所述托盘本体底部外壁两端均开有凹槽，两个所述凹槽顶部内壁均安装有缓冲机构，所述托盘本体顶部内壁两端均固定有限位机构。本发明专利技术可避免物件从托盘本体上掉落，可对托盘本体上的物件起到保护作用，叉车的货叉可插入限位机构内，避免在移动托盘本体时，因颠簸托盘本体在货叉上滑动或被振动起来，造成整个托盘本体不稳易掉落，同时限位机构的大小可调，便于适配不同类型的叉车。型的叉车。型的叉车。

【技术实现步骤摘要】
一种托盘及其制备工艺


[0001]本专利技术涉及托盘
，尤其涉及一种托盘及其制备工艺。

技术介绍

[0002]托盘(pallet)又名栈板、夹板，出自中国国家标准《物流术语》，是指用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。
[0003]但是现有的托盘功能简单，托盘上的物件在随着托盘搬运时经常掉落，且托盘强度低，耐磨性差，不具备阻燃性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种托盘及其制备工艺。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种托盘，包括托盘本体，所述托盘本体顶部外壁开有滑槽，所述滑槽内壁焊接有滑动杆，所述滑动杆两端均套设有滑块，两个所述滑块顶部外壁均焊接有夹板，所述滑动杆两端均套设有第一弹簧，所述托盘本体底部外壁两端均开有凹槽，两个所述凹槽顶部内壁均安装有缓冲机构，所述托盘本体顶部内壁两端均固定有限位机构，所述托盘本体包括耐磨层，位于耐磨层上方的加固层，位于加固层上方的阻燃层，所述耐磨层与加固层之间，加固层与阻燃层之间均通过复合阻燃胶层连接。
[0007]优选地，所述缓冲机构包括连接管，滑动连接于连接管内壁上的连接杆，固定于连接杆末端的压板，设于连接管内的第二弹簧。
[0008]优选地，所述限位机构包括限位架，开设于限位架一侧外壁两端的插槽，设于两个插槽内的活动架，螺接于限位架底部外壁上的螺栓。
[0009]优选地，所述压板底部外壁粘接有防滑垫，所述防滑垫底部设有防滑螺纹。
[0010]优选地，所述滑槽内壁两端均滑动连接有滑块，两个所述滑块一侧外壁均开有通孔，两个所述滑块套设于滑动杆上。
[0011]6、一种托盘及其制备工艺，其特征在于，包括以下步骤：
[0012]S1：耐磨层制作：
[0013]a、材料准备：超聚四氟乙烯10份、润滑剂1份、碳酸钙3份、碳化硅2份、玻璃纤维粉1份、涤纶纤维粉0.3份；
[0014]b、材料加工：将上述材料装入高速破碎机中，同时装入稀释后的表面活性剂进行混合，将高速破碎机转速控制在800至3000转/分钟之间，处理30分钟；
[0015]c、热压成型：将加工好的混合材料倒入模具内，通过热压机在200
‑
300℃的高温下
热压成型，风冷降温，成型后从模具中取出；
[0016]d、打磨加工：使用打磨机对成型好的成品进行打磨，去毛刺。
[0017]S2：加固层制作：
[0018]a、材料准备：氧化铝晶粉5份、纳米二氧化硅粉0.7份、二硫化钼粉3份、UPE粉12份；
[0019]b、材料加工：，将上述材料装入高速破碎机转速控制在700至1400转/分钟之间，同时加入粘合剂，处理10分钟；
[0020]c、热压成型：将加工好的混合材料倒入模具内，通过热压机在120
‑
180℃的高温下热压成型，风冷降温，成型后从模具中取出。
[0021]d、打磨加工：使用打磨机对成型好的成品进行打磨，去毛刺。
[0022]S3：阻燃层制作：
[0023]a、材料准备：增韧剂8份、聚磷酸铵20份、聚四氟乙烯8份、氢氧化镁1份、润滑剂0.4份；
[0024]b、材料加工：将上述材料装入高速破碎机转速控制在1000至2000转/分钟之间，处理20分钟；
[0025]c、热压成型：将加工好的混合材料倒入模具内，通过热压机在160
‑
230℃的高温下热压成型，风冷降温，成型后从模具中取出。
[0026]d、打磨加工：使用打磨机对成型好的成品进行打磨，去毛刺。
[0027]本专利技术的有益效果为：
[0028]1、通过设置的滑块、第一弹簧和夹板可对放置在托盘本体上的物件进行夹持，避免物件从托盘本体上掉落，通过设置的缓冲机构可对托盘本体在搬运落地的过程中起到缓冲作用，对托盘本体上的物件起到保护作用，叉车的货叉可插入限位机构内，避免在移动托盘本体时，因颠簸托盘本体在货叉上滑动或被振动起来，造成整个托盘本体不稳易掉落，同时限位机构的大小可调，便于适配不同类型的叉车；
[0029]2、通过设置的耐磨层可提高托盘本体的耐磨性能，使得托盘本体更加耐用，表面不易磨损，通过设置的加固层可提高托盘本体的结构强度，使得托盘本体称重能力更好，装载重物不易塌陷，通过设置的阻燃层可提高托盘本体的使用安全性，使得托盘本体不易燃烧，使用更加安全。
附图说明
[0030]图1为本专利技术提出的一种托盘及其制备工艺的正视剖面图；
[0031]图2为本专利技术提出的一种托盘及其制备工艺的正视图；
[0032]图3为本专利技术提出的一种托盘及其制备工艺的托盘本体结构示意图；
[0033]图4为本专利技术提出的一种托盘及其制备工艺的局部放大图。
[0034]图中：1、托盘本体；2、滑槽；3、滑动杆；4、滑块；5、第一弹簧；6、夹板；7、凹槽；8、耐磨层；9、加固层；10、阻燃层；11、复合阻燃胶层；12、连接管；13、连接杆；14、压板；15、第二弹簧；16、限位架；17、插槽；18、活动架；19、螺栓。
具体实施方式
[0035]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0036]实施例1，参照图1
‑
4，一种托盘，包括托盘本体1，托盘本体1顶部外壁开有滑槽2，滑槽2内壁焊接有滑动杆3，滑动杆3两端均套设有滑块4，两个滑块4顶部外壁均焊接有夹板6，滑动杆3两端均套设有第一弹簧5，所通过设置的滑块4、第一弹簧5和夹板6可对放置在托盘本体1上的物件进行夹持，避免物件从托盘本体1上掉落；
[0037]述托盘本体1底部外壁两端均开有凹槽7，两个凹槽7顶部内壁均安装有缓冲机构，通过设置的缓冲机构可对托盘本体1在搬运落地的过程中起到缓冲作用，对托盘本体1上的物件起到保护作用；
[0038]缓冲机构包括连接管12，滑动连接于连接管12内壁上的连接杆13，固定于连接杆13末端的压板14，设于连接管12内的第二弹簧15，托盘本体1顶部内壁两端均固定有限位机构，叉车的货叉可插入限位机构内，避免在移动托盘本体1时，因颠簸托盘本体1在货叉上滑动或被振动起来，造成整个托盘本体1不稳易掉落，同时限位机构的大小可调，便于适配不同类型的叉车；
[0039]限位机构包括限位架16，开设于限位架16一侧外壁两端的插槽17，设于两个插槽17内的活动架18，螺接于限位架16底部外壁上的螺栓19，托盘本体1包括耐磨层本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种托盘，包括托盘本体(1)，其特征在于，所述托盘本体(1)顶部外壁开有滑槽(2)，所述滑槽(2)内壁焊接有滑动杆(3)，所述滑动杆(3)两端均套设有滑块(4)，两个所述滑块(4)顶部外壁均焊接有夹板(6)，所述滑动杆(3)两端均套设有第一弹簧(5)，所述托盘本体(1)底部外壁两端均开有凹槽(7)，两个所述凹槽(7)顶部内壁均安装有缓冲机构，所述托盘本体(1)顶部内壁两端均固定有限位机构，所述托盘本体(1)包括耐磨层(8)，位于耐磨层(8)上方的加固层(9)，位于加固层(9)上方的阻燃层(10)，所述耐磨层(8)与加固层(9)之间，加固层(9)与阻燃层(10)之间均通过复合阻燃胶层(11)连接。2.根据权利要求1所述的一种托盘，其特征在于，所述缓冲机构包括连接管(12)，滑动连接于连接管(12)内壁上的连接杆(13)，固定于连接杆(13)末端的压板(14)，设于连接管(12)内的第二弹簧(15)。3.根据权利要求1所述的一种托盘，其特征在于，所述限位机构包括限位架(16)，开设于限位架(16)一侧外壁两端的插槽(17)，设于两个插槽(17)内的活动架(18)，螺接于限位架(16)底部外壁上的螺栓(19)。4.根据权利要求2所述的一种托盘，其特征在于，所述压板(14)底部外壁粘接有防滑垫，所述防滑垫底部设有防滑螺纹。5.根据权利要求1所述的一种托盘，其特征在于，所述滑槽(2)内壁两端均滑动连接有滑块(4)，两个所述滑块(4)一侧外壁均开有通孔，两个所述滑块(4)套设于滑动杆(3)上。6.一种托盘及其制备工艺，其特征在于，包括以...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘曙亮，李冲，贾艳芹，
申请(专利权)人：山东鲁润塑业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：