车辆测速方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:36209154 阅读:16 留言:0更新日期:2023-01-04 12:04
本公开提供了一种车辆测速方法、装置、电子设备及存储介质,涉及人工智能领域,尤其涉及大数据、智能交通等领域。实现方案为:获取道路的地图信息以及与车辆在道路上行驶相关联的车辆定位信息;基于地图信息和车辆定位信息,确定对车辆进行测速的测速区间;确定车辆行驶通过测速区间的行驶时间;以及基于测速区间和行驶时间,确定车辆的行驶速度。确定车辆的行驶速度。确定车辆的行驶速度。

【技术实现步骤摘要】
车辆测速方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本公开涉及人工智能领域,尤其涉及大数据、智能交通等领域,具体涉及一种车辆测速方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。

技术介绍

[0002]近年来,随着智能交通在城市中广泛普及,各种对车辆进行测速的方法也应运而生。目前普遍通过安装于道路上的自动抓拍系统来实现车辆测速。然而,这种自动抓拍系统一般成本相对昂贵,且需要在城市中大量布设以满足需求,这也相应给该方法的普及性造成了困难。对于车辆测速的新的实用方法的研究仍是目前的热点。

技术实现思路

[0003]本公开提供了一种车辆测速方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
[0004]根据本公开的一方面,提供了一种车辆测速方法,包括获取道路的地图信息以及与车辆在道路上行驶相关联的车辆定位信息;基于地图信息和车辆定位信息,确定对车辆进行测速的测速区间;确定车辆行驶通过测速区间的行驶时间;以及基于测速区间和行驶时间,确定车辆的行驶速度。
[0005]根据本公开的另一方面,提供了一种用于车辆测速的装置,包括信息获取模块,被配置为获取道路的地图信息以及与车辆在道路上行驶相关联的车辆定位信息;测速区间确定模块,被配置为基于地图信息和车辆定位信息,确定对车辆进行测速的测速区间;测速时间确定模块,被配置为确定车辆行驶通过测速区间的行驶时间;以及速度确定模块,被配置为基于测速区间和行驶时间,确定车辆的行驶速度。
[0006]根据本公开的另一方面,提供了一种电子设备,包括至少一个处理器;以及与至少一个处理器通信连接的存储器;其中存储器存储有能够被至少一个处理器执行的指令,指令被至少一个处理器执行,以使至少一个处理器能够执行本公开如上所提供的方法。
[0007]根据本公开的另一方面,提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,其中,计算机指令用于使计算机执行本公开如上所提供的方法。
[0008]根据本公开的另一方面,提供了一种计算机程序产品,包括计算机程序,其中,计算机程序在被处理器执行时实现如上所提供的方法。
[0009]根据本公开的一个或多个实施例,可以以更经济、更高效的方式实现车辆测速。
[0010]应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0011]附图示例性地示出了实施例并且构成说明书的一部分,与说明书的文字描述一起用于讲解实施例的示例性实施方式。所示出的实施例仅出于例示的目的,并不限制权利要
求的范围。在所有附图中,相同的附图标记指代类似但不一定相同的要素。
[0012]图1示出了根据本公开实施例的可以在其中实施本文描述的各种方法的示例性系统的示意图;
[0013]图2示出了根据本公开实施例的车辆测速方法的流程图;
[0014]图3示出了根据本公开实施例的确定测速区间的过程的流程图;
[0015]图4示出了根据本公开实施例的确定路段和路段流向的步骤的示意图;
[0016]图5示出了根据本公开实施例的确定起始定位信息和终止定位信息的步骤的示意图;
[0017]图6示出了根据本公开实施例的路段的起始端和终止端的示意图;
[0018]图7示出了根据本公开实施例的确定车辆行驶通过测速区间的行驶时间的示意图;
[0019]图8示出了根据本公开实施例的车辆测速方法的示意图;
[0020]图9示出了根据本公开一个实施例的车辆测速装置的结构框图;
[0021]图10示出了根据本公开另一个实施例的车辆测速装置的结构框图;
[0022]图11示出了能够用于实现本公开实施例的示例性电子设备的结构框图。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明,其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解,应当将它们认为仅仅是示范性的。因此,本领域普通技术人员应当认识到,可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改,而不会背离本公开的范围。同样,为了清楚和简明,以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0024]在本公开中,除非另有说明,否则使用术语“第一”、“第二”等来描述各种要素不意图限定这些要素的位置关系、时序关系或重要性关系,这种术语只是用于将一个要素与另一要素区分开。在一些示例中,第一要素和第二要素可以指向该要素的同一实例,而在某些情况下,基于上下文的描述,它们也可以指代不同实例。
[0025]在本公开中对各种所述示例的描述中所使用的术语只是为了描述特定示例的目的,而并非旨在进行限制。除非上下文另外明确地表明,如果不特意限定要素的数量,则该要素可以是一个也可以是多个。此外,本公开中所使用的术语“和/或”涵盖所列出的项目中的任何一个以及全部可能的组合方式。
[0026]在相关技术中,传统的对道路上行驶的车辆进行测速的方法一般通过安装于道路上的自动抓拍系统来实现。通过连续不断地捕获车辆在行驶过程中的图像,并从中提取用于计算车辆速度的距离和时间信息,来实现车辆测速。
[0027]然而,随着城市道路的发展和车辆数量的不断增加,这种传统的依赖于自动抓拍系统的车辆测速方法愈发难以普及,因为通常需要在道路的每个路口处都安装这种自动抓拍系统,使得不仅技术上复杂,而且成本也相对昂贵。
[0028]针对上述技术问题,根据本公开的一个方面,提供了一种车辆测速方法。
[0029]在详细描述根据本公开实施例的车辆测速方法之前,首先结合图1描述可以将本文描述的各种方法和装置在其中实施的示例性系统的示意图。
[0030]图1示出了根据本公开实施例的可以将本文描述的各种方法和装置在其中实施的
示例性系统100的示意图。参考图1,该系统100包括一个或多个客户端设备101、102、103、104、105和106、服务器120以及将一个或多个客户端设备耦接到服务器120的一个或多个通信网络110。客户端设备101、102、103、104、105和106可以被配置为执行一个或多个应用程序。
[0031]在本公开的实施例中,服务器120可以运行使得能够执行车辆测速方法的一个或多个服务或软件应用。
[0032]在某些实施例中,服务器120还可以提供其他服务或软件应用,这些服务或软件应用可以包括非虚拟环境和虚拟环境。在某些实施例中,这些服务可以作为基于web的服务或云服务提供,例如在软件即服务(SaaS)模型下提供给客户端设备101、102、103、104、105和/或106的用户。
[0033]在图1所示的配置中,服务器120可以包括实现由服务器120执行的功能的一个或多个组件。这些组件可以包括可由一个或多个处理器执行的软件组件、硬件组件或其组合。操作客户端设备101、102、103、104、105和/或106的用户可以依次利用一个或多个客户端应用程序来与服务器12本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆测速方法,包括:获取道路的地图信息以及与车辆在所述道路上行驶相关联的车辆定位信息;基于所述地图信息和所述车辆定位信息,确定对所述车辆进行测速的测速区间;确定所述车辆行驶通过所述测速区间的行驶时间;以及基于所述测速区间和所述行驶时间,确定所述车辆的行驶速度。2.根据权利要求1所述的方法,其中,基于所述地图信息和所述车辆定位信息,确定对所述车辆进行测速的测速区间包括:基于所述地图信息,确定所述道路中要用于对所述车辆进行测速的路段以及所述路段的流向,其中,所述路段包括按照所述路段的流向确定的起始端和终止端;确定所述车辆定位信息中与所述起始端对应的起始定位信息,以及与所述终止端对应的终止定位信息;以及基于所述起始定位信息和所述终止定位信息,确定所述测速区间。3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述车辆定位信息包括多个定位点的经纬度信息,其中,确定所述车辆定位信息中与所述起始端对应的起始定位信息,以及与所述终止端对应的终止定位信息包括:将所述多个定位点中与所述起始端距离最近的定位点的经纬度信息确定为所述起始定位信息;以及将所述多个定位点中与所述终止端距离最近的定位点的经纬度信息确定为所述终止定位信息。4.根据权利要求2或3所述的方法,其中,所述起始端和所述终止端每一者包括位于所述道路的路口处的车辆停止线。5.根据权利要求1所述的方法,其中,确定所述车辆行驶通过所述测速区间的行驶时间包括:获取与所述起始定位信息对应的起始时间戳信息,以及与所述终止定位信息对应的终止时间戳信息;以及基于所述起始时间戳信息和所述终止时间戳信息,确定所述行驶时间。6.根据权利要求5所述的方法,其中,基于所述起始时间戳信息和所述终止时间戳信息,确定所述行驶时间包括:确定所述起始时间戳信息在时间上是否早于所述终止时间戳信息;响应于所述起始时间戳信息在时间上早于所述终止时间戳信息,将所述起始时间戳信息和所述终止时间戳信息之间的时间差确定为所述行驶时间。7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法,其中,所述车辆定位信息是通过设置于所述道路的路口处的路测设备获取的。8.一种车辆测速装置,包括:信息获取模块,被配置为获取道路的地图信息以及与车辆在所述道路上行驶相关联的车辆定位信息;测速区间确定模块,被配置为基于所述地图信息和所述车辆定位信息,确定对所述车辆进行测速的测速区间;
测速时间确定模块,被配置为确定所述车辆行驶通过所述测速区间的行驶时间;以及速度确定模块,被配置为基于所述测速区间和所述行驶时间,确定所述车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员:张守业吴雯玥
申请(专利权)人:阿波罗智联北京科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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