本申请公开了一种逃生缓降装置，其属于消防安全领域。包括：包括壳体；绕卷筒，可相对壳体转动；缓降绳，一端连接在绕卷筒上，另一端为自由端；转轴，穿过绕卷筒与壳体转动连接；传动装置，连接绕卷筒和转轴以使得绕卷筒带动转轴旋转；摩擦减速组件；包括一摩擦块，摩擦块安装在转轴上与转轴联动旋转；所述绕卷筒内壁形成一摩擦壁，摩擦壁包括上摩擦端壁、摩擦侧壁和下摩擦端壁；所述摩擦块包括上壁、下壁和主侧壁，所述绕卷筒旋转时，上摩擦端壁与上壁抵接摩擦、下壁与下摩擦端壁抵接摩擦、主侧壁与摩擦侧壁抵接摩擦。本申请的有益效果在于提供了一种可多次利用的逃生缓降装置。一种可多次利用的逃生缓降装置。一种可多次利用的逃生缓降装置。
【技术实现步骤摘要】
逃生缓降装置
[0001]本申请涉及消防安全领域，具体而言，涉及一种逃生缓降装置。
技术介绍
[0002]缓降器是是一种可使人沿绳缓慢下降的安全营救装置。它可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，营救处于高层建筑物火场上的受难人员。
[0003]现有的缓降器主要是为离心式缓降器；依靠转速提高后摩擦块与绕绳筒的侧壁摩擦来实现减速，但摩擦面小，容易磨损一般一次性使用后就会丢弃。
[0004]现在尚没有一种具有可多次利用的逃生缓降装置。
技术实现思路
[0005]本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
[0006]为了解决以上
技术介绍
部分提到的技术问题，本申请的一些实施例提供了一种逃生缓降装置，包括：包括壳体；
[0007]绕卷筒，可相对壳体转动；
[0008]缓降绳，一端连接在绕卷筒上，另一端为自由端；
[0009]转轴，穿过绕卷筒与壳体转动连接；
[0010]传动装置，连接绕卷筒和转轴以使得绕卷筒带动转轴旋转；
[0011]摩擦减速组件；包括一摩擦块，摩擦块安装在转轴上与转轴联动旋转；
[0012]其特征在于：所述绕卷筒内壁形成一摩擦壁，摩擦壁包括上摩擦端壁、摩擦侧壁和下摩擦端壁；所述摩擦块包括上壁、下壁和主侧壁，所述绕卷筒旋转时，上摩擦端壁与上壁抵接摩擦、下壁与下摩擦端壁抵接摩擦、主侧壁与摩擦侧壁抵接摩擦。
[0013]进一步地，所述上摩擦端壁靠近传动装置设置，所述上摩擦端壁沿绕卷筒径向延伸的长度大于下摩擦端壁沿绕卷筒径向延伸的长度。
[0014]进一步地，所述摩擦减速组件包括：
[0015]固定环，安装在转轴上于转轴同步旋转；
[0016]连接杆，一端与固定环连接，另一端伸入所述摩擦块；
[0017]弹簧，套在所述连接杆上并分别连接摩擦块和连接杆。
[0018]进一步地，所述固定环包括内环和外环，所述内环与转轴在圆周方向相对固定，所述外环套在所述内环上且通过平键与内环同步转动；所述外环上设置有环形卡槽，环形卡槽内设置有弹性挡圈，所述弹性挡圈位于平键外侧。
[0019]进一步地，所述连接杆与固定环通过螺纹连接方式实现固定。
[0020]进一步地，所述摩擦块沿圆周方向均布多个，且多个摩擦块的主侧壁弧度之和大
于等于π。
[0021]进一步地，所述传动装置包括内齿圈、行星齿轮、太阳轮；太阳轮与转轴固定，所述行星齿轮转动安装在壳体上，所述内齿圈与绕卷筒固定，行星齿轮与齿圈和太阳轮啮合。
[0022]进一步地，行星齿轮与太阳轮的传动比大于1。
[0023]进一步地，所述壳体一端设置有供缓降绳导向的导向装置，所述导向装置包括第一导向辊组和第二导向辊组，第一导向辊组的轴线与绕卷筒的轴线平行，第二导向辊组的轴线与绕卷筒的轴线垂直，且第二导向辊组位于第一导向辊组和绕卷筒之间。
[0024]进一步地，所述壳体上设置有用于连接载体的连接板。
[0025]本申请的有益效果在于：提供了一种可多次利用的逃生缓降装置。
附图说明
[0026]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
[0027]另外，贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，元件和元素不一定按照比例绘制。
[0028]在附图中：
[0029]图1是根据本申请实施例的整体爆炸示意图，且省略了缓降绳结构；
[0030]图2是实施例的传动装置的示意图；
[0031]图3是实施例的半剖示意图；
[0032]图4是摩擦减速组件的结构图；
[0033]图5是固定环的结构图；
[0034]图6是实施例的整体示意图。
[0035]附图标记：
[0036]1、壳体；11、安装板；12、连接柱；2、绕卷筒；21、盖板；22、限位挡边；23、上摩擦端壁；24、摩擦侧壁；25、下摩擦端壁；3、转轴；41、内齿圈；42、行星齿轮；43、太阳轮；51、外环；511、第一平键槽；512、环形卡槽；52、内环；521、第二平键槽；53、平键；54、弹性挡圈；61、连接杆；62、摩擦块；63、弹簧；71、安装框；72、第一辊；81、固定轴；82、转动套；9、连接板；10、缓降绳。
具体实施方式
[0037]下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例。相反，提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
[0038]另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关技术相关的部分。在不冲突的情况下，本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0039]需要注意，本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
[0040]需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
[0041]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本公开。
[0042]一种逃生缓降装置，包括：包括壳体1、绕卷筒2、转轴3、缓降绳、传动装置、摩擦减速组件、导向装置。
[0043]其中壳体1由两侧的安装板11和位于安装板11之间的连接柱12组成，安装板11之间形成安装绕卷筒2的空间。连接柱12中心为螺纹孔，螺栓穿过安装板11上的孔与螺纹孔连接。转轴3两端分别插入两块安装板11内可相对安装板11转动，为降低摩擦阻力，安装板11上与转轴3配合的孔内设置轴承，轴承外圈与孔壁固定，转轴3与轴承内圈固定。
[0044]绕卷筒2两端面处均具有盖板21，盖板21直径绕卷筒2内径相同，盖板21与绕卷筒2固定，盖板21中心开设圆孔，转轴3穿过圆孔，且圆孔内设置轴承，轴承外圈与圆孔过盈配合，轴承内圈与转轴3过盈配合。
[0045]转轴3通过传动装置与绕卷筒2配合以使得绕卷筒2带动转轴3旋转。传动装置包括内齿圈41、行星齿轮42、太阳轮43；太阳轮43与转轴3固定，行星齿轮42转动安装在安装板11上，内齿圈41位于绕卷筒2一端面上与绕卷筒2焊接，且行星齿轮42与齿圈和太阳轮43啮合，行星齿轮42与太阳轮43的传动比大于1，一般为3，行星齿轮42的齿数本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种逃生缓降装置，包括：包括壳体；绕卷筒，可相对壳体转动；缓降绳，一端连接在绕卷筒上，另一端为自由端；转轴，穿过绕卷筒与壳体转动连接；传动装置，连接绕卷筒和转轴以使得绕卷筒带动转轴旋转；摩擦减速组件；包括一摩擦块，摩擦块安装在转轴上与转轴联动旋转；其特征在于：所述绕卷筒内壁形成一摩擦壁，摩擦壁包括上摩擦端壁、摩擦侧壁和下摩擦端壁；所述摩擦块包括上壁、下壁和主侧壁，所述绕卷筒旋转时，上摩擦端壁与上壁抵接摩擦、下壁与下摩擦端壁抵接摩擦、主侧壁与摩擦侧壁抵接摩擦。2.根据权利要求1所述的逃生缓降装置，其特征在于：所述上摩擦端壁靠近传动装置设置，所述上摩擦端壁沿绕卷筒径向延伸的长度大于下摩擦端壁沿绕卷筒径向延伸的长度。3.根据权利要求1所述的逃生缓降装置，其特征在于：所述摩擦减速组件包括：固定环，安装在转轴上于转轴同步旋转；连接杆，一端与固定环连接，另一端伸入所述摩擦块；弹簧，套在所述连接杆上并分别连接摩擦块和连接杆。4.根据权利要求3所述的逃生缓降装置，其特征在于：所述固定环包括内环和外环，所述内环与转轴在圆周方向相对固定，所述外环套在所述内...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯铭，周永剑，王建新，
申请(专利权)人：金华捷科工具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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