本发明专利技术提供一种用于油气分离的变压器油管的连接装置，包括接头组件、夹紧装置，接头组件包括主体，主体内设置储油腔，储油腔的顶端连接第二法兰，第一法兰和第二法兰贴合设置并被夹紧装置夹持固定，第一法兰通过第一管道连接变压器设备，储油腔通过第二管道连接注油设备，主体内设置油液通道和气体通道；油液通道内设置油液弹性密封件，气体通道内设置气体弹性密封件；当油液注入所述储油腔且未注满时，所述气体弹性密封件通过移动开启所述气体通道；当油液注满所述储油腔时，所述气体弹性密封件通过移动关闭所述气体通道，并所述油液弹性密封件通过移动开启所述油液通道。本发明专利技术靠物理压强使空气压缩从顶部排气口排出，能防止空气进入变压器内。空气进入变压器内。空气进入变压器内。
【技术实现步骤摘要】
一种用于油气分离的变压器油管的连接装置
[0001]本专利技术涉及油管连接
，特别是涉及一种用于油气分离的变压器油管的连接装置。
技术介绍
[0002]在变电设备中，变压器起着至关重要的作用。变压器在各种工作环境下长时间运行后，密封油的密封件会老化，变压器油会不时的渗漏，从而导致变压器油枕内储油量减少，如果变压器油漏的过多，将会产生变压器跳闸(轻瓦斯+油位低信号)的严重影响。为避免此类电力安全事件的发生，在不能停电检修密封件的情况下需要及时止损，带电补充变压器油。变压器油的重要性是在于他的绝缘性，如果长时与空气接触会加速变压器油质劣化，导致绝缘性能降低，严重时可能导致变压器内部击穿放电。
[0003]油气分离技术往往体现在油气分离器，各个领域的油气分离器原理及形状结构差异较大，往往呈个体单独作用，结构复杂，不便于变压器补油作业中油路使用。现阶段变压器补油过程中，使用的软油管管路连接通常靠捆扎及施加外力连接，强度低，一旦遇到油路中油压过高会冲破对接口，产生变压器油溅射危险。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于，提出一种用于油气分离的变压器油管的连接装置，可分离空气输油，防止空气进入变压器内，降低运行风险，同时通过快速对接法兰，稳固快速对接油路，减少连接组装工器具的时间，使作业高效。
[0005]一方面，提供一种用于油气分离的变压器油管的连接装置，包括：
[0006]接头组件、夹紧装置，
[0007]所述接头组件包括第一法兰、第二法兰、主体、油液通道、气体通道，所述主体内设置储油腔，所述储油腔的顶端连接所述第二法兰，所述第一法兰和所述第二法兰贴合设置并被所述夹紧装置夹持固定，所述第一法兰通过第一管道连接变压器设备，所述第二法兰连通所述储油腔，所述储油腔通过第二管道连接注油设备，所述主体内设置所述油液通道和所述气体通道，所述油液通道连通所述第一法兰和所述储油腔，所述气体通道连通所述储油腔和所述储油腔外；
[0008]所述油液通道内设置油液弹性密封件，所述气体通道内设置气体弹性密封件；
[0009]当油液注入所述储油腔且未注满时，所述气体弹性密封件通过移动开启所述气体通道；
[0010]当油液注满所述储油腔时，所述气体弹性密封件通过移动关闭所述气体通道，并所述油液弹性密封件通过移动开启所述油液通道。
[0011]优选地，所述夹紧装置包括第一夹具、第二夹具及螺钉，
[0012]所述第一夹具卡接于所述第一法兰上，所述第二夹具卡接于所述第二法兰上，所述第一夹具与所述第二夹具之间通过所述螺钉固定连接。
[0013]优选地，所述主体呈桶型，所述主体设置进油口和出油口，所述进油口和所述出油口分别连接所述储油腔，所述进油口连通所述第二管道，所述出油口连通所述油液通道，所述油液通道的顶端穿过所述第二法兰并连通所述第一管道。
[0014]优选地，所述主体的顶端设置连接部件，所述连接部件的底端与所述出油口连通，所述连接部件与所述第二法兰通过螺纹连接。
[0015]优选地，所述油液通道内设置第一固定块，所述第一固定块固定于所述连接部件内。
[0016]优选地，所述油液弹性密封件包括连接杆、截流件、套筒及第一弹簧，
[0017]所述连接杆的顶端连接所述第一固定块，所述连接杆的低端设置所述截流件，所述截流件的外缘与所述油液通道之间设置有供油液流通的流通间隙，所述截流件的外缘套设所述套筒，所述套筒贴合所述流通间隙；
[0018]所述套筒整体与所述连接杆滑动连接，所述连接杆上绕设有所述第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述第一固定块连接，所述第一弹簧的另一端与所述套筒连接，所述套筒在所述第一弹簧的弹力作用下向外推出，用以封堵所述流通间隙。
[0019]优选地，所述气体通道内设置第二固定块，所述第二固定块固定于所述气体通道的顶部，所述第二固定块内设置镂空通孔，所述气体通道通过所述第二固定块与外部连通。
[0020]优选地，所述气体弹性密封件包括活动柱、密封件、第二弹簧，
[0021]所述活动柱可滑动的设置于所述第二固定块上，所述活动柱的一端固定所述密封件，所述活动柱上绕设所述第二弹簧，所述第二弹簧驱使所述活动柱向所述气体通道外移动，并驱动所述密封件向所述气体通道外弹出与所述气体通道脱离。
[0022]优选地，所述第二弹簧的弹力小于所述第一弹簧的弹力。
[0023]综上，实施本专利技术的实施例，具有如下的有益效果：
[0024]本专利技术提供的用于油气分离的变压器油管的连接装置，适用于变电行业变压器补油作业，由于在补油管路中变压器油与空气不直接产生化学反应，靠物理压强使空气压缩从中间储存器顶部排气口排出，能防止空气进入变压器内而加速变压器油老化及绝缘性能降低。靠机械夹具便捷固定，解决了变压器补油作业时靠捆扎及施加外力的管路对接不可靠固定问题；同时连接装置设有中间储存器，起缓冲压力作用，降低了变压器进油时由于压力原因而导致油管崩脱变压器油溅射的风险。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，根据这些附图获得其他的附图仍属于本专利技术的范畴。
[0026]图1为本专利技术实施例中一种用于油气分离的变压器油管的连接装置的示意图。
[0027]图2为本专利技术实施例中一种用于油气分离的变压器油管的连接装置的爆炸图。
[0028]图3为本专利技术实施例中一种用于油气分离的变压器油管的连接装置的分解图。
[0029]图4为本专利技术实施例中一种用于油气分离的变压器油管的连接装置的截面图。
[0030]图5为本专利技术实施例中一种用于油气分离的变压器油管的连接装置的截面图。
具体实施方式
[0031]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述。
[0032]如图1至图3所示，为本专利技术提供的一种用于油气分离的变压器油管的连接装置的一个实施例的示意图。在该实施例中，所述装置包括：
[0033]接头组件1、夹紧装置2，所述接头组件1包括第一法兰21、第二法兰22、主体11、油液通道14、气体通道15，所述主体11内设置储油腔12，所述储油腔12的顶端连接所述第二法兰22，所述第一法兰21和所述第二法兰22贴合设置并被所述夹紧装置2夹持固定，所述第一法兰21通过第一管道连接变压器设备，所述第二法兰22连通所述储油腔12，所述储油腔12通过第二管道连接注油设备，所述主体11内设置所述油液通道14和所述气体通道15，所述油液通道14连通所述第一法兰21和所述储油腔12，所述气体通道15连通所述储油腔12和所述储油腔12外；所述油液通道14内设置油液弹性密封件153，所述气体通道15内设置气体弹性密封件；
[0034]当油液注本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于油气分离的变压器油管的连接装置，其特征在于，包括：接头组件、夹紧装置，所述接头组件包括第一法兰、第二法兰、主体、油液通道、气体通道，所述主体内设置储油腔，所述储油腔的顶端连接所述第二法兰，所述第一法兰和所述第二法兰贴合设置并被所述夹紧装置夹持固定，所述第一法兰通过第一管道连接变压器设备，所述第二法兰连通所述储油腔，所述储油腔通过第二管道连接注油设备，所述主体内设置所述油液通道和所述气体通道，所述油液通道连通所述第一法兰和所述储油腔，所述气体通道连通所述储油腔和所述储油腔外；所述油液通道内设置油液弹性密封件，所述气体通道内设置气体弹性密封件；当油液注入所述储油腔且未注满时，所述气体弹性密封件通过移动开启所述气体通道；当油液注满所述储油腔时，所述气体弹性密封件通过移动关闭所述气体通道，并所述油液弹性密封件通过移动开启所述油液通道。2.如权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述夹紧装置包括第一夹具、第二夹具及螺钉，所述第一夹具卡接于所述第一法兰上，所述第二夹具卡接于所述第二法兰上，所述第一夹具与所述第二夹具之间通过所述螺钉固定连接。3.如权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述主体呈桶型，所述主体设置进油口和出油口，所述进油口和所述出油口分别连接所述储油腔，所述进油口连通所述第二管道，所述出油口连通所述油液通道，所述油液通道的顶端穿过所述第二法兰并连通所述第一管道。4.如权利要求3所述的连接装置，其特征在于，所述主体的顶端设置连接部件，所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝廷，宾啸，王闯，肖洋，赵洋，李超群，李涵，李林，
申请(专利权)人：深圳供电局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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