一种道路护坡结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路护坡结构，涉及路坡防护技术领域。支撑墩嵌入至混凝土道路内，所述支撑墩的下端固定连接有固定杆，所述固定杆的下端贯穿混凝土道路，并延伸至路基内，防护框的右侧壁与路坡的左侧壁抵接，上端所述防护框的右侧壁固定连接在支撑墩的侧壁上，所述防护框的右侧壁固定连接有连接杆和插入杆，所述连接杆的远离防护框的一端延伸至路坡的内侧。在使用时将防护框右侧连接杆和插入杆均插入至路坡的内侧即可，利用上端防护框与支撑墩侧壁固定连接，利用固定杆、支撑端对路坡左侧的防护框进行支撑作用，同时利用插入杆和连接杆对路坡起到加固的作用，同时在防护框内侧设置有辅助网，避免碎石滑落。避免碎石滑落。避免碎石滑落。

【技术实现步骤摘要】
一种道路护坡结构


[0001]本技术涉及路坡防护
，尤其涉及一种道路护坡结构。

技术介绍

[0002]当路堤较高时，为保证边坡稳定，在取土坑与坡脚之间，或在边坡坡面上，沿线向保留或筑成有一定宽度的平台称为护坡道。其目的是加宽边坡横距，减缓边坡平均坡度，保证水土的固定，防止雨水冲刷造成路基不稳定的情况出现，为了保障其目的的可靠性，往往设置大量混凝土结构进行加固，在安装混净土防护板时，往往需要将水泥防护板延伸至路坡的内侧，在施工时往往需要先破坏路坡的结构，将混凝土防护板放置后，在将原路坡的泥土在混凝土防护板内侧进行填充，该加固方式施工较为复杂。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种道路护坡结构，解决了
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路护坡结构，包括混凝土道路、路基和路坡，所述混凝土道路位于路基的上方，所述路坡位于路基的左侧，所述混凝土道路上设置有防护栏，所述防护栏的下端固定连接有支撑墩，所述支撑墩嵌入至混凝土道路内，所述支撑墩的下端固定连接有固定杆，所述固定杆的下端贯穿混凝土道路，并延伸至路基内，所述路坡上设置有若干个防护框，所述防护框的右侧壁与路坡的左侧壁抵接，上端所述防护框的右侧壁固定连接在支撑墩的侧壁上，所述防护框的右侧壁固定连接有连接杆和插入杆，所述连接杆的远离防护框的一端延伸至路坡的内侧，所述插入杆远离防护框的一端延伸至路坡的内侧，所述插入杆的侧壁上设置有若干个倒刺。
[0005]优选的，所述防护框的内侧设置有辅助网。
[0006]优选的，所述连接杆上设置有水平检测传感器，相邻所述防护框之间设置有拉力传感器。
[0007]优选的，所述防护栏的内侧设置有控制器和内置电源。
[0008]优选的，所述防护栏的上端设置有警示灯。
[0009]与相关技术相比较，本技术提供的一种道路护坡结构具有如下有益效果：
[0010]本技术提供一种道路护坡结构，本装置中在道路上设置有支撑墩，并利用支撑墩下端的固定杆对混凝土道路和路基进行连接，同时在路坡的左侧设置有若干个防护框，在使用时将防护框右侧连接杆和插入杆均插入至路坡的内侧即可，利用上端防护框与支撑墩侧壁固定连接，利用固定杆、支撑端对路坡左侧的防护框进行支撑作用，同时利用插入杆和连接杆对路坡起到加固的作用，同时在防护框内侧设置有辅助网，避免碎石滑落，本装置至需要将固定杆、连接杆和插入杆插入至路基和路坡内即可，结构简单，易操作，从而有效解决现有混凝土防护板施工安装不便的问题，在连接杆上设置水平检测传感器，同时在相邻防护框之间设置有拉力传感器，当路坡发生滑坡时，防护框之间的拉力传感器检测
到作用力时，或水平检测传感器检测连接杆位置发生偏移时，通过控制器控制警示灯亮起，起到提醒路人的作用。
附图说明
[0011]图1为护坡结构立体示意图；
[0012]图2为护坡位置剖面立体结构示意图；
[0013]图3为图2中A处的局部放大图；
[0014]图4为防护框位置立体结构示意图；
[0015]图5为图4中B处的局部放大图；
[0016]图6为图4中C处的局部放大图。
[0017]图中：1、混凝土道路；2、路基；3、防护框；4、辅助网；5、支撑墩；6、防护栏；7、控制器；8、内置电源；9、警示灯；10、固定杆；11、连接杆；12、水平检测传感器；13、拉力传感器；14、插入杆；15、倒刺；16、路坡。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种道路护坡结构，包括混凝土道路1、路基2和路坡16，混凝土道路1位于路基2的上方，路坡16位于路基2的左侧，混凝土道路1上设置有防护栏6，防护栏6的下端固定连接有支撑墩5，支撑墩5嵌入至混凝土道路1内，支撑墩5的下端固定连接有固定杆10，固定杆10的下端贯穿混凝土道路1，并延伸至路基2内，路坡16上设置有若干个防护框3，防护框3的右侧壁与路坡16的左侧壁抵接，上端防护框3的右侧壁固定连接在支撑墩5的侧壁上，防护框3的右侧壁固定连接有连接杆11和插入杆14，连接杆11的远离防护框3的一端延伸至路坡16的内侧，插入杆14远离防护框3的一端延伸至路坡16的内侧，插入杆14的侧壁上设置有若干个倒刺15，防护框3的内侧设置有辅助网4，连接杆11上设置有水平检测传感器12，相邻防护框3之间设置有拉力传感器13，防护栏6的内侧设置有控制器7和内置电源8，防护栏6的上端设置有警示灯9，水平检测传感器12和拉力传感器13均与控制器7电性连接，当拉力传感器13检测到作用力时，或水平检测传感器12检测连接杆11位置发生偏移时，通过控制器7控制警示灯9亮起，起到提醒路人的作用。
[0020]综上所述本技术的优点在于：本装置中在道路上设置有支撑墩5，并利用支撑墩5下端的固定杆10对混凝土道路1和路基2进行连接，同时在路坡16的左侧设置有若干个防护框3，防护框3为整体结构，在使用时将防护框3右侧连接杆11和插入杆14均插入至路坡16的内侧即可，利用上端防护框3与支撑墩5侧壁固定连接，利用固定杆10、支撑端对路坡16左侧的防护框3进行支撑作用，同时利用插入杆14和连接杆11对路坡16起到加固的作用，同时在防护框3内侧设置有辅助网4，避免碎石滑落，本装置至需要将固定杆10、连接杆11和插入杆14插入至路基2和路坡16内即可，结构简单，易操作，从而有效解决现有混凝土防护板施工安装不便的问题，在连接杆11上设置水平检测传感器12，同时在相邻防护框3之间设置
有拉力传感器13，当路坡16发生滑坡时，防护框3之间的拉力传感器13检测到作用力时，或水平检测传感器12检测连接杆11位置发生偏移时，通过控制器7控制警示灯9亮起，起到提醒路人的作用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路护坡结构，包括混凝土道路(1)、路基(2)和路坡(16)，其特征在于：所述混凝土道路(1)位于路基(2)的上方，所述路坡(16)位于路基(2)的左侧，所述混凝土道路(1)上设置有防护栏(6)，所述防护栏(6)的下端固定连接有支撑墩(5)，所述支撑墩(5)嵌入至混凝土道路(1)内，所述支撑墩(5)的下端固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)的下端贯穿混凝土道路(1)，并延伸至路基(2)内，所述路坡(16)上设置有若干个防护框(3)，所述防护框(3)的右侧壁与路坡(16)的左侧壁抵接，上端所述防护框(3)的右侧壁固定连接在支撑墩(5)的侧壁上，所述防护框(3)的右侧壁固定连接有连接杆(11)和插入杆(14)，所述连接杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛运起，甘伟，史杰，
申请(专利权)人：葛运起，
类型：新型
国别省市：