一种三角式高减震性木托盘制造技术

本实用新型专利技术涉及木质托盘技术领域，特别涉及一种三角式高减震性木托盘，包括托盘主体，其特征在于：所述托盘主体包括面板层，所述面板层下方安装有三角支撑层，所述三角支撑层与面板层之间安装有第一减震组件，所述第一减震组件上方安装有缓冲减震层，所述三角支撑层下方安装有底板层。本申请结构简单，实用性高，设置于三角支撑层的三角支撑木给托盘提供了较高的承重强度，可调节式弹簧减震器和第二减震组件的双重减震能在运输过程中吸收大量动能，减少冲击保护货物不会损伤，通过设置搬运槽和移动拉环，在应对特殊情况需要人工搬运的情况下，工作人员可灵活选择搬运方式来搬运托盘，以应对多样的工作环境。以应对多样的工作环境。以应对多样的工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种三角式高减震性木托盘


[0001]本技术涉及木质托盘
，特别涉及一种三角式高减震性木托盘。

技术介绍

[0002]在物流业快速发展的今天，实现托盘标准化将推动货架等物流设备的标准化，从而满足托盘的高效周转要求。同时，随着整个社会的物流效率加速提高，为避免商品在流通过程中发生损伤和便于搬运，一般在对商品进行保护包装后，需要连通托盘一起构成整体运输包装件，直接运送到用户手中。目前市场上使用的托盘，减震效果不佳，在产品的运输途中产生晃动容易带来隐患。中国专利公开了一种减震托盘（公开号：CN 209366732 U）包括：托盘台面；地面支撑件，所述地面支撑件和所述托盘台面相对设置；减震组件，所述减震组件的两端分别和所述托盘台面以及所述地面支撑件连接，所述减震组件包括弹性件和固定件，所述弹性件的两端分别和所述托盘台面以及所述地面支撑件连接，所述固定件的一端和所述地面支撑件连接，但是这种托盘减震性能较为一般，功能也比较单一，使用时发生碰撞还是很容易受到损坏，而且承重强度较差，不具备较好的实用性，因此，需要一种三角式减震性木托盘。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中减震性能较差的缺点，而提出的一种三角式高减震性木托盘。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种三角式高减震性木托盘，包括托盘主体，其特征在于：所述托盘主体包括面板层，所述面板层下方安装有三角支撑层，所述三角支撑层与面板层之间安装有第一减震组件，所述第一减震组件上方安装有缓冲减震层，所述三角支撑层下方安装有底板层。
[0005]优选的，所述面板层包括载物板，所述载物板数量为10~15块，所述载物板表面内设有防滑条，每块载物板上设有1~3根防滑条，通过设置防滑条可有效防止货物移动或者滑落。
[0006]优选的，所述三角支撑层包括第一支撑木，所述第一支撑木一侧设有第二支撑木，所述第二支撑木一侧设有第三支撑木，所述第一支撑木、第二支撑木以及第三支撑木均为三角形结构，所述支撑木一端连接在载物板底部，另一端安装在底板层上面，所述支撑木数量为3块，所述支撑木两侧设有方形支撑木，所述方形支撑木数量为2块且相互对应，每块方形支撑木由三部分组成，所述方形支撑木包括连接板，所述连接板两侧均安装有放置腔，所述连接板上设有搬运槽，所述搬运槽数量为4个，所述搬运槽内夹角处均做圆角处理，通过设置搬运槽便于工作人员对托盘进行简单的搬运工作。
[0007]优选的，所述第一减震组件包括可调节式弹簧减震器，所述可调式弹簧减震器安装在放置腔内，通过设置放置腔内便于可调节式弹簧减震器的放置安装。
[0008]优选的，所述缓冲减震层材质为EPP聚丙烯塑料发泡材料，所述缓冲减震层为方形
结构，一端连接载物板下方，另一端连接在连接板上方，所述缓冲减震层一侧设有透气圆孔，所述透气圆孔数量为15~30个，通过设置透气圆孔便于将托盘内潮湿空气排出来，防止发霉。
[0009]优选的，所述底板层包括支撑板，所示支撑板数量为3块，所述支撑板下方四周顶角处安装有第二减震组件，所述第二减震组件包括固定板，所述固定板一端连接有减震弹簧，所述弹簧一端连接有地脚板，所述地脚板上设有防滑纹，通过设置第二减震组件可以减少货物上下冲击的震动。
[0010]优选的，所述支撑板上设有移动拉环，所述移动拉环数量为4个，所述移动拉环上安装有防滑胶套,通过设置防滑胶套可有效增加手与移动拉环之间的摩擦力。
[0011]本技术的有益之处在于：
[0012]本申请结构简单，实用性高，设置于三角支撑层的三角支撑木给托盘提供了较高的承重强度，可调节式弹簧减震器和第二减震组件的双重减震能在运输过程中吸收大量动能，减少冲击保护货物不会损伤，通过设置搬运槽和移动拉环，在应对特殊情况需要人工搬运的情况下，工作人员可灵活选择搬运方式来搬运托盘，以应对多样的工作环境。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本技术结构示意图。
[0015]图2为本技术底部视角示意图。
[0016]图3为本技术结构主视图。
[0017]图4为本技术可调节式弹簧减震器示意图。
[0018]图5为本技术图4中A的放大图。
[0019]图中：1、防滑条；2、载物板；4、第一支撑木；5、支撑板；6、第二支撑木；7、第三支撑木；8、放置腔；9、透气圆孔；10、缓冲减震层；110、固定板；11、减震弹簧；12、地脚板；13、搬运槽；14、可调节式弹簧减震器；15、方形支撑木；16、移动拉环；17、防滑胶套。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0021]请参阅图1
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5所示，一种三角式高减震性木托盘，包括托盘主体，其特征在于：所述托盘主体包括面板层，所述面板层下方安装有三角支撑层，所述三角支撑层与面板层之间安装有第一减震组件，所述第一减震组件上方安装有缓冲减震层10，所述三角支撑层下方
安装有底板层。
[0022]本实施例中，所述面板层包括载物板2，所述载物板2为方形的木板，所述载物板2数量为10~15块，若干数量载物板2通过胶合或者铁钉固定的方式拼合组成了面板层，所述载物板2表面内设有防滑条1，每块载物板2上设有1~3根防滑条1，通过设置防滑条1可有效防止货物移动或者滑落。
[0023]本实施例中，所述三角支撑层包括第一支撑木4，所述第一支撑木4一侧设有第二支撑木6，所述第二支撑木6一侧设有第三支撑木7，所述第一支撑木4、第二支撑木6以及第三支撑木7均为三角形结构且三块支撑木的空隙可作为叉车孔，叉车可将货叉对准该空隙用于搬运托盘，可为面板层提供较高的承重强度，所述支撑木一端通过胶合或者铁钉固定的方式连接在载物板2底部，另一端通过胶合或者铁钉固定的方式安装在底板层上面，所述支撑木数量为3块，所述支撑木两侧设有方形支撑木15，所述方形支撑木15数量为2块且相互对应，每块方形支撑木15由三部分组成，所述方形支撑木15包括连接板，所述连接板两侧均安装有放置腔8，所述连接板上设有搬运槽13，所述搬运槽13数量为4个，可分为2组，每组为2个，分别设置在两块方形支撑木15内，所述搬运槽13内夹角处均做圆角处理，使工作人员在搬运时手不易被划伤，通过设置搬运槽13便于工作人员对托本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三角式高减震性木托盘，包括托盘主体，其特征在于：所述托盘主体包括面板层，所述面板层下方安装有三角支撑层，所述三角支撑层与面板层之间安装有第一减震组件，所述第一减震组件上方安装有缓冲减震层（10），所述三角支撑层下方安装有底板层。2.根据权利要求1所述的一种三角式高减震性木托盘，其特征在于：所述面板层包括载物板（2），所述载物板（2）数量为10~15块，所述载物板（2）表面内设有防滑条（1），每块载物板（2）上设有1~3根防滑条（1）。3.根据权利要求1所述的一种三角式高减震性木托盘，其特征在于：所述三角支撑层包括第一支撑木（4），所述第一支撑木（4）一侧设有第二支撑木（6），所述第二支撑木（6）一侧设有第三支撑木（7），所述第一支撑木（4）、第二支撑木（6）以及第三支撑木（7）均为三角形结构，所述支撑木一端连接在载物板（2）底部，另一端安装在底板层上面，所述支撑木数量为3块，所述支撑木两侧设有方形支撑木（15），所述方形支撑木（15）数量为2块且相互对应，每块方形支撑木（15）由三部分组成，所述方形支撑木（15）包括连...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏正兰，杨国海，
申请(专利权)人：杭州永达木业有限公司，
类型：新型
国别省市：