预应力金属波纹管生产用物料运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了预应力金属波纹管生产用物料运输装置，包括载板，载板底部的两侧均通过连接块活动连接有旋杆，旋杆表面的前侧与后侧均固定连接有车轮，旋杆的顶部设置有压板，压板的表面通过连接块和销轴铰接在载板的底部，压板的顶部固定连接有弹片，弹片的表面固定连接在载板的表面，载板的内部活动连接有正反向丝杆，正反向丝杆的表面固定连接有齿轮一，齿轮一的底部啮合有齿轮二。本实用新型专利技术具备了下坡减速的优点，解决了传统的物料运输装置移动时，遇到下坡路段时，由于物料运输装置装载着物料，因此移动惯性大，使用者难以在下坡路段对其进行控制，容易造成难以控制物料运输装置的问题。输装置的问题。输装置的问题。

【技术实现步骤摘要】
预应力金属波纹管生产用物料运输装置


[0001]本技术涉及预应力金属波纹
，具体为预应力金属波纹管生产用物料运输装置。

技术介绍

[0002]预应力金属波纹：又称为：桥梁预应力波纹管、预应力塑料螺旋管、混凝土用波纹管、预应力现浇塑料波纹管、桥梁塑料波纹管、钢绞线波纹管等等。
[0003]预应力金属波纹管生产加工过程中需要用到物料运输装置，传统的物料运输装置移动时，遇到下坡路段时，由于物料运输装置装载着物料，因此移动惯性大，使用者难以在下坡路段对其进行控制，容易造成难以控制物料运输装置的问题。
[0004]因此，需要对物料运输装置进行设计改造，有效的防止其下坡惯性大难以控制的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供预应力金属波纹管生产用物料运输装置，具备了下坡减速的优点，解决了传统的物料运输装置移动时，遇到下坡路段时，由于物料运输装置装载着物料，因此移动惯性大，使用者难以在下坡路段对其进行控制，容易造成难以控制物料运输装置的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：预应力金属波纹管生产用物料运输装置，包括载板，所述载板底部的两侧均通过连接块活动连接有旋杆，所述旋杆表面的前侧与后侧均固定连接有车轮，所述旋杆的顶部设置有压板，所述压板的表面通过连接块和销轴铰接在载板的底部，所述压板的顶部固定连接有弹片，所述弹片的表面固定连接在载板的表面，所述载板的内部活动连接有正反向丝杆，所述正反向丝杆的表面固定连接有齿轮一，所述齿轮一的底部啮合有齿轮二，所述齿轮二的内部固定连接有电机，所述电机的底部固定连接有U型板，所述U型板的顶部固定连接在载板的底部，所述正反向丝杆表面的两侧均螺纹连接有齿板，所述齿板的底部啮合有齿块，所述齿块通过连接块和销轴铰接在载板的底部。
[0007]作为本技术优选的，所述齿块的底部设置有耐磨板，所述耐磨板的表面固定连接在压板的表面，所述压板的表面与旋杆的表面接触。
[0008]作为本技术优选的，所述正反向丝杆表面两侧均固定连接有圆块，所述圆块位于载板的内部。
[0009]作为本技术优选的，所述电机输出端的表面套设有稳定板，所述稳定板的表面固定连接在U型板的内壁。
[0010]作为本技术优选的，所述电机的底部固定连接有加固块，所述加固块的底部固定连接在U型板内壁的底部。
[0011]作为本技术优选的，所述U型板两侧的前侧与后侧均固定连接有三角板，所述
三角板的顶部固定连接在载板的底部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置载板、旋杆、车轮、压板、弹片、正反向丝杆、齿轮一、齿轮二、电机、U型板、齿板和齿块的配合使用，具备了下坡减速的优点，解决了传统的物料运输装置移动时，遇到下坡路段时，由于物料运输装置装载着物料，因此移动惯性大，使用者难以在下坡路段对其进行控制，容易造成难以控制物料运输装置的问题。
[0014]2、本技术通过设置耐磨板，能够对压板进行保护，避免压板使用的过程中出现被损坏的现象。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大结构图；
[0017]图3为本技术压板的立体图。
[0018]图中：1、载板；2、旋杆；3、车轮；4、压板；5、弹片；6、正反向丝杆；7、齿轮一；8、齿轮二；9、电机；10、U型板；11、齿板；12、齿块；13、耐磨板；14、圆块；15、稳定板；16、加固块；17、三角板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至图3所示，本技术提供的预应力金属波纹管生产用物料运输装置，包括载板1，载板1底部的两侧均通过连接块活动连接有旋杆2，旋杆2表面的前侧与后侧均固定连接有车轮3，旋杆2的顶部设置有压板4，压板4的表面通过连接块和销轴铰接在载板1的底部，压板4的顶部固定连接有弹片5，弹片5的表面固定连接在载板1的表面，载板1的内部活动连接有正反向丝杆6，正反向丝杆6的表面固定连接有齿轮一7，齿轮一7的底部啮合有齿轮二8，齿轮二8的内部固定连接有电机9，电机9的底部固定连接有U型板10，U型板10的顶部固定连接在载板1的底部，正反向丝杆6表面的两侧均螺纹连接有齿板11，齿板11的底部啮合有齿块12，齿块12通过连接块和销轴铰接在载板1的底部。
[0021]参考图1，齿块12的底部设置有耐磨板13，耐磨板13的表面固定连接在压板4的表面，压板4的表面与旋杆2的表面接触。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置耐磨板13，能够对压板4进行保护，避免压板4使用的过程中出现被损坏的现象。
[0023]参考图2，正反向丝杆6表面两侧均固定连接有圆块14，圆块14位于载板1的内部。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置圆块14，能够对齿板11进行限位，避免齿板11移动的过程中出现移动过度的现象。
[0025]参考图2，电机9输出端的表面套设有稳定板15，稳定板15的表面固定连接在U型板10的内壁。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置稳定板15，能够对电机9的输出端进行限位，避免齿轮二8旋转的过程中出现晃动的现象。
[0027]参考图2，电机9的底部固定连接有加固块16，加固块16的底部固定连接在U型板10内壁的底部。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置加固块16，能够对电机9进行加固，避免电机9旋转的过程中出现抖动的现象。
[0029]参考图2，U型板10两侧的前侧与后侧均固定连接有三角板17，三角板17的顶部固定连接在载板1的底部。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置三角板17，能够对U型板10进行加固，避免U型板10长期使用导致其出现掉落的现象。
[0031]本技术的工作原理及使用流程：使用时，当载板1和车轮3移动过程中，遇到下坡路导致载板1移动惯性大时，启动电机9，电机9的输出端带动齿轮二8、齿轮一7和正反向丝杆6旋转，正反向丝杆6带动齿板11向远离电机9的一侧移动，齿板11带动齿块12向靠近耐磨板13的一侧旋转，耐磨板13带动压板4向靠近旋杆2的一侧旋转，此时，旋杆2与压板4之间的摩擦力加大，旋杆2和车轮3旋转的阻力增加，此时，载板1的移动速度降低，从而具备了下坡减速的优点。
[0032]综上所述：该预应力金属波纹管生产用物料运输装置，通过载板1、旋杆2、车轮3、压板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.预应力金属波纹管生产用物料运输装置，包括载板（1），其特征在于：所述载板（1）底部的两侧均通过连接块活动连接有旋杆（2），所述旋杆（2）表面的前侧与后侧均固定连接有车轮（3），所述旋杆（2）的顶部设置有压板（4），所述压板（4）的表面通过连接块和销轴铰接在载板（1）的底部，所述压板（4）的顶部固定连接有弹片（5），所述弹片（5）的表面固定连接在载板（1）的表面，所述载板（1）的内部活动连接有正反向丝杆（6），所述正反向丝杆（6）的表面固定连接有齿轮一（7），所述齿轮一（7）的底部啮合有齿轮二（8），所述齿轮二（8）的内部固定连接有电机（9），所述电机（9）的底部固定连接有U型板（10），所述U型板（10）的顶部固定连接在载板（1）的底部，所述正反向丝杆（6）表面的两侧均螺纹连接有齿板（11），所述齿板（11）的底部啮合有齿块（12），所述齿块（12）通过连接块和销轴铰接在载板（1）的底部。2.根据权利要求1所述的预应力金属波纹管生产用物料运输装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王力，裘锋，陆伟，
申请(专利权)人：杭州宏邦塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：