一种具有照亮视线盲区多功能车辆后视镜制造技术

一种具有照亮视线盲区多功能车辆后视镜，是为驾驶员夜间行车、与对向来车会车时互相照亮左侧路面、彼此消除视线盲区的多功能后视镜，防止驾驶员对路面情况误判，避免发生交通安全事故。适用于车辆左侧后视镜，在于集一般后视镜、灯泡凹槽和灯泡合为一体。在车辆左侧后视镜镜壳底部开设灯泡凹槽，灯泡凹槽上窄下宽，灯泡凹槽顶部和四壁均是反光镜面。灯泡凹槽内安装照明灯泡隐藏在灯泡凹槽内。灯泡线一端连接灯泡凹槽内灯泡，另一端与近光灯电源线或作用于近光灯的开关装置连接。当关闭车辆远光灯、开启近光灯时，同步点亮本发明专利技术后视镜灯泡，启动照明功能照亮车辆左侧路面，相互消除视线盲区，让驾驶员之间相互看清路面情况。让驾驶员之间相互看清路面情况。让驾驶员之间相互看清路面情况。

【技术实现步骤摘要】
一种具有照亮视线盲区多功能车辆后视镜


[0001]本专利技术是一种为驾驶员夜间行车、与对向来车会车时互相照亮左侧路面、彼此相互消除视线盲区的多功能车辆后视镜，防止驾驶员对前方路面情况误判，避免发生交通安全事故。

技术介绍

[0002]在夜间行车途中，当遇到对向来车会车时，即使对向来车驾驶员关闭了远光灯、只开近光灯，因灯光刺眼使自己看不清楚对向车辆左侧路面凹凸、宽窄、直弯、行人等情况，存在视线盲区，极易造成驾驶误判和驾驶安全隐患。同时，即使自己关闭了远光灯、只开近光灯，因灯光影响对向来车驾驶员也看不清楚自己车辆左侧路面情况，给对向来车驾驶员造成视线盲区，造成对向来车驾驶误判和驾驶安全隐患。
[0003]本专利技术为在夜间行车时照亮车辆左侧路面、相互消除视线盲区，确保夜间行车安全。当两车相遇时，自己关闭远光灯、开启近光灯时，本专利技术即开启照明功能，为对向来车驾驶员照亮车辆左侧路面，使对方驾驶更安全。如果对向来车也安装了本多功能车辆后视镜，当驾驶员关闭远光灯、开时近光灯时，同步开启本专利技术照明功能照亮左侧路面，使自己能够清楚看见路面情况，确保自己驾驶安全。

技术实现思路

[0004]1、本专利技术为车辆(驾驶员)左侧车门后视镜，在于集“后视镜、灯泡凹槽(凹穴)和灯泡”合为一体。
[0005]2、在左侧后视镜镜壳底部开设灯泡凹槽(凹穴)，灯泡凹槽(凹穴)上(顶部)窄下(底部)宽，灯泡凹槽(凹穴)顶部和四壁均反光镜面，利于光线更亮。
[0006]3、灯泡凹槽(凹穴)内安装照明灯泡，照明灯泡隐藏在灯泡凹槽(凹穴)内，既不照射不到对向来车驾驶员，也照射不到自己眼睛。
[0007]4、灯泡凹槽(凹穴)底部装有透明玻璃罩，起到防水、防尘作用。
[0008]5、灯泡线一端连接灯泡凹槽(凹穴)内的灯泡，另一端与近光灯电源线或作用于近光灯的开关装置连接。当关闭车辆远光灯、开启近光灯时，同步点亮本后视镜凹槽(凹穴)内的灯泡，启动照明功能照亮车辆(驾驶员)左侧路面，彼此相互消除视线盲区。
附图说明
[0009]1、图1是本专利技术的正面仰视示意图。
[0010]2、图2是本专利技术的背面示意图。
[0011]3、图3是本专利技术的左侧截面示意图。
具体实施方式
[0012]1、本专利技术与其它车辆后视镜并无大的不同，其主要区别于在后视镜的底部增加、
开设凹槽(凹穴)，在凹槽(凹穴)内安装照明灯泡。
[0013]2、灯泡凹槽(凹穴)上(顶部)窄下(底部)宽，灯泡凹槽(凹穴)顶部和四壁均反光镜面。
[0014]3、照明灯泡安装、隐藏在灯泡凹槽(凹穴)顶部，不凸出凹槽(凹穴)底部。
[0015]4、灯泡凹槽(凹穴)底部装有透明玻璃罩。
[0016]5、灯泡线一端连接灯泡凹槽(凹穴)内的灯泡，另一端穿透凹槽(凹穴)顶部、向车门方向穿越镜片与镜壳之间、穿透车门壁，与近光灯电源线或作用于近光灯的开关装置连接。当关闭车辆远光灯、开启近光灯时，同步点亮本后视镜凹槽(凹穴)内的灯泡，启动照明功能。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于车辆(驾驶员)左侧车门后视镜，是一般后视镜、灯泡凹槽(凹穴)和灯泡的组合。2.在后视镜底部增加了灯泡凹槽(凹穴)，凹槽(凹穴)内安装灯泡。3.灯泡槽凹(凹穴)上(顶部)窄下(底部)宽。4.灯泡凹槽(凹穴)顶部和四壁均是反光镜面。5.灯泡凹槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邝德荣，
申请(专利权)人：邝德荣，
类型：发明
国别省市：