一种大区率曲面零件的焊接压紧结构制造技术

本发明专利技术属于飞机焊接技术，具体涉及一种大区率曲面零件的焊接压紧结构。大区率曲面零件在焊接时，焊缝复杂，操作空间有限，不易压紧，焊接质量难以保证。本发明专利技术的大区率曲面零件的焊接压紧结构，在零件的上下表面通过多组焊接压紧结构夹紧零件，该焊接压紧结构包括上部的弯管和下部的卡板，该弯管与零件上部的型面一致，卡板与零件下部的型面一致；弯管与卡板均固定安装在基座上，在弯管不同位置径向安装有若干螺纹导套，压紧螺钉与螺纹导套、零件表面的定位螺孔依次连接。降低了焊接过程的姿态控制难度以及相关工作量，同时提高了成品率。同时提高了成品率。同时提高了成品率。

【技术实现步骤摘要】
一种大区率曲面零件的焊接压紧结构


[0001]本专利技术属于飞机焊接技术，具体涉及一种大区率曲面零件的焊接压紧结构。

技术介绍

[0002]通常大区率曲面零件在焊接时，焊缝复杂，操作空间有限，不易压紧，焊接质量难以保证。因而需要一种适用于大区率曲面零件焊接的压紧结构，满足焊接要求。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是：提供一种用于大区率曲面零件的焊接压紧结构，占用空间小、压紧力可靠。
[0004]本专利技术的技术方案是：一种大区率曲面零件的焊接压紧结构，在零件的上下表面通过多组焊接压紧结构夹紧零件，该焊接压紧结构包括上部的弯管和下部的卡板，该弯管与零件上部的型面一致，卡板与零件下部的型面一致；弯管与卡板均固定安装在基座上，在弯管不同位置径向安装有若干螺纹导套，压紧螺钉与螺纹导套、零件表面的定位螺孔依次连接。
[0005]有利地，所述弯管在一端安装于左连接头内，在另一端安装于右连接头，左连接头和右连接头具有连接孔，弯管通过左连接头和右连接头连接在基座上。
[0006]有利地，在所述弯管上加工有径向通孔，径向通孔的方向对准零件表面的定位螺孔，所述螺纹导套安装在径向通孔中。
[0007]有利地，所述卡板在一端具有左连接板，在另一端具有右连接板，在左连接板和右连接板上具有若干连接孔。
[0008]有利地，在所述卡板的曲率变化区域或者角度变化区域设置有支撑块，该支撑块与卡板的型面一致，增加了卡板在该区域内的厚度。
[0009]有利地，在所述卡板上具有左支撑块和右支撑块。
[0010]有益效果：通过本专利技术的焊接压紧结构，能够对大区率曲面零件进行精确和稳定的夹紧支撑，降低了焊接过程的姿态控制难度以及相关工作量，同时提高了成品率。
附图说明
[0011]图1是本专利技术焊接压紧结构的3D数模效果图；
[0012]图2是本专利技术焊接压紧结构的结构示意图。
[0013]其中，1
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弯管、2
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左连接头、3
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螺纹导套、4
‑
压紧螺钉、5
‑
卡板、6
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连接孔、7
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左支撑块、8
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右支撑块、9
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右连接头、10
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左连接板、11
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右连接板
具体实施方式
[0014]下面参见图1
‑
2，以一个具体实施例对本专利技术做进一步详细说明。
[0015]弯管1按零件形状加工，具有与零件外形想通的曲率形状，弯管1两端分别连接有
左连接头2和右连接头9，通过左连接头2和右连接头9可以将弯管1固定安装在基座上。在弯管1上根据连接需要加工有若干径向通孔，在径向通孔内安装有螺纹导套3，压紧螺钉4与螺纹导套3螺纹连接后可以与零件上表面的定位螺孔连接，从而由固定在基座上的弯管1向零件表面施加压力。
[0016]卡板5一侧的型面与零件下表面贴合，卡板5分别通过左右两端的左连接板10和右连接板11固定在基座上，左连接板10和右连接板11上具有若干连接孔6。
[0017]在某一实施例中，在卡板5曲率变化较大的区域，设计有在厚度方向安装的支撑块，如图1和图2中所示，左支撑块7和右支撑块8安装在卡板左右两侧角度变化区域，左支撑块7和右支撑块8在支撑面上与卡板5的形状一致，起到精确压紧的作用。
[0018]在实际操作过程中，根据零件形状预制有若干对本专利技术的焊接压紧结构，焊接压紧结构中的卡板5依次固定安装在基座中，之后将零件放置在卡板5上侧。接下来将若干弯管1按照匹配位置放置在零件上侧，对准螺纹导套3与零件表面的螺纹孔，并通过压紧螺钉4与准螺纹导套3、零件的定位螺孔连接。最后通过弯管1两端的左连接头2和右连接头9将弯管1固定安装在基座上，同时压紧零件。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大区率曲面零件的焊接压紧结构，在零件的上下表面通过多组焊接压紧结构夹紧零件，其特征在于：该焊接压紧结构包括上部的弯管(1)和下部的卡板(5)，该弯管(1)与零件上部的型面一致，卡板(5)与零件下部的型面一致；弯管(1)与卡板(5)均固定安装在基座上，在弯管(1)不同位置径向安装有若干螺纹导套(3)，压紧螺钉(4)与螺纹导套(3)、零件表面的定位螺孔依次连接。2.根据权利要求1所述的焊接压紧结构，其特征在于：所述弯管(1)在一端安装于左连接头(2)内，在另一端安装于右连接头(9)，左连接头(2)和右连接头(9)具有连接孔，弯管(1)通过左连接头(2)和右连接头(9)连接在基座上。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志强，杨鹏，高潮，周浩，黄翔，
申请(专利权)人：江西昌河航空工业有限公司，
类型：发明
国别省市：