座椅调节方法、控制装置、座椅和车辆制造方法及图纸

本申请公开了一种座椅调节方法、控制装置、座椅和车辆。本申请提供的座椅调节方法用于车辆，座椅调节方法包括：获取车辆的当前车速；在当前车速小于或等于预设车速时，检测车辆的座椅上是否有负载；当座椅上有负载时，控制座椅以第一速度执行预设调节模式；当座椅上没有负载时，控制座椅以第二速度执行预设调节模式，第二速度大于第一速度。如此，当座椅上没有负载时，座椅能够以较快的速度调节至设定好的状态以减少等待时间，当座椅上有负载时，座椅能够以较慢的速度调节以便于乘坐人员将座椅准确停靠到自己想要的舒适位置，通过智能区分座椅上是否有负载，并在区分后调用相应的座椅运行速度以调节座椅的状态，提升用户使用体验。验。验。

【技术实现步骤摘要】
座椅调节方法、控制装置、座椅和车辆


[0001]本申请涉及车辆
，特别涉及一种座椅调节方法、控制装置、座椅和车辆。

技术介绍

[0002]现代汽车越来越多使用电动座椅，相比手动方式调节的汽车电动座椅，电动调节座椅在使用过程中兼备位置调节便利。相关技术中，座椅的调节无法同时满足座椅空载或负载时的调节速度需求，影响用户体验。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种座椅调节方法、控制装置、座椅和车辆。
[0004]本申请提供的座椅调节方法用于车辆，所述座椅调节方法包括：
[0005]获取所述车辆的当前车速；
[0006]在所述当前车速小于或等于预设车速时，检测车辆的座椅上是否有负载；
[0007]当所述座椅上有所述负载时，控制所述座椅以第一速度执行预设调节模式；
[0008]当所述座椅上没有所述负载时，控制所述座椅以第二速度执行预设调节模式，所述第二速度大于所述第一速度。
[0009]如此，当座椅上没有负载时，座椅能够以较快的速度调节至设定好的状态以减少等待时间，当座椅上有负载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅调节方法，用于车辆，其特征在于，所述座椅调节方法包括：获取所述车辆的当前车速；在所述当前车速小于或等于预设车速时，检测车辆的座椅上是否有负载；当所述座椅上有所述负载时，控制所述座椅以第一速度执行预设调节模式；当所述座椅上没有所述负载时，控制所述座椅以第二速度执行预设调节模式，所述第二速度大于所述第一速度。2.根据权利要求1所述的座椅调节方法，其特征在于，所述预设调节模式包括：调节所述座椅的位置，和/或，调节所述座椅的展开角度。3.根据权利要求1所述的座椅调节方法，其特征在于，在所述获取所述车辆的当前车速之前，所述调节方法包括：接收调节指令；分析所述调节指令以确定所述座椅的预设调节模式。4.根据权利要求1所述的座椅调节方法，其特征在于，所述座椅调节方法包括：在执行所述预设调节模式的过程中，所述获取所述座椅与目标物之间的距离，所述目标物位于所述座椅的运动方向上；当所述距离小于预设距离时，控制所述座椅停止执行所述预设调节模式。5.根据权利要求1所述的座椅调节方法，其特征在于，所述座椅调节方法包括：在执行所述预设调节模式的过程中，当所述座椅运动至所述座椅的机械止点时，控制所述座椅停止执行所述预设调节模式。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东辉，张恒秋，夏楠，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：