一种能进行磨损进度提醒的盾尾刷制造技术

本实用新型专利技术属于盾构机技术领域，涉及一种能进行磨损进度提醒的盾尾刷，包括依次叠压的底板、下折弯板、钢丝刷组、上折弯板和盖板，所述下折弯板和所述上折弯板均往背对所述底板的一侧翘起，所述底板与所述盖板通过若干连接件固定，所述上折弯板由多层钢板与柔性电路板间隔设置而成，所述柔性电路板上设有不与相邻折弯板产生导电连接的磨断检测回路，所有磨断检测回路连接报警装置。本实用新型专利技术能够通过位于不同层的磨断检测回路表征折弯板被磨穿的层数，使盾尾刷的磨损进度可以被显示出来，能够提醒操作人员适时准备替换的盾尾刷。够提醒操作人员适时准备替换的盾尾刷。够提醒操作人员适时准备替换的盾尾刷。

【技术实现步骤摘要】
一种能进行磨损进度提醒的盾尾刷


[0001]本技术涉及盾构机
，特别涉及一种能进行磨损进度提醒的盾尾刷。

技术介绍

[0002]盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、岩石、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
[0003]盾尾刷是防止盾构机尾部渗入泥水的部件，一般有钢板刷和钢丝刷两种。其中钢丝刷是由很多波浪形钢丝折叠形成的主要密封部分呈现网状的盾尾刷。钢丝刷注入油脂后，油脂会吸附于钢丝网络内，工作时油在钢丝刷与盾构机内壁产生油封，这样就可防止液体进入盾构机内。盾尾刷是一种易损件。随着盾构机的运行，盾尾刷会不断磨损，当其磨损到一定程度时，其长度就不足以让油脂保持原位，密封就会失效。
[0004]中国专利CN113279770A披露了一种具有磨损感应功能的盾尾刷，其中设有紧贴钢丝刷组的磨损感应电路，其使用原理是通过导电线路是否被磨断判断盾尾刷是否需要更换，但是实际应用中这种结构会存在一些不足。因为这种盾尾刷只有在达到使用极限时才会触发报警，操作人员无法准确掌握磨损进度。无法预期在完成一段掘进工作过程中是否需要提前准备替换的盾尾刷，这样有可能带来成本的浪费。
[0005]因此有必要改进技术方案来解决以上问题。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种能进行磨损进度提醒的盾尾刷，能够表征盾尾刷的磨损进度以供操作人员确定是否需要提前准备替换的盾尾刷。
[0007]本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种能进行磨损进度提醒的盾尾刷，包括依次叠压的底板、下折弯板、钢丝刷组、上折弯板和盖板，所述下折弯板和所述上折弯板均往背对所述底板的一侧翘起，所述底板与所述盖板通过若干连接件固定，所述上折弯板由多层钢板与柔性电路板间隔设置而成，所述柔性电路板上设有不与相邻折弯板产生导电连接的磨断检测回路，所有磨断检测回路连接报警装置。
[0008]具体的，所述磨断检测回路包含至少一个S形转折的蛇形段和位于所述蛇形段两端的引线段，所述蛇形段位于所述柔性线路板的一块矩形区域内，所述引线段用来连接报警装置。
[0009]进一步的，所有引线段引出于一根电缆，所述电缆的尾部设有用来与盾构机上线路进行对接的接头，所述底板上设有供所述电缆穿过的缺口。
[0010]进一步的，所述底板在靠近所述下折弯板的一面还设有支撑板。
[0011]本技术技术方案的有益效果是：
[0012]本技术能够通过位于不同层的磨断检测回路表征折弯板被磨穿的层数，使盾尾刷的磨损进度可以被显示出来，能够提醒操作人员适时准备替换的盾尾刷。
附图说明
[0013]图1为实施例盾尾刷的主视图；
[0014]图2为图1中A位置的局部放大图；
[0015]图3为柔性电路板上磨断检测回路的设计结构图；
[0016]图4为实施例盾尾刷的反向视角的立体图。
[0017]图中数字表示：
[0018]1‑
底板，11
‑
缺口；
[0019]2‑
下折弯板；
[0020]3‑
钢丝刷组；
[0021]4‑
上折弯板，41
‑
钢板，42
‑
柔性电路板，421
‑
蛇形段，422
‑
引线段；
[0022]5‑
盖板；
[0023]6‑
连接件；
[0024]7‑
支撑板；
[0025]8‑
电缆，81
‑
接头。
具体实施方式
[0026]下面结合具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0027]实施例：
[0028]如图1至图4所示，一种能进行磨损进度提醒的盾尾刷，包括依次叠压的底板1、下折弯板2、钢丝刷组3、上折弯板4和盖板5，下折弯板2和上折弯板4均往背对底板1的一侧翘起，底板1与盖板5通过若干连接件6固定，上折弯板4由多层钢板41与柔性电路板42间隔设置而成，柔性电路板42上设有不与相邻钢板41产生导电连接的磨断检测回路，所有磨断检测回路连接报警装置。钢板41具有导电性，所以必须要不能与磨断检测回路导通，否则会因为短路而起不到磨断报警的作用。柔性电路板42有变形性，在两侧钢板41的夹持下会随着钢板41的结构变形。报警装置可以是设置在盾构机驾驶室内的多个报警灯。工作时，钢板41在压力下会弯成弧形，每磨穿一层钢板41随即就会有一层柔性电路板42上的磨断检测回路被磨断，此时就能送出一个断路信号给盾构机系统，驾驶室内就会发出一个报警信号，比如报警灯从绿灯变成红灯，向操作人员显示出来。随着磨损的进行，报警灯会一一转换成红灯，所以操作人员能够得知磨损进度，这就能够提醒操作人员适时准备替换的盾尾刷。
[0029]如图3所示，磨断检测回路包含至少一个S形转折的蛇形段421和位于蛇形段421两端的引线段422，蛇形421段位于柔性线路板42的一块矩形区域内，引线段422用来连接报警装置。报警装置可以设置在盾构机内，这样不会在盾尾刷磨损以后一起损坏。蛇形段421提高了柔性电路板42的线路密度，不管是盾尾刷宽度的中间被磨穿还是两侧被磨穿都能引起磨断检测回路断开，继而触发报警，能够更灵敏准确地表征磨损状态，使盾尾刷的有效使用时长达到最理想的状况。
[0030]如图1和图4所示，所有引线段422引出于一根电缆8，电缆8的尾部设有用来与盾构
机上线路进行对接的接头81，底板1上设有供电缆74穿过的缺口11。这样每个盾尾刷上不用配备报警装置，而是通过接头81连接到盾构机壳体上，然后可以进一步连接到驾驶室。电缆8将引出的电线汇成一股，防止挖隧道时的撞击令其散乱。
[0031]如图1和图2所示，底板1在靠近下折弯板2的一面还设有支撑板7。电缆8实际上被支撑板7、盾构机壳体和缺口11包围在其中，避免了电缆8被拉动而导致接头81松脱。
[0032]以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能进行磨损进度提醒的盾尾刷，包括依次叠压的底板、下折弯板、钢丝刷组、上折弯板和盖板，所述下折弯板和所述上折弯板均往背对所述底板的一侧翘起，所述底板与所述盖板通过若干连接件固定，其特征在于：所述上折弯板由多层钢板与柔性电路板间隔设置而成，所述柔性电路板上设有不与相邻钢板产生导电连接的磨断检测回路，所有磨断检测回路连接报警装置。2.根据权利要求1所述的能进行磨损进度提醒的盾尾刷...

【专利技术属性】
技术研发人员：马伟强，
申请(专利权)人：联昇工业设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：