一种具有空心气囊的减震排气鞋底制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有空心气囊的减震排气鞋底，包括鞋底本体以及减震部和排气部，鞋底本体包括从头至尾依次设置的尖部本体、中部本体和跟部本体；减震部包括设置于尖部本体的多组空心气囊组，多组空心气囊组沿鞋底本体的长度方向依次间隔分布；每组空心气囊组包括多个空心气囊，多个空心气囊呈直线排列且沿鞋底本体的宽度方向依次间隔分布；排气部包括设置于尖部本体的空腔、设置于跟部本体的分流腔以及设置于中部本体且分别连接空腔和分流腔的气流通道。本鞋底设置有由多个空心气囊组成的减震部，不仅减震效果更好，且具有良好的按摩功能；还设置有空腔，该空腔可在将其他进行缓冲和存储，然后集中通过气流通道快速排至跟部，排气效果好。排气效果好。排气效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种具有空心气囊的减震排气鞋底


[0001]本技术涉及日常生活用品领域，特别涉及一种具有空心气囊的减震排气鞋底。

技术介绍

[0002]目前，市面上出现的鞋底主要是以橡胶材料为主。在使用过程，由于不具有排气功能，脚一旦出汗后就会产生异味；另外，在脚掌处的鞋底上由于比较平滑，没有防滑的功能，长时间使用后，脚会感到酸痛，很不舒服。
[0003]如公告号为CN202907964U的中国技术所示，其公开了一种减振排气鞋底。该鞋底包括减振排气鞋底，包括鞋底体。鞋底体前部对应脚掌的位置上设置有多个排列有规则的第一弹性空心柱体，鞋底体中部位置上设置有多个排列有规则的第二弹性空心柱体，所述的第一弹性空心柱体的体积大于第二弹性空心柱体的体积。鞋底体后部对应脚后跟的位置上设置有与引导槽相通的气流分流腔，气流分流腔上设有排气孔。本技术具有鞋内干爽和舒适，及重量轻的使用效果。
[0004]上述鞋底虽然能够实现减震和排气效果，解决上述问题，但是经使用发现，其减震和排气效果均均在改进空间。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种具有空心气囊的减震排气鞋底，至少能够解决上述问题之一。
[0006]根据本技术的一个方面，提供了一种具有空心气囊的减震排气鞋底，包括鞋底本体以及安装于鞋底本体的减震部和排气部，鞋底本体包括从头至尾依次设置的尖部本体、中部本体和跟部本体；
[0007]减震部包括设置于尖部本体的多组空心气囊组，多组空心气囊组沿所述鞋底本体的长度方向依次间隔分布；
[0008]每组空心气囊组包括多个空心气囊，多个空心气囊呈直线排列且沿鞋底本体的宽度方向依次间隔分布；
[0009]排气部包括设置于尖部本体的空腔、设置于跟部本体的分流腔以及设置于中部本体且分别连接空腔和分流腔的气流通道。
[0010]由此，本技术提供了一种全新结构的减震排气鞋底，该鞋底设置有由多个空心气囊组成的减震部，相对于传统的空心柱体减震结构，不仅减震效果更好，且具有良好的按摩功能；此外，在与使用者脚前掌对应的尖部本体上还设置有空腔，该空腔可在将其他进行缓冲和存储，然后集中通过气流通道快速排至跟部，排气效果好。
[0011]在一些实施方式中，空心气囊呈从底部至顶部直径逐渐变大的圆台状。由此，稳定性好。
[0012]在一些实施方式中，尖部本体开设有沿鞋底本体宽度方向延伸的第一条形槽，第
一条形槽位于所述空腔内。由此，第一条形槽可在鞋体发生挤压或弯曲时(如行走时)，释放内部应力，起到缓冲的作用。
[0013]在一些实施方式中，第一条形槽为多条，且每条第一条形槽设置于相邻两组空心气囊组之间。由此，进一步增强缓冲效果。
[0014]在一些实施方式中，减震部安装于空腔内。
[0015]在一些实施方式中，减震部两侧的空腔的内壁向内延伸有多个凸起，每相邻两个凸起之间形成有缓冲槽。由此，缓冲槽可起到对由于挤压空心气囊产生的气体进行缓冲的作用。
[0016]在一些实施方式中，排气部还包括设置于跟部本体尾部的排气嘴，排气嘴分别与分流腔和外界相连通。由此，可实现气体的排出。
[0017]在一些实施方式中，具有空心气囊的减震排气鞋底还包括安装块，跟部本体上开设有安装槽，安装块安装于安装槽内，排气嘴安装于安装块。由此，便于实现排气嘴的安装。
[0018]在一些实施方式中，鞋底本体的底部设置有防滑部和排液部。由此，防滑部起到防滑作用，排液部便于实现排水、排油，进一步提高防滑性。
[0019]在一些实施方式中，防滑部包括设置于尖部本体的第一防滑凸块以及设置于跟部本体的第二防滑凸块，排液部包括设置于尖部本体的第一排液槽以及设置于跟部本体的第二排液槽。
[0020]本技术的有益效果：
[0021]本技术提供了一种全新结构的减震排气鞋底，该鞋底设置有由多个空心气囊组成的减震部，相对于传统的空心柱体减震结构，不仅减震效果更好，且具有良好的按摩功能；此外，在与使用者脚前掌对应的尖部本体上还设置有空腔，该空腔可在将其他进行缓冲和存储，然后集中通过气流通道快速排至跟部，排气效果好。
附图说明
[0022]图1为本技术一实施方式的具有空心气囊的减震排气鞋底的俯视结构示意图；
[0023]图2为图1所示的具有空心气囊的减震排气鞋底的仰视结构示意图；
[0024]图3为图1所示具有空心气囊的减震排气鞋底的后视结构示意图；
[0025]图4为图1所示的具有空心气囊的减震排气鞋底的气体流向示意图。
[0026]图1～4中的附图标记：1
‑
鞋底本体；1a
‑
尖部本体；1b
‑
中部本体；1c
‑
跟部本体；2
‑
减震部；3
‑
排气部；4
‑
防滑部；5
‑
排液部；6
‑
安装块；11
‑
第一条形槽；12
‑
凸起；13
‑
缓冲槽；14
‑
安装槽；21
‑
空心气囊组；31
‑
空腔；32
‑
分流腔；33
‑
气流通道；34
‑
排气嘴；41
‑
第一防滑凸块；42
‑
第二防滑凸块；51
‑
第一排液槽；52
‑
第二排液槽；211
‑
空心气囊。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。
[0028]图1～4示意性地显示了根据本技术的一种实施方式的具有空心气囊的减震排气鞋底。
[0029]如图1～4所示，该具有空心气囊的减震排气鞋底包括鞋底本体1以及安装于鞋底
本体1的减震部2和排气部3，鞋底本体1包括从头至尾依次设置的尖部本体1a、中部本体1b和跟部本体1c。
[0030]减震部2包括设置于尖部本体1a的多组空心气囊组21，多组空心气囊组21沿鞋底本体1的长度方向依次间隔分布；
[0031]每组空心气囊组21包括多个空心气囊211，多个空心气囊211呈直线排列且沿鞋底本体1的宽度方向依次间隔分布；
[0032]排气部3包括设置于尖部本体1a的空腔31、设置于跟部本体1c的分流腔32以及设置于中部本体1b且分别连接空腔31和分流腔32的气流通道33。
[0033]空心气囊211呈从底部至顶部直径逐渐变大的圆台状。由此，稳定性好。
[0034]尖部本体1a开设有沿鞋底本体1宽度方向延伸的第一条形槽11，第一条形槽11位于所述空腔31内。由此，第一条形槽11可在鞋体发生挤压或弯曲时(如行走时)，释放内部应力，起到缓冲的作用。
[0035]第一条形槽11为多条，且每条第一条形槽11设置于相邻两组空心气囊组2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有空心气囊的减震排气鞋底，其特征在于，包括鞋底本体(1)以及安装于所述鞋底本体(1)的减震部(2)和排气部(3)，所述鞋底本体(1)包括从头至尾依次设置的尖部本体(1a)、中部本体(1b)和跟部本体(1c)；所述减震部(2)包括设置于所述尖部本体(1a)的多组空心气囊组(21)，多组所述空心气囊组(21)沿所述鞋底本体(1)的长度方向依次间隔分布；每组所述空心气囊组(21)包括多个空心气囊(211)，多个所述空心气囊(211)呈直线排列且沿所述鞋底本体(1)的宽度方向依次间隔分布；所述排气部(3)包括设置于所述尖部本体(1a)的空腔(31)、设置于所述跟部本体(1c)的分流腔(32)以及设置于所述中部本体(1b)且分别连接所述空腔(31)和分流腔(32)的气流通道(33)。2.根据权利要求1所述的具有空心气囊的减震排气鞋底，其特征在于，所述空心气囊(211)呈从底部至顶部直径逐渐变大的圆台状。3.根据权利要求1所述的具有空心气囊的减震排气鞋底，其特征在于，所述尖部本体(1a)开设有沿所述鞋底本体(1)宽度方向延伸的第一条形槽(11)，所述第一条形槽(11)位于所述空腔(31)内。4.根据权利要求3所述的具有空心气囊的减震排气鞋底，其特征在于，所述第一条形槽(11)为多条，且每条所述第一条形槽(11)设置于相邻两组所述空心气囊组(21)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉华，
申请(专利权)人：刘玉华，
类型：新型
国别省市：