一种三位式气缸制造技术

本实用新型专利技术涉及三位气缸技术领域，具体为一种三位式气缸，包括三位式气缸本体，三位式气缸本体包括缸体和位于缸体内部的活塞，活塞的一侧设有活塞杆，活塞杆远离活塞的一端延伸至缸体的外部，三位式气缸本体的一侧设有侧板，侧板通过定位杆与活塞杆活动插接，定位杆呈四边形棱柱状，活塞杆的外壁设有多个呈环形阵列的固定块，固定块与侧板之间设有连接组件。本实用新型专利技术通过在活塞杆的侧壁设有多个呈环形阵列的固定块，而后通过连接组件对固定块和侧板进行连接，使得活塞杆在移动时带动侧板进行移动，从而使得侧板对待移动物进行推动，进而扩大了与待移动物的接触面积，以便待移动物在移动时受力均匀而提高移动的稳定性。物在移动时受力均匀而提高移动的稳定性。物在移动时受力均匀而提高移动的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种三位式气缸


[0001]本技术涉及三位气缸
，具体为一种三位式气缸。

技术介绍

[0002]三位式气缸是在普通气缸结构的基础上进行改装的一种气动装置，其工作原理是利用汽油(柴油)化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。三位气缸的特点在于：活塞环与活塞杆之间可产生一个相对运动，活塞在常压作用下，可以得到一个中间位置。随着科技的不断发展，人们对气缸的要求越来越严格，传统三位式气缸存在定位不够准确，位移稳定性差的缺点。
[0003]公开号为CN206190630U的一种新型三位气缸，包括缸体以及固定在缸体端面的缸盖，缸盖上安装有进气口和排气口，缸体的内部竖直安装有一级活塞和二级活塞，竖直安装的一级活塞和二级活塞将缸体内部分隔层三个腔体，一级活塞和二级活塞之间有活塞杆贯穿，活塞杆的另一端延伸至缸体的外部，缸体和缸盖的连接处固定有第一电磁阀和第二电磁阀，第一电磁阀和第二电磁阀，第一电磁阀和第二电磁阀均连接进气口和排气口。
[0004]该技术方案由活塞杆、缸体、第一电磁阀、第二电磁阀、缸盖、二级活塞和一级活塞组成，两个常闭电磁阀控制活塞杆三个位置，无需添加弹簧等零件使活塞复位，活塞杆每个运动位置都有机械限位，从而使得三段位移固定，定位准确，稳定性好，但在具体使用过程中，由于活塞杆呈圆柱状，从而使得活塞杆对物体进行推动时的接触面积较小，而后使得物体受力不均而导致其移动过程中会发生倾斜，鉴于此，我们提出一种三位式气缸。

技术实现思路

[0005]为了弥补以上不足，本技术提供了一种三位式气缸。
[0006]本技术的技术方案是：
[0007]一种三位式气缸，包括三位式气缸本体，三位式气缸本体包括缸体和位于缸体内部的活塞，所述活塞的一侧设有活塞杆，所述活塞杆远离所述活塞的一端延伸至所述缸体的外部，所述三位式气缸本体的一侧设有侧板，所述侧板通过定位杆与所述活塞杆活动插接，所述定位杆呈四边形棱柱状，所述活塞杆的外壁设有多个呈环形阵列的固定块，所述固定块与所述侧板之间设有连接组件。
[0008]作为优选的技术方案，所述连接组件设有多个且呈环形阵列分布在所述侧板的侧壁且靠近边缘处，所述连接组件的数量与所述固定块的数量相同且位置一一对应。
[0009]作为优选的技术方案，所述连接组件包括第一U形块和第二U形块，所述第一U形块与所述第二U形块之间设有连接杆，所述连接杆的一端通过第一转轴与所述第一U形块转动连接，所述连接杆的另一端通过第二转轴与所述第二U形块转动连接。
[0010]作为优选的技术方案，所述第一U形块与所述侧板靠近所述缸体的一侧固定连接，所述第一U形块的开口朝向所述缸体，所述第二U形块靠近所述活塞杆的一侧均竖直设有衔接块。
[0011]作为优选的技术方案，所述衔接块的前后两侧设有对称分布的限位块，所述衔接块的侧壁开设有与所述限位块滑动连接的移动槽。
[0012]作为优选的技术方案，所述限位块与其对应所述移动槽的端部内壁通过弹簧固定连接。
[0013]作为优选的技术方案，所述固定块远离所述活塞杆的一端开设有与所述衔接块活动插接的插槽，所述固定块的前后两侧且沿着所述插槽的内壁开设有与所述限位块滑动连接的限位槽。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过在活塞杆的侧壁设有多个呈环形阵列的固定块，而后通过连接组件对固定块和侧板进行连接，使得活塞杆在移动时带动侧板进行移动，从而使得侧板对待移动物进行推动，进而扩大了与待移动物的接触面积，以便待移动物在移动时受力均匀而提高移动的稳定性；
[0016]2、本技术通过限位块与限位槽和移动槽的滑动连接，用于对限位块的位置进行移动，而后通过衔接块与插槽的插接配合，便于将连接组件与固定块进行拆装，从而可根据实际需求对侧板和活塞杆进行拆装，进而提高了使用的便捷性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术中缸体剖切后的整体结构示意图；
[0019]图3为本技术的部分结构示意图之一；
[0020]图4为本技术的部分结构示意图之二；
[0021]图5为本技术中第二U形块和衔接块剖切后的部分结构示意图；
[0022]图6为本技术中图5中A处结构放大示意图。
[0023]图中各个标号的意义为：
[0024]1、三位式气缸本体；11、缸体；12、活塞；13、活塞杆；131、定位槽；
[0025]2、侧板；21、定位杆；
[0026]3、连接组件；31、第一U形块；32、第二U形块；33、连接杆；331、第一转轴；332、第二转轴；34、衔接块；341、移动槽；342、限位块；343、弹簧；
[0027]4、固定块；41、插槽；42、限位槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的
方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：
[0031]一种三位式气缸，包括三位式气缸本体1，三位式气缸本体1包括缸体11和位于缸体11内部的活塞12，活塞12的一侧设有活塞杆13，活塞杆13远离活塞12的一端延伸至缸体11的外部，三位式气缸本体1的一侧设有侧板2，侧板2通过定位杆21与活塞杆13活动插接，定位杆21呈四边形棱柱状，活塞杆13的侧壁开设有与定位杆21插接配合的定位槽131，用于对活塞杆13与侧板2进行初步位置限制，活塞杆13的外壁设有多个呈环形阵列的固定块4，固定块4与侧板2之间设有连接组件3，以便通过连接组件3对固定块4和侧板2进行连接。
[0032]作为本实施例的优选，连接组件3设有多个且呈环形阵列分布在侧板2的侧壁且靠近边缘处，连接组件3的数量与固定块4的数量相同且位置一一对应，连接组件3包括第一U形块31和第二U形块32，第一U形块31与第二U形块32之间设有连接杆33，连接杆33的一端通过第一转轴331与第一U形块31转动连接，连接杆33的另一端通过第二转轴332与第二U形块3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三位式气缸，包括三位式气缸本体(1)，三位式气缸本体(1)包括缸体(11)和位于缸体(11)内部的活塞(12)，所述活塞(12)的一侧设有活塞杆(13)，所述活塞杆(13)远离所述活塞(12)的一端延伸至所述缸体(11)的外部，其特征在于：所述三位式气缸本体(1)的一侧设有侧板(2)，所述侧板(2)通过定位杆(21)与所述活塞杆(13)活动插接，所述定位杆(21)呈四边形棱柱状，所述活塞杆(13)的外壁设有多个呈环形阵列的固定块(4)，所述固定块(4)与所述侧板(2)之间设有连接组件(3)。2.如权利要求1所述的三位式气缸，其特征在于：所述连接组件(3)设有多个且呈环形阵列分布在所述侧板(2)的侧壁且靠近边缘处，所述连接组件(3)的数量与所述固定块(4)的数量相同且位置一一对应。3.如权利要求1所述的三位式气缸，其特征在于：所述连接组件(3)包括第一U形块(31)和第二U形块(32)，所述第一U形块(31)与所述第二U形块(32)之间设有连接杆(33)，所述连接杆(33)的一端通过第一转轴(331)与所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：池攀攀，杨丰盛，叶国步，
申请(专利权)人：欧德隆控制阀有限公司，
类型：新型
国别省市：