智能型车载储备电源的电路系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能型车载储备电源的电路系统，涉及车载电源技术领域，其主控U1能够驱动显示模组驱动模块运行，使显示模组驱动模块所驱动的显示模组能够指示充电输入模块、直流电输出模块、应急启动模块的运行状态，以及，电池组的剩余电量。本实用新型专利技术主要解决现有技术中的储备电源电器智能化程度不高的问题；该种智能型车载储备电源，显示模组能够指示充电接口、应急启动接口和直流输出接口的运行状态，以及，电池组的剩余电量，使显示模组能够精细化地显示该种智能型车载储备电源的运行状态，便于用户了解该种智能型车载储备电源的各项电气信息。电源的各项电气信息。电源的各项电气信息。

【技术实现步骤摘要】
智能型车载储备电源的电路系统


[0001]本技术涉及车载电源
，具体为一种智能型车载储备电源的电路系统。

技术介绍

[0002]储备电源内置有可充电式电池，能够在具备市电的场合下充电，从而储存电能；在停电、汽车上以及户外等不具备市电的场合下，储备电源能够通过直流输出接口输出直流电，供手机、平板电脑以及笔记本电脑等直流用电器使用，部分储备电源还配备有逆变器，能够将电池储存的电能转变为220V或110V等电压等级的交流电，供交流用电器使用。
[0003]此外，为了满足电池、逆变器以及其他电路元件的散热需求，储备电源内还配置有散热风扇，散热风扇能够完成储备电源的内外对流，从而为电池、逆变器以及其他电路元件散热。
[0004]然而，现有技术中的储备电源，往往仅能依靠数个指示灯，指示运行状态(充电状态和放电状态等)、电池剩余电量以及散热风扇的启停等运行信息，其电器智能化程度不高，对于运行信息的指示较为粗略。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种智能型车载储备电源的电路系统，其能够通过显示模组驱动模块来驱动显本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能型车载储备电源的电路系统，其特征在于，包括主控U1、电池组、充电输入模块、直流电输出模块、应急启动模块、显示模组驱动模块；所述电池组分别与所述充电输入模块、所述直流电输出模块以及所述应急启动模块电性连接；所述主控U1分别与所述充电输入模块、所述直流电输出模块、所述应急启动模块以及所述显示模组驱动模块信号连接；所述主控U1能够驱动所述显示模组驱动模块运行，使所述显示模组驱动模块所驱动的显示模组能够指示所述充电输入模块、所述直流电输出模块、所述应急启动模块的运行状态，以及，所述电池组的剩余电量。2.根据权利要求1所述的智能型车载储备电源的电路系统，其特征在于：所述显示模组驱动模块包括多位LED驱动芯片U2以及连接总线；所述显示模组为LED显示模组；所述主控U1的DATA引脚与所述多位LED驱动芯片U2的DATA引脚连接，所述主控U1的WR引脚与所述多位LED驱动芯片U2的WR引脚连接；所述多位LED驱动芯片U2的各个LED驱动引脚通过所述连接总线与显示模组连接。3.根据权利要求1所述的智能型车载储备电源的电路系统，其特征在于：所述直流电输出模块包括Type
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C输出子模块、USB输出子模块以及DC接口输出子模块；所述Type
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C输出子模块包括Type
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C输出稳压芯片U3和Type
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C接口；所述电池组的正极与所述Type
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C输出稳压芯片U3的VIN引脚连接，所述Type
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C输出稳压芯片U3的VOUT引脚与所述Type
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C接口的至少一个Vbus端口连接，所述Type
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C输出稳压芯片U3的SCL引脚与所述主控U1的SCL引脚连接，所述Type
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C输出稳压芯片U3的SDA引脚与所述主控U1的SDA引脚连接；所述USB输出子模块包括USB输出稳压芯片U4和USB接口；所述电池组的正极与所述USB输出稳压芯片U4的VIN引脚连接，所述USB输出稳压芯片U4的VOUT引脚与所述USB接口的VCC端口连接，所述USB输出稳压芯片U4的VDET引脚与所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金元，
申请(专利权)人：东莞市辉豪电器制品有限公司，
类型：新型
国别省市：