通气装置及包括该通气装置的电池组制造方法及图纸

本技术涉及一种通气装置及包括该通气装置的电池模块和电池组。流路的横截面积在气体排放方向上连续减小，因而即使使用具有相同面积的排放盘，也允许排放更大量的气体。也允许排放更大量的气体。也允许排放更大量的气体。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】通气装置及包括该通气装置的电池组


[0001]本专利技术涉及一种用于排放电池模块或电池组内部的气体的通气装置及包括该通气装置的电池组。
[0002]本申请要求基于2021年2月23日提交的韩国专利申请第10
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2021
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0024310号和2022年2月18日提交的韩国专利申请第10
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2022
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0021761号的优先权的权益，通过引用将这些韩国专利申请的全部内容并入本文。

技术介绍

[0003]应用于电动车辆等的电池组具有包括多个二次电池的多个电池模块串联或并联连接以获得高输出的结构。此外，二次电池可通过包括正极集流体和负极集流体、隔膜、活性材料、电解质等的部件之间的电化学反应而重复充电和放电。
[0004]在重复充电和放电时，在电池组内部二次电池随时可产生气体，产生的气体被称为通气(venting gas)。例如，当流动过电流时，电池组内部的二次电池的温度迅速升高。这种温度的迅速升高可引起电解质的分解反应，从而产生气体。当从电池组内部的二次电池产生气体时，气体可聚集在电池组内部，电池组可能爆炸，或者通过电池组的冷却管等进入车辆等的内部。因此，在电池组中设置通过将电池组内部的气体排放到外部来减小电池组中的压力的通气装置。
[0005]通常，通气装置具有其中在供电池组内部的气体进入的入口与排放气体的出口之间插入可根据内部压力破裂的通气盘的结构。然而，由于常规的通气装置具有其中气体的入口与出口连通的简单圆柱形结构，所以入口与出口之间的压力差不大，因而可排放的气体的流速存在限制。
[0006][相关技术的文献][0007][专利文献][0008]韩国待审专利申请第10
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2018
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0039986号

技术实现思路

[0009]技术问题
[0010]本专利技术的目的是提供一种即使使用具有相同面积的通气盘也能够每小时排放更大流量的通气装置及包括该通气装置的电池模块和电池组。
[0011]技术方案
[0012]本专利技术旨在提供一种通气装置，包括：在其中央部分形成有通孔的至少一个支架；和通气盘，所述通气盘在与所述支架的一个表面接触以遮蔽所述通孔的同时紧固至所述支架，并且所述通气盘配置为在被施加预定压力时破裂，其中在形成于所述支架中的所述通孔中形成有气体排放流路，并且所述气体排放流路的横截面积在气体排放方向上连续或逐渐减小。
[0013]在一具体示例中，根据本专利技术的所述通气装置可进一步包括排放引导构件，所述
排放引导构件插入所述支架的所述通孔中并且在所述排放引导构件的中央部分形成有气体排放流路，其中所述气体排放流路的横截面积可在所述气体排放方向上连续或逐渐减小。
[0014]在一示例中，所述气体排放流路可具有截锥形状。
[0015]在另一示例中，所述气体排放流路可具有这样的截锥形状，即，随着所述气体排放流路的横截面积连续减小，形成在所述气体排放流路的内壁上的倾斜面凹形地或凸形地弯曲。
[0016]在一具体示例中，在继其中所述倾斜面凹形地或凸形地弯曲的截锥形状的流路之后，在所述气体排放流路的出口一侧可形成有具有恒定横截面积的直形流路。
[0017]在另一示例中，在所述气体排放流路中，随着所述气体排放流路的横截面积连续减小，可连续地形成有形成在所述气体排放流路的内壁上的倾斜面凹形地弯曲的截锥形状的流路以及倾斜面凸形地弯曲的截锥形状的流路。
[0018]在又一示例中，在所述气体排放流路中，随着所述气体排放流路的横截面积连续减小，可连续地形成有形成在所述气体排放流路的内壁上的倾斜面凸形地弯曲的截锥形状的流路以及倾斜面凹形地弯曲的截锥形状的流路。
[0019]在一具体示例中，在所述气体排放流路的内壁上可形成有具有螺纹、压纹或直线形图案的突起。
[0020]在一示例中，可从所述排放引导构件的外表面突出用于将所述排放引导构件紧固至所述支架的紧固部，并且在所述紧固部中可形成有用于与所述支架螺丝紧固的紧固孔。
[0021]在另一示例中，所述支架可以以螺丝紧固方式紧固至所述排放引导构件。
[0022]在一具体示例中，所述通气盘可以以所述气体排放方向为基准比所述排放引导构件位于更下游。
[0023]在一具体示例中，所述通气盘可包括：紧固至所述支架的盘外周部；以及与所述盘外周部形成一体、遮蔽所述通孔并且在被施加预定压力时破裂的盘内周部，其中在所述盘内周部中形成有凹口，从而在被施加预定压力时破裂。
[0024]此外，本专利技术提供了一种包括如上所述的通气装置的电池模块。
[0025]电池模块可包括：多个二次电池；以及安装所述二次电池的模块框架，其中如上所述的通气装置紧固至所述模块框架的一侧。
[0026]在一示例中，所述通气装置可在其中所述支架的与所述通气盘接触的表面相反的表面与所述模块框架的外表面接触的状态下紧固至所述模块框架。
[0027]在另一示例中，所述通气装置可在其中所述通气盘与所述模块框架的内表面接触的状态下紧固至所述模块框架。
[0028]此外，本专利技术提供了一种包括如上所述的通气装置的电池组。
[0029]所述电池组可包括：包括多个二次电池的至少一个电池模块；以及电池组壳体，所述电池组壳体包括安装所述电池模块的托盘和覆盖电池模块的电池组盖，其中如上所述的通气装置可紧固至所述电池组壳体的一侧。
[0030]在一示例中，所述通气装置可在其中所述支架的与所述通气盘接触的表面相反的表面与所述电池组壳体的外表面接触的状态下紧固至所述电池组壳体。
[0031]在另一示例中，所述通气装置可在其中所述通气盘与所述电池组壳体的内表面接
触的状态下紧固至所述电池组壳体。
[0032]有益效果
[0033]根据本专利技术的通气装置及包括该通气装置的电池模块或电池组，即使使用具有相同面积的通气盘，也能够每小时排放更大流量，因而可提高电池模块和电池组的安全性。
附图说明
[0034]图1是根据本专利技术一实施方式的通气装置的透视图。
[0035]图2是图解根据本专利技术一实施方式的通气装置中的支架与通气盘的紧固形式的透视图。
[0036]图3是图解根据本专利技术一实施方式的通气装置的形状的剖面图。
[0037]图4是图解排放引导构件的形状的示意图。
[0038]图5是图解根据本专利技术另一实施方式的通气装置的形状的剖面图。
[0039]图6是图解根据本专利技术又一实施方式的通气装置的形状的剖面图。
[0040]图7是图解根据本专利技术又一实施方式的通气装置的形状的剖面图。
[0041]图8是图解根据本专利技术又一实施方式的通气装置的形状的剖面图。
[0042]图9是图解根据本专利技术一实施方式的支架与排放引导构件的紧固形式的剖面图。
[0043]图10是图解根据本专利技术另一实施方式的支架与排放引导构件的紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种通气装置，包括：在其中央部分形成有通孔的至少一个支架；和通气盘，所述通气盘在与所述支架的一个表面接触以遮蔽所述通孔的同时紧固至所述支架，并且所述通气盘配置为在被施加预定压力时破裂，其中在形成于所述支架中的所述通孔中形成有气体排放流路，并且所述气体排放流路的横截面积在气体排放方向上连续或逐渐减小。2.根据权利要求1所述的通气装置，进一步包括排放引导构件，所述排放引导构件插入所述支架的所述通孔中并且在所述排放引导构件的中央部分形成有气体排放流路，其中所述气体排放流路的横截面积在所述气体排放方向上连续或逐渐减小。3.根据权利要求2所述的通气装置，其中所述气体排放流路具有截锥形状。4.根据权利要求2所述的通气装置，其中所述气体排放流路具有这样的截锥形状，即，随着所述气体排放流路的横截面积连续减小，形成在所述气体排放流路的内壁上的倾斜面凹形地或凸形地弯曲。5.根据权利要求4所述的通气装置，其中在继其中所述倾斜面凹形地或凸形地弯曲的截锥形状的流路之后，在所述气体排放流路的出口一侧形成有具有恒定横截面积的直形流路。6.根据权利要求2所述的通气装置，其中，在所述气体排放流路中，随着所述气体排放流路的横截面积连续减小，连续地形成有形成在所述气体排放流路的内壁上的倾斜面凹形地弯曲的截锥形状的流路以及倾斜面凸形地弯曲的截锥形状的流路。7.根据权利要求2所述的通气装置，其中，在所述气体排放流路中，随着所述气体排放流路的横截面积连续减小，连续地形成有形成在所述气体排放流路的内壁上的倾斜面凸形地弯曲的截锥形状的流路以及倾斜面凹形地弯曲的截锥形状的流路。8.根据权利要求2所述的通气装置，其中在所述气体排放流路的内壁上形成有具有螺纹、压纹或直线形图案的突起。9.根据权利要求2所述的通气装置，其中：从所述排放引导构件的外表面突出用于将所述排放引导构件紧固至所述支架的紧固部；并且在所述紧固部中形成有用于与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金杜承，秋沇哲，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：