融雪化冰系统和除雪车技术方案

技术编号:36168803 阅读:13 留言:0更新日期:2022-12-31 20:19
本实用新型专利技术提供了一种融雪化冰系统和包括融雪化冰系统的除雪车,涉及交通安全设备领域,包括通讯连接的数据监测装置和控制装置,控制装置与药剂喷洒装置连接,数据监测装置能采集气象数据和路面信息数据并传至控制装置,气象数据包括空气湿度、空气温度数据,路面信息数据包括第一、第二路面信息数据,第一路面信息数据包括路面温度、路面状况、路面湿滑程度和水膜厚度数据,第二路面信息数据包括积雪厚度数据,控制装置能根据气象数据和第一路面信息数据预判道路是否结冰且能根据第二路面信息数据获得积雪厚度,控制装置能控制药剂喷洒装置是否喷洒药剂,控制装置能控制药剂喷洒装置单位时间的药剂喷洒量。能保证道路交通的安全,且成本低。且成本低。且成本低。

【技术实现步骤摘要】
融雪化冰系统和除雪车


[0001]本技术涉及交通安全设备
,特别是涉及一种融雪化冰系统和除雪车。

技术介绍

[0002]目前我国有些高速公路配备了大型扫雪车、扬雪车、手扶式多功能扫雪车、重型扫雪铲及融雪车等一系列除雪设备,能够在一定程度上保证冬季除雪工作的进行,从而一定程度上保证了交通道路的安全,但这些措施仍存在如下缺陷:1、主要针对的是冰雪现象出现后的应急响应,即均是对于道路上已经出现的冰雪进行去除,均是在灾害发生后才付诸实施,对于没有冰雪的路面无法判断路面后续是否会结冰,不能实现预喷洒,无法预防路面结冰,无法真正意义上确保道路交通的安全。2、现有除雪设备无法根据积雪厚度等控制融雪剂喷洒量,只能根据驾驶人员肉眼判断路面积雪量并手动调节融雪剂喷洒量,无法实现科学、高效、定量的喷洒,容易造成融雪剂的浪费。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种融雪化冰系统和除雪车,以解决上述现有技术存在的问题,既能够充分保证道路交通的安全,又能够降低成本。
[0004]为实现上述目的,本技术提供了如下方案:
[0005]本技术提供了一种融雪化冰系统,包括数据监测装置和控制装置,所述数据监测装置和所述控制装置通讯连接,所述控制装置用于与药剂喷洒装置连接,所述数据监测装置能够采集道路所在空间的气象数据和路面信息数据并传输至所述控制装置,所述气象数据包括空气湿度数据和空气温度数据,所述路面信息数据包括第一路面信息数据和第二路面信息数据,所述第一路面信息数据包括路面温度数据、路面状况数据、路面湿滑程度数据和水膜厚度数据,所述第二路面信息数据包括积雪厚度数据,所述控制装置能够根据所述气象数据和所述第一路面信息数据预判所述道路是否会结冰且能够根据所述第二路面信息数据获得积雪厚度,所述控制装置能够控制所述药剂喷洒装置喷洒药剂和停止喷洒所述药剂,且所述控制装置能够控制所述药剂喷洒装置单位时间的药剂喷洒量,所述药剂用于去除所述道路上的冰雪。
[0006]优选的,所述数据监测装置包括气象监测装置和路面监测装置,所述气象监测装置和所述路面监测装置均与所述控制装置通讯连接,所述气象监测装置用于获得所述气象数据,所述路面监测装置用于获得所述路面信息数据。
[0007]优选的,本技术提供的融雪化冰系统还包括所述药剂喷洒装置和药剂存储装置,所述药剂喷洒装置包括泵体装置和至少一个喷头,所述泵体装置的进口与所述药剂存储装置的出口连通,各所述喷头能够与所述泵体装置的出口连通,所述药剂存储装置用于盛装药剂,所述泵体装置用于将所述药剂存储装置内的所述药剂输送至至少一个所述喷头处,各所述喷头用于向路面喷洒所述药剂。
[0008]优选的,所述泵体装置与所述控制装置连接,所述控制装置能够通过控制所述泵体装置的转速控制所述泵体装置的流量和所述泵体装置出口处的压力。
[0009]优选的,所述喷头至少为两个,多个所述喷头在相同水压下的出水流量不同,所述控制器能够根据所述积雪厚度控制不同的所述喷头与所述泵体装置连通。
[0010]优选的,多个所述喷头的口径不同,各所述喷头内设有过滤装置。
[0011]优选的,本技术提供的融雪化冰系统还包括摄像装置,所述摄像装置与所述控制装置通讯连接,所述摄像装置用于设置于除雪车上,所述摄像装置能够获取所述除雪车两侧和/或所述除雪车后方的所述道路的影像,所述路面监测装置能够固定连接于所述除雪车的头部并用于获得所述除雪车前方的所述路面信息数据。
[0012]优选的,本技术提供的融雪化冰系统还包括定位装置,所述定位装置与所述控制装置通讯连接,所述定位装置能够固定连接于所述除雪车上,所述定位装置能够实时采集所述除雪车的位置信息。
[0013]优选的,本技术提供的融雪化冰系统还包括云平台,所述云平台与所述控制装置和所述定位装置均连接,所述云平台能够对所述气象数据、所述路面信息数据、所述药剂喷洒量和所述位置信息进行显示和存储。
[0014]本技术还提供了一种除雪车,包括车体和上述融雪化冰系统,所述数据监测装置和所述控制装置均固定连接于所述车体上。
[0015]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果:
[0016]本技术提供的融雪化冰系统和除雪车,设置有数据监测装置和控制装置,既能预判道路将来是否会产生结冰,从而在结冰前喷洒药剂,预防道路结冰、充分保证道路交通的安全,又能根据积雪的厚度控制药剂喷洒装置单位时间的药剂喷洒量,节省药剂的使用量,并降低融雪化冰的成本。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为实施例2中的除雪车的结构示意图(正视);
[0019]图2为实施例2中的除雪车的结构示意图(俯视);
[0020]图中:100、融雪化冰系统;200、除雪车;1、数据监测装置;101、气象监测装置;102、路面监测装置;2、控制装置;3、药剂喷洒装置;301、泵体装置;302、喷头;4、药剂存储装置;5、摄像装置;6、定位装置;7、云平台;8、车体。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术的目的是提供一种融雪化冰系统和除雪车,以解决上述现有技术存在的问题,既能够充分保证道路交通的安全,又能够降低成本。
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0024]实施例1
[0025]如图1

2所示,本实施例提供一种融雪化冰系统100,包括数据监测装置1和控制装置2,数据监测装置1和控制装置2通讯连接,控制装置2用于与药剂喷洒装置3连接,数据监测装置1能够采集道路所在空间的气象数据和路面信息数据并传输至控制装置2,气象数据包括空气湿度数据和空气温度数据,路面信息数据包括第一路面信息数据和第二路面信息数据,第一路面信息数据包括路面温度数据、路面状况数据、路面湿滑程度数据和水膜厚度数据,第二路面信息数据包括积雪厚度数据,控制装置2能够根据气象数据和第一路面信息数据预判道路是否会结冰且能够根据第二路面信息数据获得积雪厚度,控制装置2能够控制药剂喷洒装置3喷洒药剂和停止喷洒药剂,且控制装置2能够控制药剂喷洒装置3单位时间的药剂喷洒量,药剂用于去除道路上的冰雪。其中,控制装置2根据气象数据和第一路面信息数据预判道路是本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种融雪化冰系统,其特征在于:包括数据监测装置和控制装置,所述数据监测装置和所述控制装置通讯连接,所述控制装置用于与药剂喷洒装置连接,所述数据监测装置能够采集道路所在空间的气象数据和路面信息数据并传输至所述控制装置,所述气象数据包括空气湿度数据和空气温度数据,所述路面信息数据包括第一路面信息数据和第二路面信息数据,所述第一路面信息数据包括路面温度数据、路面状况数据、路面湿滑程度数据和水膜厚度数据,所述第二路面信息数据包括积雪厚度数据,所述控制装置能够根据所述气象数据和所述第一路面信息数据预判所述道路是否会结冰且能够根据所述第二路面信息数据获得积雪厚度,所述控制装置能够控制所述药剂喷洒装置喷洒药剂和停止喷洒所述药剂,且所述控制装置能够控制所述药剂喷洒装置单位时间的药剂喷洒量,所述药剂用于去除所述道路上的冰雪。2.根据权利要求1所述的融雪化冰系统,其特征在于:所述数据监测装置包括气象监测装置和路面监测装置,所述气象监测装置和所述路面监测装置均与所述控制装置通讯连接,所述气象监测装置用于获得所述气象数据,所述路面监测装置用于获得所述路面信息数据。3.根据权利要求1所述的融雪化冰系统,其特征在于:还包括所述药剂喷洒装置和药剂存储装置,所述药剂喷洒装置包括泵体装置和至少一个喷头,所述泵体装置的进口与所述药剂存储装置的出口连通,各所述喷头能够与所述泵体装置的出口连通,所述药剂存储装置用于盛装药剂,所述泵体装置用于将所述药剂存储装置内的所述药剂输送至至少一个所述喷头处,各所述喷头用于向路面喷洒所述药剂。4....

【专利技术属性】
技术研发人员:谷云辉朱强朱宝林杨万里孟昌陈献国付立陈文石磊雷谦荣张震宇焦伟王曈边莉王浩孙恒飞
申请(专利权)人:交科院公路工程科技北京有限公司
类型:新型
国别省市:

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