本发明专利技术提供一种飞机零部件加工生产用翻转装置，涉及翻转装置技术领域，包括底座和安装架，所述底座的主体为矩形结构，且底座的左侧固定连接有导料架，导料架用于导动飞机零部件，解决了现有的翻转装置在对零部件进行翻转作业时，往往仅能实现于单向的翻转与复位操作，使得零部件需要多角度加工时很容易因无法进行充分的翻转调整而导致不方便后续进行机加工，进而存在着局限性的问题，通过启动安装在安装板外侧的电机E对齿轮进行转动驱动，并通过齿轮与固定连接在转盘外侧导齿的啮合传动来通过转盘带动着限位在夹板中的工件在平面内进行快速的转动处理，以达到适应于不同角度进行快速的对飞机零部件进行加工的目的。度进行快速的对飞机零部件进行加工的目的。度进行快速的对飞机零部件进行加工的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种飞机零部件加工生产用翻转装置
[0001]本专利技术涉及翻转装置
，特别涉及一种飞机零部件加工生产用翻转装置。
技术介绍
[0002]除了一些特殊结构的飞机外，大部分常规飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置、动力装置和操控系统构成，而其中有很多零部件需要进行机加工作业，而其在进行加工作业时就需要用到相应的翻转装置来对零部件进行翻转。
[0003]现有的翻转装置在实际应用过程中存在着以下缺陷：1、现有的翻转装置在对零部件进行翻转作业时，往往仅能实现单向的翻转与复位操作，使得零部件需要多角度加工时很容易因无法进行充分的翻转调整而导致不方便后续进行机加工，进而存在着局限性；2、现有的翻转装置在对零部件进行翻转作业时，往往需要人工手动调整零部件的位置后进行夹紧作业，但其在进行调整的过程中由于缺乏有效的定位牵引结构，使得其在进行装配时很容易因零部件较重而又缺乏有效的限位结构而导致跌落的问题出现。
[0004]有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种飞机零部件加工生产用翻转装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术提供了一种飞机零部件加工生产用翻转装置，解决了现有的翻转装置在对零部件进行翻转作业时，往往仅能实现于单向的翻转与复位操作，使得零部件需要多角度加工时很容易因无法进行充分的翻转调整而导致不方便后续进行机加工，进而存在着局限性的问题。
[0006]本专利技术提供了一种飞机零部件加工生产用翻转装置的目的与功效，具体包括：底座和安装架，所述底座的主体为矩形结构，且底座的左侧固定连接有导料架，导料架用于导动飞机零部件，且底座的内部安装有滚轮A，并且底座的前端安装有电机A，电机A的后侧安装有传动轴，且电机A后侧所安装的传动轴穿过底座与滚轮A相连接，四处所述安装架的内部均开设有插槽，并且四处安装架的内侧固定连接有台座，台座的顶端面上设置有两处水平仪，且两处水平仪分别为横向及纵向设置。
[0007]进一步的，所述电机D的一侧通过电磁块安装有弹簧杆A，且弹簧杆中远离电机D的一侧固定连接有限位块，并且底座的内侧还固定连接有电磁块，电磁块中远离底座的一侧固定连接有弹簧杆B。
[0008]进一步的，所述滚轮A的外侧缠绕有防坠网，且底座的内侧固定连接有导轨，导轨的内部安装有电动推杆A，且导轨的内部滑动连接有支架，支架与电动推杆A相连接，电动推杆A用于调节支架在导轨内部的位置。
[0009]进一步的，所述弹簧杆B中远离电磁块的一侧固定连接有限位块，当电磁块处于通电产生磁性状态下，弹簧杆B和弹簧杆A均处于受排斥远离电磁块的状态，并且限位块的内
侧安装有安装架，安装架共设有四处。
[0010]进一步的，所述电机B的右侧安装有传动轴，且电机B右侧所安装的传动轴穿过侧板与支撑架相连接，并且支撑架的左侧还安装有电机C，支撑架的内侧安装有滚轮B。
[0011]进一步的，所述电机C用于驱动滚轮B转动，滚轮B的外侧缠绕有牵引绳，牵引绳中远离滚轮B的一侧固定连接有挂钩，挂钩用于牵引工件，且底座的前端及左侧均安装有电机D，电机D中靠近底座的一侧安装有传动轴。
[0012]进一步的，所述台座的左侧固定连接有安装板，安装板的顶端安装有电机E，电机E的底端安装有传动轴，且电机D底端所安装的传动轴上安装有齿轮，台座的内部转动连接有转盘，转盘的外周面上呈环形阵列固定连接有导齿，导齿与齿轮相啮合，且转盘的内壁上呈对向安装有两处电动推杆B，并且两处电动推杆B中远离转盘的一侧均安装有夹板。
[0013]进一步的，所述支架的左侧与防坠网相连接，且底座的顶端固定连接有侧板，侧板共设有两处，且两处侧板分别固定连接在底座顶端面的左右两侧位置，并且两处侧板的内侧安装有支撑架，侧板的左侧安装有电机B。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1、通过支架对防坠网的拉扯来使得防坠网在底座的内部进行展开，有效的避免了因零部件掉落而产生损坏的问题出现；并且在当工件加工完成后，可以通过电动推杆B对夹板的复位使得工件向下落到防坠网之上进行放置，并同步的启动电机A与电动推杆A来同步的将防坠网进行收回，通过防坠网的收回来将防坠网之上的零部件移动到导料架之上进行快速的导料操作即可，进而达到更加实用的目的。
[0015]2、在当需要对零部件进行纵向的翻转作业时，可以通过对安装在位于左侧电机D中的电磁块以及安装在底座内部右侧的电磁块进行通电产生磁性，并同步的通过将弹簧杆A和弹簧杆B带动着限位块向外侧弹出并插入到固定连接在台座外侧的安装架之中进行放置，并同步的启动电机D利用限位块带动着安装架以及台座带动着限位在夹板内侧的工件进行快速的翻转操作，进而达到更加实用的目的。
[0016]3、在当工件随着台座的翻转进行翻转时，可以同步的启动安装在安装板外侧的电机E对齿轮进行转动驱动，并通过齿轮与固定连接在转盘外侧导齿的啮合传动来通过转盘带动着限位在夹板中的工件在平面内进行快速的转动处理，以达到适应于不同角度进行快速的对飞机零部件进行加工的目的。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0018]下面描述中的附图仅仅涉及本专利技术的一些实施例，而非对本专利技术的限制。
[0019]在附图中：图1示出了根据本专利技术实施例翻转装置的部分结构剖切且拆分状态下的前侧视结构示意图；图2示出了根据本专利技术实施例翻转装置的部分结构剖切且拆分状态下的俯侧视结构示意图；图3示出了根据本专利技术实施例翻转装置的装配结构示意图；
图4示出了根据本专利技术实施例翻转装置的俯视结构示意图；图5示出了根据本专利技术实施例翻转装置的台座至夹板展示结构示意图；图6示出了根据本专利技术实施例翻转装置的底座至支架展示结构示意图；图7示出了根据本专利技术实施例翻转装置的图2中A处放大结构示意图；图8示出了根据本专利技术实施例翻转装置的图2中B处放大结构示意图。
[0020]附图标记列表1、底座；2、导料架；3、滚轮A；4、电机A；5、防坠网；6、导轨；7、电动推杆A；8、支架；9、侧板；10、支撑架；11、电机B；12、电机C；13、滚轮B；14、牵引绳；15、挂钩；16、电机D；17、弹簧杆A；18、限位块；19、电磁块；20、弹簧杆B；21、台座；22、水平仪；23、安装架；24、安装板；25、电机E；26、齿轮；27、转盘；28、导齿；29、电动推杆B；30、夹板。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0022]实施例：如附图1至附图8所示：本专利技术提供一种飞机零部件加工生产用翻转装置，包括有：底座1和安装架23，底座1的主体为矩形结构，且底座1的左侧固定连接有导料架2，导料架2用于导动飞机零部件，且底座1的内部安装有滚轮A3，并且底座1的前端安装有电机A4，电机A4的后侧安装有传动轴，且电机A4后侧所安装的传动轴穿过底座1与滚轮A3相连接，四本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机零部件加工生产用翻转装置，其特征在于，包括：底座（1）和安装架（23），所述底座（1）的主体为矩形结构，且底座（1）的左侧固定连接有导料架（2），导料架（2）用于导动飞机零部件，且底座（1）的内部安装有滚轮A（3），并且底座（1）的前端安装有电机A（4），电机A（4）的后侧安装有传动轴，且电机A（4）后侧所安装的传动轴穿过底座（1）与滚轮A（3）相连接，四处所述安装架（23）的内部均开设有插槽，并且四处安装架（23）的内侧固定连接有台座（21），台座（21）的顶端面上设置有两处水平仪（22），且两处水平仪（22）分别为横向及纵向设置。2.如权利要求1所述一种飞机零部件加工生产用翻转装置，其特征在于：所述滚轮A（3）的外侧缠绕有防坠网（5），且底座（1）的内侧固定连接有导轨（6），导轨（6）的内部安装有电动推杆A（7），且导轨（6）的内部滑动连接有支架（8），支架（8）与电动推杆A（7）相连接，电动推杆A（7）用于调节支架（8）在导轨（6）内部的位置。3.如权利要求2所述一种飞机零部件加工生产用翻转装置，其特征在于：所述支架（8）的左侧与防坠网（5）相连接，且底座（1）的顶端固定连接有侧板（9），侧板（9）共设有两处，且两处侧板（9）分别固定连接在底座（1）顶端面的左右两侧位置，并且两处侧板（9）的内侧安装有支撑架（10），侧板（9）的左侧安装有电机B（11）。4.如权利要求3所述一种飞机零部件加工生产用翻转装置，其特征在于：所述电机B（11）的右侧安装有传动轴，且电机B（11）右侧所安装的传动轴穿过侧板（9）与支撑架（10）相连接，并且支撑架（10）的左侧还安装有电机C（12），支撑架（10）的内侧安装有滚轮B（13）。5.如权利要求4所述一...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵俊，
申请(专利权)人：射阳空飞天航空设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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