可变刚度的风扇叶片及航空发动机制造技术

本实用新型专利技术提供可变刚度的风扇叶片及航空发动机，所述风扇叶片具有压力面和吸入面，以及设置在所述压力面和所述吸入面之间的变刚度层，所述变刚度层包括第一静电层、中间夹层、第二静电层，所述中间夹层位于所述第一静电层与所述第二静电层之间，所述中间夹层在静电的作用下能够伸缩；压电转化装置，所述压电转化装置的输入端分别连接所述压力面和所述吸入面，压电转化装置将作用在压力面和吸入面上的机械能转化为电能，并且将电能输送到所述第一静电层和所述第二静电层，使变刚度层中的第一静电吸附层、中间夹层和第二静电吸附层相互贴合，从而增加风扇叶片的刚度，降低风扇叶片振动、减少风扇叶片的损伤。减少风扇叶片的损伤。减少风扇叶片的损伤。

【技术实现步骤摘要】
可变刚度的风扇叶片及航空发动机


[0001]本技术涉及风扇叶片，特别涉及一种可变刚度的风扇叶片及航空发动机。

技术介绍

[0002]在航空发动机中，风扇叶片是关键部件之一，通过旋转起到引气和产生推力的作用。风扇叶片作为风扇发动机的最前端部件，在工作中会受到来自进气口的外界激励和风扇级内部流场的激励，引发叶片的振动。此外，风扇叶片还可能受到飞鸟等外物撞击，造成被撞击叶片断裂甚至引发其它叶片的断裂。风扇叶片因振动导致的高周疲劳失效或外物撞击事故引发叶片断裂造成的冲击和不平衡载荷会严重影响航空发动机的安全。降低风扇叶片过大振幅以确保风扇叶片具有足够的抗冲击性能，因此提供一种抗振和抗冲击能力好的风扇叶片。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中风扇叶片抗振和抗冲击能力差的缺陷，提供一种可变刚度的风扇叶片及航空发动机。
[0004]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：本技术提供一种可变刚度的风扇叶片，所述风扇叶片具有压力面和吸入面，风扇叶片还包括：
[0005]变刚度层，所述变刚度层设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可变刚度的风扇叶片，所述风扇叶片具有压力面和吸入面，其特征在于，所述风扇叶片包括：变刚度层，所述变刚度层设置在所述压力面和所述吸入面之间，所述变刚度层包括第一静电层、中间夹层、第二静电层，所述中间夹层位于所述第一静电层与所述第二静电层之间，所述中间夹层在静电的作用下能够伸缩；压电转化装置，所述压电转化装置的输入端分别连接所述压力面和所述吸入面，所述压电转化装置的输出端分别电连接所述第一静电层和所述第二静电层。2.如权利要求1所述的可变刚度的风扇叶片，其特征在于，所述压电转化装置包括压电能量捕获装置和传输电路，所述压电能量捕获装置分别设置在所述压力面和所述吸入面上，用于获取风扇叶片的机械能，所述传输电路的输入端电连接所述压电能量捕获装置，所述传输电路的输出端分别电连接所述第一静电层和所述第二静电层。3.如权利要求2所述的可变刚度的风扇叶片，其特征在于，所述传输电路包括直流整流电路和存储电容，所述直流整流电路用于将所述压电能量捕获装置产生的交流电转化为直流电，存储电容用于通过充放电功能将直流电转换成直流稳压电，并加载到所述变刚度层上。4.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵芝梅，张苗苗，钱鹏，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：