一种变压器线圈压紧装置制造方法及图纸

技术编号:36164903 阅读:57 留言:0更新日期:2022-12-31 20:14
一种变压器线圈压紧装置,属变压器生产技术领域,包括底座、线圈、压板、挤压部和驱动部,线圈安装在底座上,压板套合在底座上,挤压部通过螺纹安装在底座上,驱动部安装在底座侧部并与挤压部啮合。底座包括底板、凸台、螺杆、立柱、滑杆、衬筒和滑齿,底板中央具有凸台,凸台中央具有螺杆,底板侧部具有向上延伸的立柱,立柱顶部具有滑杆。压板包括圆板和中心孔,圆板中央具有中心孔。挤压部包括轮圈、圆弧齿、连杆和套筒,轮圈中部通过连杆连接套筒,套筒中央具有螺纹孔,套筒通过螺纹与螺杆连接。驱动部包括连接板、滑槽、连接孔、转轴、搭接片和双辊,连接板后侧具有滑槽,滑槽套合在滑杆上,连接杆前端具有连接孔,连接孔内铰接转轴。连接孔内铰接转轴。连接孔内铰接转轴。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器线圈压紧装置


[0001]本专利技术属于变压器生产
,尤其涉及一种变压器线圈压紧装置。

技术介绍

[0002]线圈是变压器的重要部件,线圈完成绕制后,需要对线圈进行压紧操作,以保证线圈的紧实度,保证线圈的最终尺寸规格。生产现场最为常见的线圈压紧装置为底板上周边设置四个竖直螺杆,中间放置线圈,螺杆向上连接压板,通过挤压压板向线圈施加压力来完成线圈压紧操作,这种装置的螺杆安装难度较大,而且,在多个螺杆连接的上下两端保持压板的运动导向的难度也比较大,容易使得压紧方向倾斜,严重的,可能导致线圈轴向最终歪斜,因此,常规的线圈压紧装置需要进行改进优化。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种变压器线圈压紧装置,以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0004]本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种变压器线圈压紧装置,包括底座、线圈、压板、挤压部和驱动部,线圈安装在底座上,压板套合在底座上并位于线圈顶部,挤压部通过螺纹安装在底座上并位于压板顶部,驱动部安装在底座侧部并与挤压部啮合。
[0005]底座包括底板、凸台、螺杆、立柱、滑杆、衬筒和滑齿,底板中央具有凸台,凸台中央具有螺杆,螺杆向上连接压板和挤压部,底板侧部具有向上延伸的立柱,立柱顶部具有滑杆。压板包括圆板和中心孔,圆板中央具有中心孔,中心孔套合在螺杆上,压板可在螺杆上滑动。挤压部包括轮圈、圆弧齿、连杆和套筒,轮圈中部通过连杆连接套筒,套筒中央具有螺纹孔,套筒通过螺纹与螺杆连接,轮圈内侧圆周均布圆弧齿,圆弧齿与驱动部的双辊啮合传动。驱动部包括连接板、滑槽、连接孔、转轴、搭接片和双辊,连接板后侧具有滑槽,滑槽套合在滑杆上,连接杆前端具有连接孔,连接孔内铰接转轴,转轴底部通过搭接片连接双辊,双辊与轮圈的圆弧齿配合设计并互相啮合,转轴向上连接动力源,动力源带动转轴转动,双辊随之转动并驱动挤压部转动。
[0006]进一步的,滑杆的整体尺寸比立柱小,使得滑杆和立柱的连接处形成台阶状,凸台上套接衬筒,衬筒的外径与线圈的内径相配合。
[0007]进一步的,衬筒顶部具有滑齿,滑齿与压板对接,,圆板上绕中心孔圆周均布滑槽,滑槽与滑齿相配合,使得压板与底座之间不发生相互转动,确保压板在压紧线圈的同时不会对线圈顶部发生滑动摩擦。
[0008]本专利技术的有益效果是:本专利技术用于变压器线圈完成绕制后的压紧操作,其具有一对独特设计的传动系统,可以渐进的将线圈压紧,且可有效确保压板的压紧的过程中不发生相对转动摩擦。
附图说明
[0009]图1是本专利技术的示意图;图2是本专利技术的俯视图;图3是本专利技术的爆炸图;图中:10.底座,11.底板,12.凸台,13.螺杆,14.立柱,15.滑杆,16.衬筒,17.滑齿,20.线圈,30.压板,31.圆板,32.滑槽,33.中心孔,40.挤压部,41.轮圈,42.圆弧齿,43.连杆,44.套筒,50.驱动部,51.连接板,52.滑槽,53.连接孔,54.转轴,55.搭接片,56.双辊。
具体实施方式
[0010]为了便于理解本专利技术,下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的首选实施例。但是,本专利技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。
[0011]参见图1

图3所示的变压器线圈压紧装置,包括底座10、线圈20、压板30、挤压部40和驱动部50,线圈20安装在底座10上,压板30套合在底座10上并位于线圈20顶部,挤压部40通过螺纹安装在底座10上并位于压板30顶部,驱动部50安装在底座10侧部并与挤压部40啮合。
[0012]底座10包括底板11、凸台12、螺杆13、立柱14、滑杆15、衬筒16和滑齿17,底板11中央具有凸台12,凸台12中央具有螺杆13,螺杆13向上连接压板30和挤压部40,底板11侧部具有向上延伸的立柱14,立柱14顶部具有滑杆15,滑杆15的整体尺寸比立柱14小,使得滑杆15和立柱14的连接处形成台阶状,凸台12上套接衬筒16,衬筒16的外径与线圈20的内径相配合,衬筒16顶部具有滑齿17,滑齿17与压板30对接。
[0013]线圈20套合在衬筒16上。
[0014]压板30包括圆板31、滑槽32和中心孔33,圆板31中央具有中心孔33,中心孔33套合在螺杆13上,压板30可在螺杆13上滑动,圆板31上绕中心孔33圆周均布滑槽32,滑槽32与滑齿17相配合,使得压板30与底座10之间不发生相互转动,确保压板30在压紧线圈20的同时不会对线圈20顶部发生滑动摩擦。
[0015]挤压部40包括轮圈41、圆弧齿42、连杆43和套筒44,轮圈41中部通过连杆43连接套筒44,套筒44底部压紧压板30并向下传递挤压作用,套筒44中央具有螺纹孔,套筒44通过螺纹与螺杆13连接,轮圈41内侧圆周均布圆弧齿42,圆弧齿42与驱动部50的双辊56啮合传动。
[0016]驱动部50包括连接板51、滑槽52、连接孔53、转轴54、搭接片55和双辊56,连接板51后侧具有滑槽52,滑槽52套合在滑杆15上,连接杆51前端具有连接孔53,连接孔53内铰接转轴54,转轴54底部通过搭接片55连接双辊56,双辊56与轮圈41的圆弧齿42配合设计并互相啮合,转轴54向上连接动力源,动力源带动转轴54转动,双辊56随之转动并驱动挤压部40转动。
[0017]本专利技术的工作原理是:首先将衬筒16套装在凸台12上,将线圈20套合在衬筒16上,再将压板30的滑槽32对齐滑齿17安放在线圈20顶部,再将挤压部40的套筒44与螺杆13通过螺纹连接,套筒44的底部压紧压板30,再将驱动部50通过连接板51安装在滑杆15上,使双辊56与圆弧齿42啮合。通过动力源驱动转轴54转动,双辊56随之转动并带动挤压部40转动,挤压部40转动在螺杆13的配合下转换为挤压部40的向下运动,并将压板30向下挤压,实现线
圈20的压紧操作。由于挤压部40在螺杆31上额转动不会给挤压部40造成向上的作用力,也就是驱动部50不会受到向上的作用力,则驱动部50在滑杆15上的套合安装可以不需要固定。
[0018]当然,需要补充的是,受到滑齿17的高度和挤压部40的连杆43之间的运动关系,还有双辊56与圆弧齿42的啮合关系,在本实施例中压板30的下压的行程比较小,不能使滑齿17与连杆43发生干涉,也不能使双辊56脱离圆弧齿42。但是,考虑到实际操作时,线圈压紧的下压量通常较小,此处的设计不会因此而无法实现,足够满足需求。
[0019]以上实施例主要说明了本专利技术的变压器线圈压紧装置。尽管只对其中有限的实施例和技术特征进行了描述,本领域技术人员应当了解,本专利技术可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此,所展示的实施例被视为示意性的而非限制形的,在不脱离所附权利要求所定义的本专利技术的精神及范围的情况下,本专利技术可能涵盖各种修改与替换的方案。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器线圈压紧装置,包括底座(10)、线圈(20)、压板(30)、挤压部(40)和驱动部(50),其特征在于,所述线圈(20)安装在底座(10)上,压板(30)套合在底座(10)上并位于线圈(20)顶部,挤压部(40)通过螺纹安装在底座(10)上并位于压板(30)顶部,驱动部(50)安装在底座(10)侧部并与挤压部(40)啮合,底座(10)包括底板(11)、凸台(12)、螺杆(13)、立柱(14)、滑杆(15)、衬筒(16),底板(11)中央具有凸台(12),凸台(12)中央具有螺杆(13),螺杆(13)向上连接压板(30)和挤压部(40),底板(11)侧部具有向上延伸的立柱(14),立柱(14)顶部具有滑杆(15),凸台(12)上套接衬筒(16),衬筒(16)的外径与线圈(20)的内径相配合,压板(30)包括圆板(31)和中心孔(33),圆板(31)中央具有中心孔(33),中心孔(33)套合在螺杆(13)上,压板(30)可在螺杆(13)上滑动,挤压部(40)包括轮圈(41)、圆弧齿(42)、连杆(43...

【专利技术属性】
技术研发人员:张爱民杨强
申请(专利权)人:江西赣电电气有限公司
类型:发明
国别省市:

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