一种隔离式高压互锁电路、系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术提供了一种隔离式高压互锁电路、系统及车辆，电路包括：第一供电电源，第二供电电源，隔离电源，第一光耦隔离器，第二光耦隔离器，第一运算放大器，第二运算放大器，第一采样电阻，第二采样电阻，NPN三极管，n个互锁检测高压接插件；第一供电电源分别与隔离电源的第一端、第一光耦隔离器的发光端的正极、第一运算放大器的电源端、第二光耦隔离器的控制端的集电极以及第二运算放大器的电源端电连接；第二供电电源分别与隔离电源的第二端以及第一光耦隔离器的控制端的集电极电连接；第一采样电阻的第一端分别与第一光耦隔离器的发光端的负极以及第一运算放大器的同相输入端电连接。本实用新型专利技术能够实现高压互锁信号的隔离。离。离。

【技术实现步骤摘要】
一种隔离式高压互锁电路、系统及车辆


[0001]本技术涉及电动车辆安全
，具体而言，涉及一种隔离式高压互锁电路、系统及车辆。

技术介绍

[0002]电动汽车的动力系统上一般含有多个高压器件，如高压控制器，车载充电控制器，皮带驱动启动发电机等。正常状态下，由于这些高压器件往往与电池包并联在一起，所以它们电极两端承受电压一般为数百伏。为避免人手因误接触高压器件而产生触电伤害，电动汽车需要在工作状态下检测各个高压器件的暴露状态，防止人身误接触情况发生，而这便需要应用到高压互锁电路。
[0003]然而，现有的高压互锁电路，产生出的互锁信号的源端与返回端都处于低压区域，无隔离措施。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种隔离式高压互锁电路、系统及车辆，能够实现高压互锁信号的隔离。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]本技术实施例提供了一种隔离式高压互锁电路，所述电路包括：第一供电电源，第二供电电源，隔离电源，第一光耦隔离器，第二光耦隔离器，第一运算放大器，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隔离式高压互锁电路，其特征在于，所述电路包括：第一供电电源，第二供电电源，隔离电源，第一光耦隔离器，第二光耦隔离器，第一运算放大器，第二运算放大器，第一采样电阻，第二采样电阻，NPN三极管，n个互锁检测高压接插件，n为大于1的整数；所述第一供电电源分别与所述隔离电源的第一端、所述第一光耦隔离器的发光端的正极、所述第一运算放大器的电源端、所述第二光耦隔离器的控制端的集电极以及所述第二运算放大器的电源端电连接；所述第二供电电源分别与所述隔离电源的第二端以及所述第一光耦隔离器的控制端的集电极电连接；所述第一采样电阻的第一端分别与所述第一光耦隔离器的发光端的负极以及所述第一运算放大器的同相输入端电连接；所述第一采样电阻的第二端分别与所述NPN三极管的集电极以及所述第一运算放大器的反向输入端电连接；所述NPN三极管的发射极接地；所述NPN三极管的基极与单片机的输入输出IO端口电连接；所述第一运算放大器的接地端接地；所述第一运算放大器的输出端与所述单片机的第一模拟量采集端口电连接；所述第一光耦隔离器的控制端的发射极与第一个所述互锁检测高压接插件的第一端电连接；第i个所述互锁检测高压接插件的第二端与第i+1个所述互锁检测高压接插件的第一端电连接，i为1到n
‑
1的整数；第n个所述互锁检测高压接插件的第二端与所述第二光耦隔离器的发光端的正极电连接；所述第二光耦隔离器的发光端的负极接地；所述第二采样电阻的第一端分别与所述第二运算放大器的同相输入端电连接以及所述第二光耦隔离器的控制端的发射极；所述第二采样电阻的第二端与所述第二运算放大器的反向输入端电连接；所述第二采样电阻的第二端还接地；所述第二运算放大器的接地端接地；所述第二运算放大器的输出端与所述单片机的第二模拟量采集端口电连接。2.根据权利要求1所述的隔离式高压互锁电路，其特征在于，所述隔离电源包括：隔离式直流转换器，变压器，第一二极管，第二二极管；所述第一供电电源与所述隔离式直流转换器的第一端电连接；所述隔离式直流转换器的第二端与所述变压器的其中一侧的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王帅兵，
申请(专利权)人：章鱼博士智能技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：