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一种电动工具止动结构制造技术

技术编号:36159897 阅读:12 留言:0更新日期:2022-12-31 20:07
本发明专利技术公开一种电动工具止动结构,包括壳体,驱动电机与连接轴,驱动电机用于驱动连接轴转动,驱动电机与连接轴之间设有调节联轴器,调节联轴器第一连接体和第二连接体,第一连接体与第二连接体之间通过间隙配合的花键传动连接,连接轴设有止动槽,壳体上设有止动开关,止动开关包括止动轴和止动按钮,当止动轴嵌入止动槽时,连接轴转动限位,止动轴的一端设于壳体的内部用于与止动槽相配合。本发明专利技术提供一种采用止动轴与止动槽的配合结构来进行止动,但不会造成电动工具在使用过程中振动剧烈、噪音大的一种电动工具止动结构。噪音大的一种电动工具止动结构。噪音大的一种电动工具止动结构。

【技术实现步骤摘要】
一种电动工具止动结构


[0001]本专利技术及电动工具领域,具体讲是一种电动工具止动结构。

技术介绍

[0002]电动工具已经广泛应用于我们的工作与生活当中,在使用过程中,因为执行端的使用磨损以及不同执行端的使用切换,会对电动工具的执行端进行拆卸与安装的操作。
[0003]在拆卸与安装的过程中,会发现许多电动工具以转动加工为主,而执行端为了便于拆卸与安装,又多以螺纹连接固定为主,但需要保证转动方向与螺纹连接方向的关系,以保证转动执行过程中可以加强螺纹连接强度,避免在转动执行过程中发生螺纹连接解除的情况。
[0004]在电动工具长时间使用后,因为螺纹连接的初始锁紧以及转动执行过程中的加强锁紧过程,会造成执行端连接的牢固性,不易拆卸;同时,螺纹连接的拆卸工作,是反向旋转,在拆卸过程中,需要将电动工具的连接轴进行固定后,再转动执行端才能完成执行端的拆卸工作,否则执行端会带着连接轴一起进行反向旋转,难以拆卸。
[0005]在进行拆卸过程中,主要有两种拆卸方式,一种是在连接轴上增加夹持部的设计,在需要进行拆卸时,用夹持工具夹持连接轴上的夹持部,防止连接轴转动,而后再对执行端进行拆卸,但该过程需要延长连接轴的长度,导致连接轴的抗扭距变形能力下降,并且在多次夹持过程中,也会对夹持部造成损坏,导致连接轴夹持部的稳定性不佳,最终造成连接轴使用寿命短的情况;而另一种是采用止动轴结构,在连接轴上设计止动槽,通过止动轴插入止动槽,完成对连接轴的转动限位,而后进行执行端的拆卸,但该过程因为止动轴的单侧施力,会形成连接发生偏移或者变形的情况,当偏移或者变形超过一定幅度后,就会出现电动工具在转动过程中振动剧烈、噪音大的问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种采用止动轴与止动槽的配合结构来进行止动,但不会造成电动工具在使用过程中振动剧烈、噪音大的一种电动工具止动结构。
[0007]本专利技术解决上述问题所采用的技术方案为:一种电动工具止动结构,包括壳体,所述壳体的轴向上设有驱动电机与连接轴,所述驱动电机用于驱动连接轴转动,所述驱动电机与连接轴之间设有调节联轴器,所述调节联轴器用于保证连接轴在与驱动电机发生偏心时也能稳定转动,所述调节联轴器包括与连接轴周向限位连接的第一连接体和与电机的输出端周向限位连接的第二连接体,所述第一连接体与第二连接体之间通过间隙配合的花键传动连接,所述连接轴的两端设有保证连接轴转动的轴承,连接轴在两个所述轴承之间设有止动槽,所述壳体上设有与止动槽相配合的止动开关,所述止动开关包括止动轴和止动按钮,当止动轴嵌入止动槽时,连接轴转动限位,所述止动轴的一端设于壳体的内部用于与止动槽相配合,所述止动轴的另一端设于壳体的外部用于连接止动按扭。
[0008]与现有技术相比,本专利技术的优点在于:在止动结构使用过程中,通过按压止动按钮
驱动止动轴向止动槽方向进行移动,当止动轴嵌入止动槽时,止动轴对连接轴进行转动限位,而后就可以对电动工具的执行端进行拆卸及安装,但连接槽的朝向不可能每一次都恰好停留在止动轴的下方,从而就会造成止动轴在按压过程中,止动轴无法准确对止动槽进行嵌入,而止动轴在未对止动槽的情况下的按压,多次使用过后,就会造成连接轴的轴线偏心或者变形,从而造成电动工具在使用过程中振动剧烈、噪音大,而通过调节联轴器的设计,可以消除电动工具的在使用过程中振动剧烈与噪音大的问题,通过第一连接体与第二连接体的间隙配合的花键连接,花键连接可以保证第一连接体与第二连接体之间的同步转动,而花键连接的间隙配合,可以使花键连接之间具备调节空间,而间隙配合的间隙大小就是连接轴的低振动偏心转动范围,同样,该间隙也受到了限制,过大的间隙容易造成花键连接在传动过程中造成传动干涉以及咬齿的情况,从而造成花键连接的损坏。
[0009]作为本专利技术的一种改进,所述第一连接体的轴线上设有花键槽,所述第二连接体的端部设有与花键槽间隙配合的花键,所述花键槽靠近第二连接体的一端设有嵌入孔,所述第二连接体上设有与嵌入孔间隙配合的嵌入轴,通过所述改进,因为花键传动连接采用间隙配合的情况,在连接轴转动过程中,花键与花键槽之间会一直进行分离与相抵的交替过程,从而容易造成花键与花键槽之间的抵接磨损现象,尤其是在最大偏心距离的转动情况下,抵接磨损最为厉害,而嵌入孔与嵌入轴的间隙配合,可以在连接轴3在最大偏心距离的转动下,使嵌入轴沿着嵌入孔的内表面进行抵接,从而降低花键与花键槽之间的抵接受力,进而降低花键与花键槽之间的抵接磨损,有效保证了调节联轴器的使用寿命。
[0010]作为本专利技术的一种改进,所述第一连接体的外侧还设有沿着第一连接体周向均匀阵列的多个平衡叶片,多个所述平衡叶片设于嵌入孔的外侧,通过所述改进,在连接轴进行偏心转动时,连接轴始终作为从动轴进行转动,而驱动电机的输出端为主动轴,间隙配合的花键传动连接,容易造成连接轴会被驱动电机的输出端牵引,即连接轴的在转动过程中的稳定性只能依靠两个轴承来支撑,但两个轴承为静状支撑,稳定效果一般,而多个平衡叶片的设计,可以增加第一连接体的转动情况下的转动力矩,实现动态平衡的目的,在第一连接体进行转动后,其平衡效果更佳,而采用平衡叶片的设计并不会增加太多的第一连接体转动负载,相较于直接加粗第一连接体的设计,结构更轻,启动更快。
[0011]作为本专利技术的一种改进,所述止动按钮呈多边形,壳体上设有与止动按钮相契合的限位孔,所述限位孔用于防止止动按钮进行转动,所述止动按钮与止动轴之间螺纹连接,所述限位孔内设有复位弹簧,所述复位弹簧设于止动按钮与壳体之间,通过所述改进,因为止动按钮呈多边形,在止动按钮嵌入到限位孔中后,止动按钮将无法转动,而止动按钮与止动轴为螺纹连接,在止动按钮无法转动的情况下,就可以有效得将复位弹簧琐死在止动按钮与壳体之间,避免复位弹簧与止动按钮从止动轴上脱离。
[0012]作为本专利技术的一种改进,所述止动轴上设有限位法兰,所述限位法兰设于壳体的内部,所述限位法兰用于与壳体的内壁相抵以限位止动轴向外移动,通过所述改进,因为复位弹簧设于止动按钮与壳体之间,需要避免止动轴脱离壳体,故而需要在止动轴上进行限位法兰的设计,并且限位法兰设于壳体的内部,同时该结构还可以使止动按钮始终嵌在限位孔内,使止动按钮无法进行转动,无法脱离与止动轴的螺纹连接,只能通过转动止动轴来实现止动按钮与止动轴之间的螺纹连接。
[0013]作为本专利技术的一种改进,所述壳体采用多块连接壳拼接而成,所述限位孔设于其
中一块连接壳上,先完成止动按钮、止动轴的安装后,再进行壳体的拼接,通过所述改进,因为在安装过程中,止动轴的可转动部分设于壳体内,为便于止动轴的安装以及轴承的安装,将壳体进行分体式设计,而在完成壳体的拼接安装后,止动轴也难以受到外界干扰发生意外旋转的情况,避免了止动按钮与止动轴之间的连接脱离,保证了止动按钮的连接在稳定性。
[0014]作为本专利技术的一种改进,所述止动轴的轴线与连接轴的轴线相垂直,所述限位孔的底部设有第一定位柱,所述第一定位柱的轴线与止动轴的轴线相重合,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动工具止动结构,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)的轴向上设有驱动电机(2)与连接轴(3),所述驱动电机(2)用于驱动连接轴(3)转动,所述驱动电机(2)与连接轴(3)之间设有调节联轴器(4),所述调节联轴器(4)用于保证连接轴(3)在与驱动电机(2)发生偏心时也能稳定转动,所述调节联轴器(4)包括与连接轴(3)周向限位连接的第一连接体(4.1)和与电机的输出端周向限位连接的第二连接体(4.2),所述第一连接体(4.1)与第二连接体(4.2)之间通过间隙配合的花键(4.2.1)传动连接,所述连接轴(3)的两端设有保证连接轴(3)转动的轴承(5),连接轴(3)在两个所述轴承(5)之间设有止动槽(3.1),所述壳体(1)上设有与止动槽(3.1)相配合的止动开关(6),所述止动开关(6)包括止动轴(6.1)和止动按钮(6.2),当止动轴(6.1)嵌入止动槽(3.1)时,连接轴(3)转动限位,所述止动轴(6.1)的一端设于壳体(1)的内部用于与止动槽(3.1)相配合,所述止动轴(6.1)的另一端设于壳体(1)的外部用于连接止动按钮(6.2)。2.根据权利要求1所述的一种电动工具止动结构,其特征在于:所述第一连接体(4.1)的轴线上设有花键槽(4.1.1),所述第二连接体(4.2)的端部设有与花键槽(4.1.1)间隙配合的花键(4.2.1),所述花键槽(4.1.1)靠近第二连接体(4.2)的一端设有嵌入孔(4.1.2),所述第二连接体(4.2)上设有与嵌入孔(4.1.2)间隙配合的嵌入轴(4.2.2)。3.根据权利要求2所述的一种电动工具止动结构,其特征在于:所述第一连接体(4.1)的外侧还设有沿着第一连接体(4.1)周向均匀阵列的多个平衡叶片(4.1.3),多个所述平衡叶片(4.1.3)设于嵌入孔(4.1.2)的外侧。4.根据权利要求1所述的一种电动工具止动结构,其特征在于:所述止动按钮(6.2)呈多边形,壳体(1)上设有与止动按钮(6.2...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗小军
申请(专利权)人:罗小军
类型:发明
国别省市:

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