一种市政管道清淤疏通车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种清淤疏通车，具体的说是一种市政管道清淤疏通车，包括汽车模组、水箱组件、存储组件、泵体模组、抓手组件、收卷组件，水箱组件通过螺栓安装在汽车模组顶部外壁一侧，两个存储组件卡接在水箱组件两侧外壁上，泵体模组通过螺栓安装在汽车模组顶部外壁上，泵体模组通过管道与水箱组件、收卷组件相互连通，收卷组件、抓手组件均通过螺栓安装在汽车模组顶部外壁上；本实用新型专利技术拉出收卷组件上的高压喷水头，而后启动泵体模组，使得高压喷水头喷出高压的水流对排水井一侧的淤泥等杂质进行清除，实现对井口较小的排水井进行清淤处理，存储组件的设计可以使得该设备大量携带铲子、水管等清淤辅助设备，提高了该设备的实用性。实用性。实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政管道清淤疏通车


[0001]本技术涉及一种清淤疏通车，具体为一种市政管道清淤疏通车，属于市政管道清淤


技术介绍

[0002]市政污水管道清淤、管道疏通主要是为了保障人们生活的城市日新月异发展的同时为一座城市人民的生命及财产提供比较安全、可靠的保障，也是为了城市在雨季的时候不发生城市内涝、道路积水、小区及各场所发生污水外溢、道路淹没等各种紧急情况，因此，提倡各城市排水管理部门平时提前做到位，防范于未然并及时做好各市政道路及小区场所的雨污水管网清淤、管道疏通的维护工作，这样就可以减少市政管网及管道的堵塞及城市内涝等情况发生。
[0003]中国专利号CN106337494B提供一种市政管道清淤疏通车，包括汽车底盘及安装在汽车底盘上的副车架，还包括：用于对市政管道内的污物进行打散及清理的管道机器人、用于抽吸管道内已打散的污物的吸污装置、对吸污装置抽吸的污物进行固液分离的固液分离装置、对分离后的废水回收利用的污水循环利用装置。本专利技术所述清淤疏通车能适应多种淤塞情况，利用管道机器人打撒及铣削淤泥并将其刮致窨井，真空吸污系统与固液分离系统有机结合，实现连续工作及淤泥现场分离，有效的提高了施工效率。
[0004]然而，上述中案例虽然能适应多种淤塞情况，但是面对较小的地排水井时施工较为不便，影响疏通车的清淤结果。
[0005]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0006]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政管道清淤疏通车。
[0007]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种市政管道清淤疏通车，包括汽车模组、水箱组件、存储组件、泵体模组、抓手组件、收卷组件，所述水箱组件通过螺栓安装在汽车模组顶部外壁一侧，两个所述存储组件卡接在水箱组件两侧外壁上，所述泵体模组通过螺栓安装在汽车模组顶部外壁上，所述泵体模组通过管道与水箱组件、收卷组件相互连通，所述收卷组件、抓手组件均通过螺栓安装在汽车模组顶部外壁上，所述收卷组件包括三个支架及两个收卷筒、喷水管、高压喷水头、电机，两个所述收卷筒通过轴承安装在三个支架之间，两个所述电机通过螺栓安装在其中两个支架上，且电机的输出轴通过平键与收卷筒呈固定连接，所述喷水管缠绕在收卷筒外部，所述高压喷水头套接在喷水管一端。
[0008]进一步的，所述水箱组件包括箱体，所述箱体两侧外壁靠近顶部处均开设有三个滑槽，且箱体两侧外壁靠近两侧处均设置有限位组件。
[0009]进一步的，所述箱体一侧外壁靠近底部处插接有两个输水管，且输水管一端与泵体模组相互连通。
[0010]进一步的，所述存储组件包括安装箱，所述安装箱一侧外壁上均通过螺栓安装有
滑块，且滑块卡接在滑槽内部。
[0011]进一步的，所述安装箱一侧外壁靠近两边处均开设有卡接槽，所述安装箱一侧外壁上开设有三个存储腔，且存储腔内部设置有卷帘门。
[0012]进一步的，所述存储腔内部通过螺栓安装有支架板，且支架板顶部外壁上开设有呈等距离结构分布的卡槽。
[0013]进一步的，所述限位组件包括安置槽，所述安置槽一侧内壁上通过螺栓安装有呈等距离结构分布的弹簧，且弹簧一端焊接有插接在卡接槽内部的插接板，所述插接板一侧外壁上一体成型有呈等距离结构分布的拨块。
[0014]进一步的，所述抓手组件包括支柱，所述支柱顶部外壁上通过螺栓安装有舵机，且舵机顶部外壁一侧固设有机械手。
[0015]本技术的技术效果和优点：(1)通过设置的收卷组件、水箱组件及泵体模组，在使用该设备清淤时，可以拉出收卷组件上的高压喷水头，而后启动泵体模组，使得高压喷水头喷出高压的水流对排水井一侧的淤泥等杂质进行清除，从而实现对井口较小的排水井进行清淤处理；(2)通过设置的存储组件，存储组件的设计可以使得该设备大量携带铲子、水管等清淤辅助设备，提高了该设备的实用性；(3)通过设置的滑槽、滑块，滑槽、滑块的设计可以使得水箱组件与存储组件为分体式设计，使得不需要存储组件或者存储组件被撞坏时可以将存储组件拆下或者进行更换。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的水箱组件结构示意图；
[0018]图3为本技术的存储组件结构示意图；
[0019]图4为本技术的抓手组件结构示意图；
[0020]图5为本技术的收卷组件结构示意图；
[0021]图6为本技术的限位组件结构示意图。
[0022]图中：100、汽车模组；200、水箱组件；201、箱体；202、滑槽；203、输水管；300、存储组件；301、安装箱；302、滑块；303、卡接槽；304、存储腔；305、支架板；306、卡槽；307、卷帘门；400、泵体模组；500、抓手组件；501、支柱；502、舵机；503、机械手；600、收卷组件；601、支架；602、电机；603、收卷筒；604、喷水管；605、高压喷水头；700、限位组件；701、安置槽；702、弹簧；703、插接板；704、拨块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6所示，一种市政管道清淤疏通车，包括汽车模组100、水箱组件200、存储组件300、泵体模组400、抓手组件500、收卷组件600，水箱组件200通过螺栓安装在汽车模组100顶部外壁一侧，两个存储组件300卡接在水箱组件200两侧外壁上，泵体模组400通过
螺栓安装在汽车模组100顶部外壁上，泵体模组400为高压水泵，泵体模组400通过管道与水箱组件200、收卷组件600相互连通，收卷组件600、抓手组件500均通过螺栓安装在汽车模组100顶部外壁上，收卷组件600包括三个支架601及两个收卷筒603、喷水管604、高压喷水头605、电机602，支架601便于支撑收卷筒603，两个收卷筒603可以在电机602作用下收卷喷水管604，喷水管604便于高压喷水头605与泵体模组400连接在一起，两个收卷筒603通过轴承安装在三个支架601之间，两个电机602通过螺栓安装在其中两个支架601上，且电机602的输出轴通过平键与收卷筒603呈固定连接，喷水管604缠绕在收卷筒603外部，高压喷水头605套接在喷水管604一端。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，水箱组件200包括箱体201，箱体201两侧外壁靠近顶部处均开设有三个滑槽202，滑槽202便于存储组件300安装在水箱组件200上，且箱体201两侧外壁靠近两侧处均设置有限位组件700，箱体201一侧外壁靠近底部处插接有两个输水管203，输水管203便于泵体模组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政管道清淤疏通车，包括汽车模组(100)、水箱组件(200)、存储组件(300)、泵体模组(400)、抓手组件(500)、收卷组件(600)，其特征在于：所述水箱组件(200)通过螺栓安装在汽车模组(100)顶部外壁一侧，两个所述存储组件(300)卡接在水箱组件(200)两侧外壁上，所述泵体模组(400)通过螺栓安装在汽车模组(100)顶部外壁上，所述泵体模组(400)通过管道与水箱组件(200)、收卷组件(600)相互连通，所述收卷组件(600)、抓手组件(500)均通过螺栓安装在汽车模组(100)顶部外壁上，所述收卷组件(600)包括三个支架(601)及两个收卷筒(603)、喷水管(604)、高压喷水头(605)、电机(602)，两个所述收卷筒(603)通过轴承安装在三个支架(601)之间，两个所述电机(602)通过螺栓安装在其中两个支架(601)上，且电机(602)的输出轴通过平键与收卷筒(603)呈固定连接，所述喷水管(604)缠绕在收卷筒(603)外部，所述高压喷水头(605)套接在喷水管(604)一端。2.根据权利要求1所述的一种市政管道清淤疏通车，其特征在于：所述水箱组件(200)包括箱体(201)，所述箱体(201)两侧外壁靠近顶部处均开设有三个滑槽(202)，且箱体(201)两侧外壁靠近两侧处均设置有限位组件(700)。3.根据权利要求2所述的一种市政管道清淤疏通车，其特征在于：所述箱体(201)一侧外壁靠近底...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘婉青，王建平，
申请(专利权)人：台州垚森建设有限公司，
类型：新型
国别省市：