一种电动自行车的电池组件制造技术

本申请涉及充电设备技术领域，具体涉及一种电动自行车的电池组件，包括圆柱上管、电池和控制器仓，所述电池与控制器仓上的控制器仓电量输入连接座连接并置于所述圆柱上管内，所述控制器仓固定在圆柱上管内部，所述电池滑动设置在所述圆柱上管内部并通过电池放电连接座与所述控制器仓电量输入连接座对接进行电路连通，所述电池通过机械锁固定在圆柱上管上。将电池和控制器统一安装在电动自行车的圆柱上管内部，电池拆卸安装方便，通过锁孔固定在车身，再通过内部连接座与控制器相连，大大提高重要电器部件的防水性能，电池移动性，降低被盗风险，涉水短路风险。涉水短路风险。涉水短路风险。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车的电池组件


[0001]本申请涉及充电设备
，尤其涉及一种电动自行车的电池组件。

技术介绍

[0002]电动自行车的主要电器部件有电池、控制器、电机等，电池输出电能给控制器，控制器通过调节电机的供电电流大小来控制电机转速，将电能转化成机械能，给电动自行车提供动能。
[0003]目前电动自行车的使用人数越来越多，对电动自行车的轻便性和安全性需求越来越高。传统的电动自行车体积比较大，不够美观，电池固定在车身内部，且位置距离地面较低，有涉水风险以及不方便移动充电。有部分电动自行车的电池也可以拆卸充电，但是电池与控制的连接电源线基本外露，容易被拔下，导致防盗系统失效，被盗风险高。

技术实现思路

[0004]为解决电池与控制的连接电源线基本外露，容易被拔下，导致防盗系统失效，被盗风险高的问题，本申请提供了一种电动自行车的电池组件，将电池和控制器统一安装在电动自行车的圆柱上管内部，电池拆卸安装方便，通过锁孔固定在车身，再通过内部连接座与控制器相连，大大提高重要电器部件的防水性能，电池移动性，降低被盗风险，涉水短路风险。
[0005]为实现上述目的，本申请实施例提供了如下的技术方案：
[0006]第一方面，在本申请提供的一个实施例中，提供了一种电动自行车的电池组件，包括圆柱上管、电池和控制器仓，所述电池与控制器仓上的控制器仓电量输入连接座连接并置于所述圆柱上管内，所述控制器仓固定在圆柱上管内部，所述电池滑动设置在所述圆柱上管内部并通过电池放电连接座与所述控制器仓电量输入连接座对接进行电路连通，所述电池通过机械锁固定在圆柱上管上。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述圆柱上管为圆柱形筒状结构，所述圆柱上管上一端设有与电动自行车车架连接的头管，所述头管内用于安装车把立管，所述圆柱上管上另一端设有坐垫，所述圆柱上管横向设置为电动自行车车架的上管，搭接于所述电动自行车车架的坐管上。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述控制器仓固定在所述圆柱上管上靠近头管的一端内部，所述控制器仓一端为车头盖，另一端为控制器仓固定盖板，所述控制器仓固定盖板中部设有与电池放电连接座对接的控制器仓电量输入连接座，用于与电池连接配合。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述控制器仓一侧的圆柱上管上设有控制器安装洞口，所述控制器安装洞口内设有控制器仓盖，所述控制器安装洞口和控制器仓盖的设置，便于从外部连接安装控制器，安装好控制器后将控制器仓盖盖上固定即可。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述电池安装在所述圆柱上管上靠近坐垫的一端内部，所述圆柱上管内部安装有电池安装导轨，所述电池侧壁上设有电池导轨槽，用于在电
池插入圆柱上管内部时，电池导轨槽沿导轨滑动将电池装入圆柱上管内部，避免电池安装时错位，便于电池插入圆柱上管内部后电池放电连接座与控制器仓电量输入连接座准确对接。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述电池一端设有电池上盖，所述电池放电连接座设置在所述电池上靠近电池上盖的一端，所述电池另一端设有电池下盖，所述电池下盖一侧的电池上安装有电池充电配件，在电池插入圆柱上管内时，设置有电池放电连接座的电池上盖一端插入圆柱上管内，设置有电池充电配件的一端保留在圆柱上管外部。
[0012]作为本技术的进一步方案，所述电池上靠近电池下盖的一端还设有环形灯和机械锁，所述机械锁的机械锁钥匙孔位于所述电池充电配件一侧，所述机械锁的机械锁锁舌位于所述电池下盖内的电池一侧，所述机械锁锁舌弹出时用于插入所述圆柱上管上设置的电池固定孔内。
[0013]作为本技术的进一步方案，所述电池上设置有至少一个电池导轨槽，所述电池导轨槽的数量与所述圆柱上管内电池安装导轨的数量相等且位置一一对应，所述电池导轨槽设置在所述电池上盖的侧壁上。
[0014]本申请提供的技术方案，具有如下有益效果：
[0015]本申请提供的电动自行车的电池组件，设备结构简单，将电池和控制器统一安装在电动自行车的圆柱上管内部，电池拆卸安装方便，通过锁孔固定在车身，再通过内部连接座与控制器相连，大大提高重要电器部件的防水性能，电池移动性，降低被盗风险，涉水短路风险。
[0016]本申请的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例。在附图中：
[0018]图1为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件的整体结构图。
[0019]图2为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件中圆柱上管的结构图。
[0020]图3为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件中圆柱上管内部电池与控制器仓连接的结构图。
[0021]图4为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件中控制器仓的结构图。
[0022]图5为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件中电池的结构图。
[0023]图6为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件中电池放电连接座的结构图。
[0024]图7为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件的一装配方式的结构示意图。
[0025]图8为本申请实施例的一种电动自行车的电池组件的又一装配方式的结构示意图
[0026]图中：1
‑
圆柱上管、2
‑
电池、3
‑
坐垫、4
‑
头管、5
‑
控制器仓盖、6
‑
车头盖、7
‑
控制器安装洞口、8
‑
电池固定孔、9
‑
电池安装导轨、10
‑
控制器仓、11
‑
控制器仓固定盖板、12
‑
控制器仓电量输入连接座、13
‑
电池上盖、14
‑
电池下盖、15
‑
环形灯、16
‑
电池充电配件、17
‑
机械锁钥匙孔、18
‑
机械锁锁舌、19
‑
电池导轨槽、20
‑
机械锁、21
‑
电池放电连接座。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]附图中所示的结构图仅是示例说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解、组合或部分合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的电池组件，其特征在于，包括圆柱上管(1)、电池(2)和控制器仓(10)，所述电池(2)与控制器仓(10)上的控制器仓电量输入连接座(12)连接并置于所述圆柱上管(1)内，所述控制器仓(10)固定在圆柱上管(1)内部，所述电池(2)滑动设置在所述圆柱上管(1)内部并通过电池放电连接座(21)与所述控制器仓电量输入连接座(12)对接进行电路连通，所述电池(2)通过机械锁(20)固定在圆柱上管(1)上。2.如权利要求1所述的电动自行车的电池组件，其特征在于，所述圆柱上管(1)为圆柱形筒状结构，所述圆柱上管(1)上一端设有与电动自行车车架连接的头管(4)，所述头管(4)内用于安装车把立管，所述圆柱上管(1)上另一端设有坐垫(3)，所述圆柱上管(1)横向设置为电动自行车车架的上管，搭接于所述电动自行车车架的坐管上。3.如权利要求2所述的电动自行车的电池组件，其特征在于，所述控制器仓(10)固定在所述圆柱上管(1)上靠近头管(4)的一端内部，所述控制器仓(10)一端为车头盖(6)，另一端为控制器仓固定盖板(11)，所述控制器仓固定盖板(11)中部设有与电池放电连接座(21)对接的控制器仓电量输入连接座(12)。4.如权利要求3所述的电动自行车的电池组件，其特征在于，所述控制器仓(10)一侧的圆柱上管(1)上设有控制器安装洞口(7)，所述控制器安装洞口(7)内设有控制器仓盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：张用，
申请(专利权)人：深圳市好比特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：