本实用新型专利技术涉及一种用于连接桥面护栏预埋钢筋的定位装置，包括，定位安装组件，所述定位安装组件至少为2个，2个所述定位安装组件沿桥面护栏预埋钢筋的长度方向设置，且形成安装定位空间；装配部，沿所述定位安装组件的高度方向，设置若干带有装配空间的装配部，相邻桥面护栏预埋钢筋通过装配空间进行装配；调整组件，每个所述定位安装组件均设置有调整组件，所述调整组件调整相邻的定位安装组件，使其位于同一水平高度；所述定位安装组件至少包括有底座以及与底座垂直的背楞结构，所述装配部位于所述背楞结构上，所述调整组件位于所述底座上。本实用新型专利技术实现了桥面护栏预埋钢筋的水平调整，且可以装配多个不同高度的桥面护栏预埋钢筋。钢筋。钢筋。
【技术实现步骤摘要】
一种用于连接桥面护栏预埋钢筋的定位装置
[0001]本技术涉及桥梁附属工程施工辅助设备
，尤其是一种用于连接桥面护栏预埋钢筋的定位装置。
技术介绍
[0002]随着社会不断现代化、科技化，我国基建行业的进程加快，工程施工不再是八九十年代初期大量投入劳力的粗放型施工。面对社会高速发展对基础建设的需求量的矛盾和安全文明施工的高标准严要求，对一些重要工程质量要求严格。
[0003]目前我国桥梁防撞护栏质量对于行车碰撞要求十分严格，防撞护栏的质量关系到一些车辆事故的严重程度。
[0004]因此，桥梁防撞护栏的质量控制尤为重要，在防撞护栏质量控制中，钢筋的保护层控制是防撞护栏质量控制的关键因素之一，在日常防撞护栏钢筋安装施工中，急需要一种简单、方便且能精准控制桥面护栏预埋钢筋的一种装置，来提升防撞护栏桥面护栏预埋钢筋的精准程度从而提高防撞护栏的质量。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供一种用于连接桥面护栏预埋钢筋的定位装置，其通过定位安装组件，使得每一层中的多个桥面护栏预埋钢筋，同一高度装配，同时，配合背楞结构，能够进行不同高度上的桥面护栏预埋钢筋装配定位。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种用于连接桥面护栏预埋钢筋的定位装置，包括，
[0008]定位安装组件，所述定位安装组件至少为2个，2个所述定位安装组件沿桥面护栏预埋钢筋的长度方向设置，且形成安装定位空间；
[0009]装配部，沿所述定位安装组件的高度方向，设置若干带有装配空间的装配部，相邻桥面护栏预埋钢筋通过装配空间进行装配；
[0010]调整组件，每个所述定位安装组件均设置有调整组件，所述调整组件调整相邻的定位安装组件，使其位于同一水平高度；
[0011]所述定位安装组件至少包括有底座以及与底座垂直的背楞结构，所述装配部位于所述背楞结构上，所述调整组件位于所述底座上。
[0012]本技术方案中，定位安装组件为多个，进而多个定位安装组件不仅能够定位和连接较长的桥面护栏预埋钢筋，而且能够进行同一高度上，完成多个桥面护栏预埋钢筋的连接和装配，确保精度。
[0013]本技术方案中，增加调整组件，使得多个定位安装组件同一基准设置，避免了施工面不平整造成的桥面护栏预埋钢筋精准度差，影响后期浇筑的防撞护栏质量的问题。
[0014]本技术方案中，使用时，先进行预装，将待安装的桥面护栏预埋钢筋放在同一装配空间，然后利用多个定位安装组件调于同一水平面的过程，使得多个待安装的桥面护栏预
埋钢筋位于同一高度，提高安装的精准度。
[0015]作为本技术的进一步改进，所述背楞结构包括若干个装配段，若干装配段之间呈夹角设置。
[0016]本技术方案中，设置多个装配段，且多个装配段不同线设置，主要是为了对应护栏的结构，部分护栏是需要在不同的装配面上装配的，或者说护栏的钢筋之间，不处于同一面，进而满足各种保护层的适配。
[0017]作为本技术的进一步改进，若干个装配段依次连接后，沿高度方向，形成距离底座高度越高，则水平方向距离底座越远的背楞结构。
[0018]本技术方案中，背楞结构中，装配部越高，距离底座越远，其目的是因为护栏的高处，一般距离水池等比较远，而底部，则近距离安装于水池外周，较高的地方，一旦距离较近，而人离水近，安全性差。且这种设置，是为了匹配对应的防撞护栏。
[0019]作为本技术的进一步改进，若干个装配段中，每个装配段上至少设置一个装配部，且所述装配段中，远离装配部方向，设置有加强筋。
[0020]本技术方案中，增加加强筋，其目的是为了保证平衡，确保装配段本身的强度，此时，加强筋靠近底座方向设置，同时，加强筋与装配部反向设置，以形成平衡力。
[0021]作为本技术的进一步改进，所述装配段为槽钢结构，所述加强筋位于所述槽钢结构内，所述装配部设置于所述槽钢结构背部。
[0022]本技术方案中，形成槽钢结构，其具有容纳空间，而加强筋此时位于容纳空间内，并被部门包覆围挡，而装配部则位于钢槽结构背部，直接外露出来，便于桥面护栏预埋钢筋在外面进行装配。
[0023]作为本技术的进一步改进，所述装配部为固定卡，所述钢槽结构内设置若干个装配孔。
[0024]本技术方案中，设置固定卡，比如卡扣式固定卡等，能够将两个欲装配的桥面护栏预埋钢筋进行初步的固定，然后调整完同一水平面后，进行焊接等，完成装配，而装配孔设置多个，用于浇筑中模板等的固定装配。
[0025]作为本技术的进一步改进，还包括加固钢筋，所述加固钢筋连接所述背楞结构和底座。
[0026]本技术方案中，为了确保底座和背楞结构连接的稳定性，故增加了加固钢筋，此时加固钢筋与背楞结构和底座形成三角形结构，充分利用了三角形最稳定的原理，即使三角形外的装配部承载了桥面护栏预埋钢筋，三角形也不会倾斜或歪倒，提高了稳定性。
[0027]作为本技术的进一步改进，所述底座包括垂直设置的横向底座和竖向底座，所述背楞结构装配于所述横向底座上，所述加固钢筋用于连接所述背楞结构和竖向底座。
[0028]本技术方案中，设置两个方向的底座，相比于单独立杆等结构的底座，稳定性更好，且承载量等也会增加，而此时横向底座形成前后方向的支撑，而竖向底座形成左右方向的支撑，然后用于支撑高度竖向方向的背楞结构的支撑。
[0029]作为本技术的进一步改进，所述调整组件包括位于横向底座上的第一螺栓以及位于竖向底座上的第二螺栓，所述第二螺栓位于加固钢筋远离背楞结构的一侧。
[0030]本技术方案中，对于底座，进行至少两个方向的调整，确保了底座整体与水平面或基准面的平行，提高其精度，进而提高了保护层的合格率和准确性。
[0031]进一步地，本实施例中，所述第一螺栓为两个，两个第一螺栓对称设置。此时能够使得横向底座通过两侧同时进行水平基准的调整，进而使得其本体形成平面结构。
[0032]作为本技术的进一步改进，还包括防撞板，所述防撞板位于定位安装组件中背楞结构顶部，且平行于所述底座设置。
[0033]本技术方案中，为了进行限位，增加了防撞板，避免了护栏上桥面护栏预埋钢筋的超高设置，进一步地，可以在防撞板上设置安装孔，在进行顶部护栏的保护层安装时，防撞板本身可以形成基准面，使得保护层装配于防撞板下方。
附图说明
[0034]图1为本技术提供的一种用于连接桥面护栏预埋钢筋的定位装置的结构示意图；
[0035]图2为本技术提供的定位安装组件的结构示意图；
[0036]图中：
[0037]100、定位安装组件；200、桥面护栏预埋钢筋；1、防撞板；2、背楞结构；21、装配段；3、横向底座；4、竖向底座；5、第一螺栓；6、加强筋；7、加固钢筋；8、装配部；9、调整组件；10、底座；11、第二螺栓。
具体实施方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于连接桥面护栏预埋钢筋的定位装置，其特征在于，包括，定位安装组件，所述定位安装组件至少为2个，2个所述定位安装组件沿桥面护栏预埋钢筋的长度方向设置，且形成安装定位空间；装配部，沿所述定位安装组件的高度方向，设置若干带有装配空间的装配部，相邻桥面护栏预埋钢筋通过装配空间进行装配；调整组件，每个所述定位安装组件均设置有调整组件，所述调整组件调整相邻的定位安装组件，使其位于同一水平高度；所述定位安装组件至少包括有底座以及与底座垂直的背楞结构，所述装配部位于所述背楞结构上，所述调整组件位于所述底座上。2.根据权利要求1所述的一种用于连接桥面护栏预埋钢筋的定位装置，其特征在于，所述背楞结构包括若干个装配段，若干装配段之间呈夹角设置。3.根据权利要求2所述的一种用于连接桥面护栏预埋钢筋的定位装置，其特征在于，若干个装配段依次连接后，沿高度方向，形成距离底座高度越高，则水平方向距离底座越远的背楞结构。4.根据权利要求2所述的一种用于连接桥面护栏预埋钢筋的定位装置，其特征在于，若干个装配段中，每个装配段上至少设置一个装配部，且所述装配段中，远离装配部方向，设置有加强筋...
【专利技术属性】
技术研发人员：张松，王云良，刘义，蔡坤坤，陈都，盛金远，申晓龙，李淮，孙卫星，赵永宾，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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