一种集装箱木制底架组装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱木制底架组装结构，包括底架本体，所述底架本体包括上下侧的第一横梁和第二横梁以及左右侧的第一竖梁和第二竖梁，所述底架本体的外部四周拐角均设置有外角板，所述底架本体的内部四周拐角均设置有内角板，所述第一横梁与第二横梁之间连接有若干第一加强组件，所述第一竖梁和第二竖梁之间连接有两组第二加强组件，组装时将外角板设在底架本体的外部四周拐角，并将内角板设在底架本体的内部四周拐角，然后将第一加强组件连接在第一横梁与第二横梁之间，将两组第二加强组件连接在左右侧的第一竖梁与第二竖梁之间，本底架本体通过外角板、内角板、第一加强组件以及第二加强组件可增加底架本体的整体强度。强度。强度。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱木制底架组装结构


[0001]本技术涉及集装箱底架
，具体为一种集装箱木制底架组装结构。

技术介绍

[0002]集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
[0003]集装箱底架用做支撑集装箱的工具，可将多个集装箱码放在底架上，广泛用于集装箱的摆放和存放的场所，集装箱底架由两条沿集装箱长方向排列的侧梁，和垂直于侧梁的横梁组成，而现有的集装箱底架结构强度底，连接稳定性差，为此，我们提出一种集装箱木制底架组装结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种集装箱木制底架组装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种集装箱木制底架组装结构，包括底架本体，所述底架本体包括上下侧的第一横梁和第二横梁以及左右侧的第一竖梁和第二竖梁，所述底架本体的外部四周拐角均设置有外角板，所述底架本体的内部四周拐角均设置有内角板，所述外角板与内角板之间通过若干螺栓固定连接，所述第一横梁与第二横梁之间连接有若干第一加强组件，所述第一加强组件包括第一安装块，所述第一安装块的底端面左右侧分别固定连接有第一加强板和第二加强板，所述第一加强板的底端面固定连接有第二安装块，所述第二加强板的底端面固定连接有第三安装块，所述第一安装块、第二安装块以及第三安装块均与底架本体螺栓连接，所述第一竖梁和第二竖梁之间连接有两组第二加强组件，所述第二加强组件包括第一加强杆和第二加强杆，所述第一加强杆与第二加强杆交叉设置，所述第一加强杆的左右两端与第二加强杆的左右两端均固定连接有固定块，所述固定块与底架本体通过螺栓固定连接。
[0007]优选的，两组第二加强组件设在第一加强组件的前后侧。
[0008]优选的，所述外角板与内角板均呈
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型设置，且外角板与内角板均采用钢制材料制成，所述外角板与内角板的外表面均涂设有耐腐蚀层。
[0009]优选的，所述第一加强杆、第二加强杆分别与第一加强组件的接触处均通过螺钉固定连接。
[0010]优选的，相邻的第一加强组件错位设置。
[0011]优选的，相邻的第一加强板与第二加强板之间固定连接有若干连接杆。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本集装箱木制底架使使用方便，结构简单，强度高，连接稳定，易于装配，本集装箱底架由上下侧的第一横梁和第二横梁以及左右侧的第一竖梁和第二竖梁构成，组装时将外角板设在底架本体的外部四周拐角，并将内角板设在底架本体的内部四周拐角，从而将底架本体进行固定，然后将若干第一加强组件连接在第一横梁与第二横梁之间，第一加强组件由第一安装块、第二安装块、第三安装块、第一加强板以及第二加强板构成，第一加强板与第二加强板构成类三角形，三角形具有高强的稳定性，进而可使第一横梁与第二横梁稳定连接，且通过第一加强组件可提高底架本体的整体强度，然后在将两组第二加强组件连接在左右侧的第一竖梁与第二竖梁之间，交叉设置的第一加强杆与第二加强杆可再次提高本底架本体整体的连接强度，本底架本体通过外角板、内角板、第一加强组件以及第二加强组件可增加底架本体的整体强度，有效提高底架本体的使用寿命；通过螺钉将第一加强组件与第二加强组件进行连接，可再次提高本底架本体的强度；设置的若干连接杆可提高第一加强组件的强度。
附图说明
[0013]图1为一种集装箱木制底架组装结构的主体结构正视示意图；
[0014]图2为一种集装箱木制底架组装结构的第一加强组件结构示意图。
[0015]图中：1
‑
底架本体，2
‑
第二安装块，3
‑
连接杆，4
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第二横梁，5
‑ꢀ
第二加强板，6
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第一加强杆，7
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第二竖梁，8
‑
第一加强组件，9
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固定块，10
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第三安装块，11
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第一横梁，12
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外角板，13
‑
第一竖梁，14
‑ꢀ
内角板，15
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第二加强杆，16
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第一加强板，17
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第一安装块，18
‑
第二加强组件。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例1：请参阅图1～2，一种集装箱木制底架组装结构，包括底架本体1，所述底架本体1包括上下侧的第一横梁11和第二横梁4 以及左右侧的第一竖梁13和第二竖梁7，所述底架本体1的外部四周拐角均设置有外角板12，所述底架本体1的内部四周拐角均设置有内角板14，所述外角板12与内角板14之间通过若干螺栓固定连接，所述第一横梁11与第二横梁4之间连接有若干第一加强组件8，所述第一加强组件8包括第一安装块17，所述第一安装块17的底端面左右侧分别固定连接有第一加强板16和第二加强板5，所述第一加强板16的底端面固定连接有第二安装块2，所述第二加强板5的底端面固定连接有第三安装块10，所述第一安装块17、第二安装块 2以及第三安装块10均与底架本体1螺栓连接，所述第一竖梁13和第二竖梁7之间连接有两组第二加强组件18，所述第二加强组件18 包括第一加强杆6和第二加强杆15，所述第一加强杆6与第二加强杆15交叉设置，所述第一加强杆6的左右两端与第二加强杆15的左右两端均固定连接有固定块9，所述固定块9与底架本体1通过螺栓固定连接。
[0018]本集装箱底架由上下侧的第一横梁11和第二横梁4以及左右侧的第一竖梁13和第二竖梁7构成，组装时将外角板12设在底架本体 1的外部四周拐角，并将内角板14设在底架本体1的内部四周拐角，从而将底架本体1进行固定，然后将若干第一加强组件8连接在第一横梁11与第二横梁4之间，第一加强组件8由第一安装块17、第二安装块2、第三安装块10、第一加强板16以及第二加强板5构成，第一加强板16与第二加强板5构成类三角形，三角形具有高强的稳定性，进而可使第一横梁11与第二横梁4稳定连接，且通过第一加强组件8可提高底架本体1的整体强度，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱木制底架组装结构，包括底架本体(1)，其特征在于：所述底架本体(1)包括上下侧的第一横梁(11)和第二横梁(4)以及左右侧的第一竖梁(13)和第二竖梁(7)，所述底架本体(1)的外部四周拐角均设置有外角板(12)，所述底架本体(1)的内部四周拐角均设置有内角板(14)，所述外角板(12)与内角板(14)之间通过若干螺栓固定连接，所述第一横梁(11)与第二横梁(4)之间连接有若干第一加强组件(8)，所述第一加强组件(8)包括第一安装块(17)，所述第一安装块(17)的底端面左右侧分别固定连接有第一加强板(16)和第二加强板(5)，所述第一加强板(16)的底端面固定连接有第二安装块(2)，所述第二加强板(5)的底端面固定连接有第三安装块(10)，所述第一安装块(17)、第二安装块(2)以及第三安装块(10)均与底架本体(1)螺栓连接，所述第一竖梁(13)和第二竖梁(7)之间连接有两组第二加强组件(18)，所述第二加强组件(18)包括第一加强杆(6)和第二加强杆(15)，所述第一加强杆(6)与第二加强杆(15)交叉设置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋晓静，陈伯靖，陈建一，邹秀云，周小兰，
申请(专利权)人：成都天佑宏泰轨道交通科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：