本实用新型专利技术公开了一种汽车后部侧窗内嵌式空间拓展组件,包括箱体组件,所述箱体组件为整体框架结构,嵌入于车辆后部侧窗内,所述箱体组件下部连接有底部支撑架和第二锁紧顶块,所述箱体组件上部连接有连接支架和所述箱体组件左右两侧链接有第一锁紧顶块,所述箱体组件内部设有隔板和MOLLE挂载系统,所述箱体组件外部设有上翻盖板和照明灯组件,且箱体组件外部设有下翻置物平台。该侧窗内嵌式空间拓展组件满足了小汽车、越野车、工程车辆、消防车辆、警车、救护车及各种特种车辆应对出行、工作、救援等活动的需求,极大的拓展了车辆的挂载、储物能力,并通过不同的MOLLE挂载系统实现对不同设备的合理安装、使用。使用。使用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后部侧窗内嵌式空间拓展组件
[0001]本技术涉及汽车用品
,具体是一种汽车后部侧窗内嵌式空间拓展组件。
技术介绍
[0002]汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆,广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车,随着社会经济的快速发展,汽车已经成为了人们不可或缺的一种交通工具。
[0003]近年来我国经济飞速发展,人们的生活水平急速上升,进而带动汽车保有量井喷式的发展。人们对于驾车出行远足的需求越来越高,对于车辆的多功能性、实用性、拓展性有了更高的需求。并且各种工程车辆、消防车辆、警车、救护车及各种特种车辆本身对各种设备、工具的携带、安装、使用的便捷性有着刚性需求。因此本技术提出一种汽车后部侧窗内嵌式空间拓展组件来解决上述刚需问题。
技术实现思路
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车后部侧窗内嵌式空间拓展组件,包括箱体组件,所述箱体组件为整体框架结构,嵌入于车辆后部侧窗内,所述箱体组件下部连接有底部支撑架和第二锁紧顶块,所述箱体组件上部连接有连接支架和所述箱体组件左右两侧链接有第一锁紧顶块,所述箱体组件内部设有隔板和MOLLE挂载系统,所述箱体组件外部设有上翻盖板和照明灯组件,且箱体组件外部设有下翻置物平台,所述第一锁紧顶块和第二锁紧顶块顶住车辆侧窗窗框对箱体底板和窗框施加压紧力矩,并通过箱体底板压紧车辆侧窗密封条和箱体底板外圈密封条实现密封条咬合互锁,所述箱体组件上还锁紧有鹰嘴勾支架。
[0005]作为本技术优选的实施方式,所述隔板和MOLLE挂载系统包括箱体内隔板、快拆隔板锁紧螺栓和MOLLE分隔带,所述快拆隔板锁紧螺栓安装于箱体组件内上下不同位置,所述MOLLE分隔带安装在箱体组件的背板开孔上。
[0006]作为本技术优选的实施方式,所述上翻盖板和照明灯组件包括合页垫块、盖板合页、上翻盖板、盖板杠杆锁、上翻盖板液压杆、上翻盖板密封条、照明灯和照明灯固定支架;所述合页垫块通过盖板合页连接上翻盖板组成开合关节。所述上翻盖板液压杆支撑盖板上翻定位功能,所述盖板杠杆锁安装在上翻盖板的定位槽中,并由杠杆锁密封条密封,所述照明灯通过照明灯固定支架锁紧在上翻盖板上,所述上翻盖板与箱体组件通过盖板密封条实现密封状态。
[0007]作为本技术优选的实施方式,所述下翻置物台组件包括下翻置物台合页组件、下翻置物台碳纤维壳体、下翻置物台衬板、下翻置物台锁紧旋钮组件、下翻置物台锁紧固定块、鹰嘴勾支架、鹰嘴勾、拉紧限位带和钢化玻璃logo组件;所述下翻置物台合页组件穿过下翻置物台碳纤维壳体,锁紧在下翻置物台衬板上,所述下翻置物台锁紧固定块锁紧
在箱体组件上,配合实现下翻置物台组件的关闭锁紧状态,所述鹰嘴勾支架分别锁紧在箱体组件和下翻置物台衬板上,鹰嘴勾配合拉紧限位带和鹰嘴勾支架实现下翻置物平台组件的打开定位功能,钢化玻璃logo组件组合安装在下翻置物台衬板和下翻置物台碳纤维壳体上。
[0008]作为本技术优选的实施方式,所述钢化玻璃logo组件包括logo板、logo底板、钢化玻璃、玻璃压圈和logo组件密封条;所述logo底板设置于logo板外侧,所述钢化玻璃与玻璃压圈之间设有logo组件密封条。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0010]该侧窗内嵌式空间拓展组件满足了小汽车、越野车、工程车辆、消防车辆、警车、救护车及各种特种车辆对于各种设备、工具的携带、安装、使用的便捷性的需求。弥补了原厂车辆这方面的设计局限,并广泛适用于各种车辆安装使用。非常具有实用性。
附图说明
[0011]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0012]图1为本技术第一实施例的正面结构示意图。
[0013]图2为本技术第一实施例的打开结构示意图。
[0014]图3为本技术第一实施例的内部结构示意图。
[0015]图中:101
‑
箱体组件、1
‑
侧窗密封条、2
‑
MOLLE分隔带、3
‑
上部和左右两侧支架、4
‑
第一锁紧顶块、5
‑
底部支撑架、6
‑
第二锁紧顶块、7
‑
上翻盖板液压杆、8
‑
箱体内隔板、9
‑
快拆隔板锁紧螺栓、10
‑
下翻置物台锁紧固定块、11
‑
合页垫块、12
‑
盖板密封条、13
‑
箱体底板外圈密封条、14
‑
鹰嘴勾支架、15
‑
鹰嘴勾、16
‑
拉紧限位带、17
‑
照明灯固定支架、18
‑
照明灯、19
‑
上翻盖板、20
‑
盖板合页、21
‑
盖板杠杆锁、22
‑
鹰嘴勾支架、23
‑
下翻置物台衬板、24
‑
钢化玻璃logo组件、25
‑
logo板、26
‑
logo底板、27
‑
下翻置物台碳纤维壳体、28
‑
下翻置物台锁紧旋钮组件、29
‑
钢化玻璃、30
‑
玻璃压圈、31
‑
logo组件密封条、32
‑
下翻置物台合页组件。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0017]请参阅图1
‑
3,一种汽车后部侧窗内嵌式空间拓展组件,包括箱体组件101,所述箱体组件101为整体框架结构,嵌入于车辆后部侧窗内,所述箱体组件101下部连接有底部支撑架5和第二锁紧顶块6,所述箱体组件101上部连接有连接支架3和所述箱体组件101左右两侧链接有第一锁紧顶块4,所述箱体组件101内部设有隔板和MOLLE挂载系统,所述箱体组件101外部设有上翻盖板和照明灯组件,且箱体组件101外部设有下翻置物平台,所述第一锁紧顶块4和第二锁紧顶块6顶住车辆侧窗窗框对箱体底板和窗框施加压紧力矩,并通过箱体组件101底板压紧车辆侧窗密封条1和箱体底板外圈密封条13实现密封条咬合互锁,所述箱体组件上还锁紧有鹰嘴勾支架14。
[0018]作为本技术优选的实施方式,所述隔板和MOLLE挂载系统包括箱体内隔板8、快拆隔板锁紧螺栓9和MOLLE分隔带2,所述快拆隔板锁紧螺栓9安装于箱体组件101内上下
不同位置,所述MOLLE分隔带2安装在箱体组件101的背板开孔上。
[0019]作为本技术优选的实施方式,所述上翻盖板和照明灯组件包括合页垫块11、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车后部侧窗内嵌式空间拓展组件,包括箱体组件(101),其特征在于:所述箱体组件(101)为整体框架结构,嵌入于车辆后部侧窗内,所述箱体组件(101)下部连接有底部支撑架(5)和第二锁紧顶块(6),所述箱体组件(101)上部连接有连接支架(3)和所述箱体组件(101)左右两侧链接有第一锁紧顶块(4),所述箱体组件(101)内部设有隔板和MOLLE挂载系统,所述箱体组件(101)外部设有上翻盖板和照明灯组件,且箱体组件(101)外部设有下翻置物平台,所述第一锁紧顶块(4)和第二锁紧顶块(6)顶住车辆侧窗窗框对箱体底板和窗框施加压紧力矩,并通过箱体组件(101)底板压紧车辆侧窗密封条(1)和箱体底板外圈密封条(13)实现密封条咬合互锁,所述箱体组件(101)上还锁紧有鹰嘴勾支架(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后部侧窗内嵌式空间拓展组件,其特征在于,所述隔板和MOLLE挂载系统包括箱体内隔板(8)、快拆隔板锁紧螺栓(9)和MOLLE分隔带(2),所述快拆隔板锁紧螺栓(9)安装于箱体组件(101)内上下不同位置,所述MOLLE分隔带(2)安装在箱体组件(101)的背板开孔上。3.根据权利要求1所述的一种汽车后部侧窗内嵌式空间拓展组件,其特征在于,所述上翻盖板和照明灯组件包括合页垫块(11)、盖板合页(20)、上翻盖板(19)、盖板杠杆锁(21)、上翻盖板液压杆(7)、上翻盖板密封条(12)、照明灯(18)和照明灯固定支架(17);所述合页垫块(11)通过盖板合页(20)连接上翻盖板(19)组成开合关节,所述上翻盖板液压杆(7)支撑盖板上翻定...
【专利技术属性】
技术研发人员:李峰,
申请(专利权)人:李峰,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。