一种新型耐热的汽车电子铝件制造技术

技术编号:36152064 阅读:23 留言:0更新日期:2022-12-31 19:56
本实用新型专利技术公开了一种新型耐热的汽车电子铝件,包括电子铝件体,电子铝件体的外壁设置有透明PC罩,电子铝件体的两端设置有铝合金安装座,铝合金安装座的中心处连接有正极磁块,另一组铝合金安装座的中心处连接有负极磁块,透明PC罩的内壁连接有环氧树脂层,电子铝件体的内部设置有内腔,内腔的中心处设置有基板,基板的表面设置有芯片槽,芯片槽的内部设置有散热铝片,散热铝片的上表面连接有LED芯片,LED芯片的表面设置有耐热层,耐热层的内壁连接有防腐蚀层,本实用新型专利技术中,通过与电子铝件体相连结构的共同作用,利用其LED芯片增加的自身结构,可使其汽车电子铝件具有耐热防腐蚀效果,从而使得其汽车电子铝件的使用寿命更为长久。为长久。为长久。

【技术实现步骤摘要】
一种新型耐热的汽车电子铝件


[0001]本技术涉及汽车电子件
,尤其涉及一种新型耐热的汽车电子铝件。

技术介绍

[0002]汽车即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆,广义来说,通过本身机械能驱动行驶的车辆,普遍多称为汽车,而随着社会经济的发展,人们的生活水平也逐渐提高,汽车作为一种便捷的交通工具,其汽车的种类也越来越多,因此广泛被用于各个领域,其包括卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别,但其汽车在使用时,需要用到电子铝件作为辅助结构,但其汽车用电子铝件自身存在一定的弊端,因此需要提供一种具有耐热性的汽车电子铝件。
[0003]存在以下问题:
[0004]汽车电子铝件作为汽车用辅助件在使用过程中,其自身结构不具有耐热与抗腐蚀性,无法对其结构进行保障,且当其汽车阅读灯槽内的铝铁件长期使用时易产生热量,且不能够进行自身散热。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型耐热的汽车电子铝件。
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型耐热的汽车电子铝件,包括电子铝件体(1),其特征在于:所述电子铝件体(1)的外壁设置有透明PC罩(2),所述电子铝件体(1)的两端设置有铝合金安装座(3),所述铝合金安装座(3)的中心处连接有正极磁块(4),另一组所述铝合金安装座(3)的中心处连接有负极磁块(5),所述透明PC罩(2)的内壁连接有环氧树脂层(6),所述电子铝件体(1)的内部设置有内腔(7),所述内腔(7)的中心处设置有基板(8),所述基板(8)的表面设置有芯片槽(9),所述芯片槽(9)的内部设置有散热铝片(10),所述散热铝片(10)的上表面连接有LED芯片(11),所述LED芯片(11)的表面设置有耐热层(12),所述耐热层(12)的内壁连接有防腐蚀层(13),所述防腐蚀层(13)的内壁连接有晶线层(14),所述晶线层(14)的底部连接有晶体(15)。2.根据权利要求1所述的一种新型耐热的汽车电子铝件,其特征在于:所述电子铝件体(1)的外壁与透明PC罩(2)套接,所述电子铝件体(1)形状呈圆筒状,所述电子铝件体(1)的两端固定设置有铝合金安装座(3)。3.根据权利要求1所述的一种新型耐热的汽车电子铝件,其特征在于:所述铝合金安装座(3)的中心处与...

【专利技术属性】
技术研发人员:马金焱
申请(专利权)人:苏州聚大电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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