一种道路桥梁警示机构制造技术

本实用新型专利技术涉及警示装置技术领域，公开了一种道路桥梁警示机构，包括警示牌和底座，所述警示牌包括多个节能照明灯、两个反光板、光伏板和二号蓄电池，所述底座包括四个挡板、底箱、支撑板、升降机构和内箱。本实用新型专利技术中，通过警示牌上的反光板、节能照明灯以及底座上的红色闪光灯，使得本装置白天与夜晚都能起到警示作用，底箱下端固定有底轮方便本装置运输过程中搬运推动，挡板避免阴雨天气雨水浸入底箱内部损坏内部机械和电路，提高使用寿命，内部升级机构通过电动液压推杆运作促使警示牌水平高度提升，方便进行高度调节，提高了警示机构的灵活性，红色光源更加醒目，提高警示效果，底轮运输过程操作简单，便于移动。便于移动。便于移动。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁警示机构


[0001]本技术涉及警示装置
，尤其涉及一种道路桥梁警示机构。

技术介绍

[0002]随着城市的不断发展，在道路与桥梁的建设中，常常需要用到警示装置来提醒来往车辆和行人前方无法通行或绕道通行，警示装置通常又叫施工指示牌，常用于施工现场外围进行防护提示，可随时放置于需要的地段引导交通，减少意外事故和财产损失。
[0003]现有的警示机构通常使用反光材料制作而成的反光带字板或者外界接通电源的警示装置，因使用外界供电或者反光带字板，导致运输距离和区域限制以及夜间无灯照无法看清反光字体，易受外界天气影响，能耗较高，因此，本领域技术人员提供了一种道路桥梁警示机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁警示机构，通过警示牌上的反光板、节能照明灯以及底座上的红色闪光灯，使得本装置白天与夜晚都能起到警示作用，底箱下端固定有底轮方便本装置运输过程中搬运推动，挡板避免阴雨天气雨水浸入底箱内部损坏内部机械和电路，提高使用寿命，内部升级机构通过电动液压推杆运作促使警示牌水平高度提升，方便进行高度调节，提高了警示机构的灵活性。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种道路桥梁警示机构，包括警示牌和底座，所述警示牌包括多个节能照明灯、两个反光板、光伏板和二号蓄电池，所述底座包括四个挡板、底箱、支撑板、升降机构和内箱；
[0006]通过上述技术方案，警示牌负责起到警示作用，节能照明灯以及反光板方便夜间警示，利用白天光能进行电能存储，节约环保，整个机构采用多种板材焊接连接和多种槽接结构组成，结构简单，方便使用，升降机构能够根据实际情况进行高度调整，实用度更高。
[0007]进一步地，所述光伏板固定设置于警示牌上端面中点，两个所述反光板固定设置于警示牌前后端面，多个所述节能照明灯分别固定设置于警示牌前后端面靠上端，所述二号蓄电池固定设置于警示牌内部上端中点处，所述警示牌通过两个支撑杆固定设置于支撑板上端面；
[0008]通过上述技术方案，通过警示牌上的反光板和节能照明灯使得本装置白天与夜晚都能起到警示作用，光伏板进行光能到电能的转换，防止断电无法使用，降低能源损耗。
[0009]进一步地，所述底箱两侧靠下端均开设有二号滑槽，两个所述二号滑槽内均滑动设置有二号滑块，四个所述挡板分别固定设置于支撑板下端面两侧和前后端，所述支撑板上端面一侧靠前端固定设置有闪光灯，所述支撑板下端面一侧前后端均固定设置有一号固定件，所述支撑板下端面另一侧前后端均开设有一号滑槽；
[0010]通过上述技术方案，有利于通过闪烁点光源提高警示效果，避免夜间的长时间光亮点对司机或者行人造成短时间夜盲，降低事故的发生，同时闪烁式光源节约能耗，使用时
间更持久。
[0011]进一步地，两个所述一号滑槽内均滑动设置有一号滑块，所述底箱内部底端固定设置有内箱，所述内箱上端面一侧位于一号固定件正下端固定设置有二号固定件，所述内箱上端面另一侧位于一号滑槽正下端开设有通孔；
[0012]通过上述技术方案，滑槽结构定制性强，而且滑槽输送能力、组装结构具有模块化开发基础，输送环节效率较高，结构形式灵活多变。
[0013]进一步地，所述内箱内部底端一侧固定设置有一号蓄电池，所述内箱内部底端一侧前后端均固定设置有固定座，两个所述固定座远离一号蓄电池一侧均固定设置有电动液压推杆，两个所述电动液压推杆远离固定座一端均固定设置有三号滑块，所述内箱内部底端一侧位于通孔正下端开设有三号滑槽且三号滑块滑动设置于三号滑槽内；
[0014]通过上述技术方案，避免电动液压推杆缺乏电能驱动源，无法完成提升收缩工序，导致装置搬运过程因占用空间大，搬运效率低。
[0015]进一步地，所述底箱下端面两侧靠前后端均固定设置有底轮，所述升降机构上下端两侧均通过固定杆分别与两个一号固定件、二号固定件、一号滑块和三号滑块转动连接，所述升降机构呈交叉网状且升降机构连接点处均通过多个固定杆转动连接固定，所述三号滑块上端贯穿通孔且下端位于三号滑槽内；
[0016]通过上述技术方案，有利于固定升降机构的同时不影响升降机构上下运动，多个固定杆固定，安装拆卸便捷，使用底轮运输过程操作简单，便于移动。
[0017]进一步地，多个所述节能照明灯和闪光灯均与二号蓄电池电性连接，两个所述电动液压推杆与一号蓄电池电性连接，所述一号蓄电池和二号蓄电池均与光伏板电性连接，多个所述节能照明灯呈倾斜状照射至两个反光板前端面，所述闪光灯光源为红色闪光源；
[0018]通过上述技术方案，红色光源更加醒目，提高警示效果，多个蓄电结构提高蓄电存量，使用时间更持久。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]1、本技术提出的一种道路桥梁警示机构，通过警示牌上的反光板、节能照明灯以及底座上的红色闪光灯，使得本装置白天与夜晚都能起到警示作用，底箱下端固定有底轮方便本装置运输过程中搬运推动，挡板避免阴雨天气雨水浸入底箱内部损坏内部机械和电路，提高使用寿命，内部升级机构通过电动液压推杆运作促使警示牌水平高度提升，方便进行高度调节，提高了警示机构的灵活性。
[0021]2、本技术提出的一种道路桥梁警示机构，闪烁点光源有利于提高警示效果，避免夜间的长时间光亮点对司机或者行人造成短时间夜盲，降低事故的发生，同时闪烁式光源节约能耗，红色光源更加醒目，多个蓄电结构提高蓄电存量，使用时间更持久。
[0022]3、本技术提出的一种道路桥梁警示机构，滑槽结构定制性强，而且滑槽输送能力、组装结构具有模块化开发基础，输送环节效率较高，结构形式灵活多变，底轮运输过程操作简单，便于移动。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种道路桥梁警示机构的轴测示意图；
[0024]图2为本技术提出的一种道路桥梁警示机构的正剖示意图；
[0025]图3为图2的A处放大图；
[0026]图4为图2的B处放大图；
[0027]图5为本技术提出的一种道路桥梁警示机构的升降机构轴测示意图。
[0028]图例说明：
[0029]1、节能照明灯；2、反光板；3、支撑杆；4、闪光灯；5、挡板；6、底箱；7、底轮；8、光伏板；9、警示牌；10、支撑板；11、一号固定件；12、升降机构；13、二号固定件；14、一号蓄电池；15、固定座；16、电动液压推杆；17、内箱；18、一号滑块；19、一号滑槽；20、二号滑槽；21、二号滑块；22、二号蓄电池；23、固定杆；24、三号滑块；25、通孔；26、三号滑槽；27、底座。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁警示机构，包括警示牌(9)和底座(27)，其特征在于：所述警示牌(9)包括多个节能照明灯(1)、两个反光板(2)、光伏板(8)和二号蓄电池(22)，所述底座(27)包括四个挡板(5)、底箱(6)、支撑板(10)、升降机构(12)和内箱(17)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁警示机构，其特征在于：所述光伏板(8)固定设置于警示牌(9)上端面中点，两个所述反光板(2)固定设置于警示牌(9)前后端面，多个所述节能照明灯(1)分别固定设置于警示牌(9)前后端面靠上端，所述二号蓄电池(22)固定设置于警示牌(9)内部上端中点处，所述警示牌(9)通过两个支撑杆(3)固定设置于支撑板(10)上端面。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁警示机构，其特征在于：所述底箱(6)两侧靠下端均开设有二号滑槽(20)，两个所述二号滑槽(20)内均滑动设置有二号滑块(21)，四个所述挡板(5)分别固定设置于支撑板(10)下端面两侧和前后端，所述支撑板(10)上端面一侧靠前端固定设置有闪光灯(4)，所述支撑板(10)下端面一侧前后端均固定设置有一号固定件(11)，所述支撑板(10)下端面另一侧前后端均开设有一号滑槽(19)。4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁警示机构，其特征在于：两个所述一号滑槽(19)内均滑动设置有一号滑块(18)，所述底箱(6)内部底端固定设置有内箱(17)，所述内箱(17)上端面一侧位于一号固定件(11)正下端固定设置有二号固定件(13)，所述内箱(17)上端面另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦淑娟，贾帅，秦晋芳，
申请(专利权)人：秦淑娟，
类型：新型
国别省市：