一种一体结构的电池托盘制造技术

本实用新型专利技术公开一种一体结构的电池托盘，包括密封板、底盘、箱盖和电池安装梁，密封板密封地固定于底盘的一端，底盘的另一端与箱盖密封固定连接，底盘靠近箱盖的一端上还安装有电池安装梁，电池安装梁介于底盘和箱盖之间，底盘为一体压铸成型的一体结构，底盘包括底盘板，以及安装在底盘板上的电池承载部、筋条和水通道，水通道位于底盘板靠近密封板的一端，电池承载部和筋条位于底盘板靠近箱盖的一端，筋条至少包括一条横向筋条和一条纵向筋条，横向筋条和纵向筋条将底盘板的凹槽分割成若干电池承载部，每一个电池承载部用于对应安装一个电池，电池通过电池安装梁固定安装在筋条上而固定于底盘上。本实用新型专利技术能够适应安装不同尺寸规格的电池。尺寸规格的电池。尺寸规格的电池。

【技术实现步骤摘要】
一种一体结构的电池托盘


[0001]本技术涉及电池托盘
，具体是一种一体结构的电池托盘。

技术介绍

[0002]电池托盘是应用在汽车特别是新能源汽车上较为重要的一个零部件，其结构性能会对汽车的使用造成一定的影响。现有很多电池托盘通常仅适用于安装一种规格的电池，无法满足安装不同尺寸规格的电池，以及在电池托盘内的水通道设置不合理，往往需要将水道与电池托盘的本体采用分离设计，通常需要采用分离焊接的工艺实现。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种一体结构的电池托盘，其能够解决安装不同规格电池以及水道固定于电池托盘本体上的问题。
[0004]实现本技术的目的的技术方案为：一种一体结构的电池托盘，包括密封板、底盘、箱盖和电池安装梁，密封板密封地固定于底盘的一端，底盘的另一端与箱盖密封固定连接，底盘靠近箱盖的一端上还安装有电池安装梁，电池安装梁介于底盘和箱盖之间，
[0005]底盘为一体压铸成型的一体结构，底盘包括底盘板，以及安装在底盘板上的电池承载部、筋条和水通道，水通道位于底盘板靠近密封板的一端，电池承载部和筋条位于底盘板靠近箱盖的一端，
[0006]筋条至少包括一条横向筋条和一条纵向筋条，横向筋条和纵向筋条将底盘板的凹槽分割成若干电池承载部，每一个电池承载部用于对应安装一个电池，电池通过电池安装梁固定安装在筋条上而固定于底盘上。
[0007]进一步地，还包括水通道，水通道设置在底盘板远离箱盖的一端，且水通道与底盘板为一体结构。
[0008]进一步地，水通道包括水路径通道、水路径进水口、第一水路径出水口和第二水路径出水口，水路径通道的一端与水路径进水口连通连接，另一端分别与第一水路径出水口和第二水路径出水口连通连接，水路径进水口、第一水路径出水口和第二水路径出水口位于底板的同一侧，进水口与水路径进水口连通连接，第一水路径出水口与第二水路径出水口共同连通连接后与出水口连通连接，进水口和出水口位于底板的一外侧端。
[0009]进一步地，进水口通过软管或者直接与水路径进水口连通连接。
[0010]进一步地，第一水路径出水口通过接头与连接管的一端连通连接，第二水路径出水口通过另一个接头与连接管的另一端连通连接，连接管通过一个三通接头与出水口连通连接。
[0011]进一步地，还包括密封条，底盘远离密封板的一端通过密封条与箱盖密封固定连接，密封条设置在箱盖与底盘的结合处。
[0012]进一步地，所述底盘还包括密封条安装部，密封条安装部安装在底盘板上，密封条贴合在密封条安装部。
[0013]进一步地，密封条安装部沿着底盘板的边缘轮廓设置且位于边缘的内侧。
[0014]进一步地，底盘板上还包括固定孔，固定孔位于密封条安装部外侧的底盘板上，固定孔用于将电池托盘固定于外部的车体上。
[0015]本技术的有益效果为：本技术通过电池安装梁以及电池承载部的相互配合，能够适应安装不同尺寸规格的电池，以及采用一体成型的底盘，气密性能更换，防止泄露，同时，通过在底盘背部(及远离箱盖的一端)设置水道，水道采用一体成型安装在底盘板上，无需如传统那样将水道和底盘板分离，提高了用户体验度。
附图说明
[0016]图1为本技术的分解示意图；
[0017]图2为本技术的剖面示意图；
[0018]图3为外壳的结构示意图；
[0019]图4为另一视角下的本技术的结构示意图；
[0020]图中，1
‑
密封板、2
‑
底盘、21
‑
密封条安装部、22
‑
底盘板、23
‑
电池承载部、24
‑
固定孔、25
‑
筋条、3
‑
密封条、4
‑
箱盖、5
‑
电池安装梁、6
‑
水通道、61
‑
水路径通道、62
‑
水路径进水口、63
‑
第一水路径出水口、64
‑
第二水路径出水口、7
‑
接头、8
‑
出水口、9
‑
连接管、10
‑
进水口。
具体实施方式
[0021]下面结合附图及具体实施方案，对本技术做进一步描述：
[0022]如图1至图4所示，一种一体结构的电池托盘，包括密封板1、底盘2、密封条3、箱盖4和电池安装梁5，密封板1密封地固定于底盘2的一端，底盘2的另一端通过密封条3与箱盖4密封固定连接，也即是箱盖4固定于底盘2的另一端与底盘2的结合处设置密封条3，从而将箱盖4与底盘2密封连接。底盘2靠近箱盖4的一端上还安装有电池安装梁5，电池安装梁5介于底盘2和箱盖4之间，电池安装梁5横向地安装在底盘2上，电池安装梁5可以是固定或可拆卸地安装在底盘2上。
[0023]底盘2包括底盘板22，以及安装在底盘板22上的密封条安装部21、电池承载部23、固定孔24、筋条25和水通道6，水通道6位于底盘板22靠近密封板1的一端，密封条安装部21、电池承载部23、固定孔24、筋条25位于底盘板22靠近箱盖4的一端。密封条安装部21沿着底盘板22的边缘轮廓设置且位于边缘的内侧，也即密封条安装部21与底盘板22的边缘保持一定距离，固定孔24位于密封条安装部21外侧的底盘板22上，从而使得箱盖4固定在底盘2上时，固定孔24位于箱盖4的外侧，从而就可以通过螺丝、螺栓等固定架将底盘2固定于车体上，也即将电池托盘固定于车体上。
[0024]筋条25至少包括一条横向筋条25和一条纵向筋条25，横向筋条25和纵向筋条25将底盘板22的凹槽分割成若干电池承载部23，每一个电池承载部23可对应安装一个电池，电池通过电池安装梁5固定安装在筋条25上而固定于底盘2上，电池承载部23能够适应不同尺寸的电池(电池最大尺寸不能超过电池承载部23的最大尺寸)，且不同尺寸的电池通过更换不同尺寸规格的电池安装梁5而固定于底盘板22上，从而通过电池安装梁5和电池承载部23的配合，能够根据需要安装不同尺寸的电池。
[0025]密封条安装部21用于将密封条3贴合在底板上且箱盖4直接压在密封条3上而与底盘2密封固定连接。
[0026]水通道6包括水路径通道61、水路径进水口62、第一水路径出水口63和第二水路径出水口64，水路径通道61的一端与水路径进水口62连通连接，另一端分别与第一水路径出水口63和第二水路径出水口64连通连接，水路径进水口62、第一水路径出水口63和第二水路径出水口64位于底板的同一侧。从水路径进水口62的水流流经分布在底板上的水路径通道61后分别从第一水路径出水口63和第二水路径出水口64流出。进水口10与水路径进水口62连通连接，进水口10可通过软管或者直接与水路径进水口62连通连接。第一水路径出水口63通过接头7与连接管9的一端连通连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体结构的电池托盘，其特征在于，包括密封板、底盘、箱盖和电池安装梁，密封板密封地固定于底盘的一端，底盘的另一端与箱盖密封固定连接，底盘靠近箱盖的一端上还安装有电池安装梁，电池安装梁介于底盘和箱盖之间，底盘为一体压铸成型的一体结构，底盘包括底盘板，以及安装在底盘板上的电池承载部、筋条和水通道，水通道位于底盘板靠近密封板的一端，电池承载部和筋条位于底盘板靠近箱盖的一端，筋条至少包括一条横向筋条和一条纵向筋条，横向筋条和纵向筋条将底盘板的凹槽分割成若干电池承载部，每一个电池承载部用于对应安装一个电池，电池通过电池安装梁固定安装在筋条上而固定于底盘上。2.根据权利要求1所述的一体结构的电池托盘，其特征在于，还包括水通道，水通道设置在底盘板远离箱盖的一端，且水通道与底盘板为一体结构。3.根据权利要求2所述的一体结构的电池托盘，其特征在于，水通道包括水路径通道、水路径进水口、第一水路径出水口和第二水路径出水口，水路径通道的一端与水路径进水口连通连接，另一端分别与第一水路径出水口和第二水路径出水口连通连接，水路径进水口、第一水路径出水口和第二水路径出水口位于底板的同一侧，进水口与水...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国恩，陈振宇，谭先雄，黄志垣，汪学阳，张玉龙，赖榴雄，
申请(专利权)人：广东鸿图科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：