一种高压潜水行星齿轮减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压潜水行星齿轮减速器，属于行星齿轮减速器技术领域。包括行星齿轮减速机构，行星齿轮减速机构的输入端设置有输入轴，行星齿轮减速机构的输出端设置有输出轴，行星齿轮减速机构靠近输入轴的一侧设置第一连接件，行星齿轮减速机构靠近输出轴的一侧设置第二连接件，第二连接件与第一连接件内有空腔，输入轴的外周从右向左依次套设有第一轴承、第一机械密封，输出轴的外周从左向右依次套设有第二轴承、第三轴承和第二机械密封，第一连接件远离行星齿轮减速机构的一侧固定连接有输入法兰，第二连接件远离行星齿轮减速机构的一侧固定连接有输出法兰，输入法兰内环与第一机械密封抵接，输出法兰内环与第二机械密封抵接。械密封抵接。械密封抵接。

【技术实现步骤摘要】
一种高压潜水行星齿轮减速器


[0001]本技术涉及行星齿轮减速器
，具体是一种高压潜水行星齿轮减速器。

技术介绍

[0002]本减速器是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速、增大输出扭矩，行星减速器可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑、轮船和水下施工等行业。
[0003]现有的减速器一般用于普通环境下，用的密封装置是骨架油封，由于骨架油封的特性，行星齿轮减速器在水中或高压液体中容易发生外部液体往减速器内部泄露的情况，一旦泄露减速器寿命就会降低或者造成润滑油（脂）泄露到液体中，造成环境污染和危险事故。因此有必要提供一种高压潜水行星齿轮减速器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高压潜水行星齿轮减速器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种高压潜水行星齿轮减速器，包括行星齿轮减速机构，行星齿轮减速机构的输入端设置有输入轴，行星齿轮减速机构的输出端设置有输出轴，行星齿轮减速机构靠近输入轴的一侧设置第一连接件，行星齿轮减速机构靠近输出轴的一侧设置第二连接件，第二连接件与第一连接件内有空腔，输入轴的外周从右向左依次套设有第一轴承、第一机械密封，输出轴的外周从左向右依次套设有第二轴承、第三轴承和第二机械密封，第一连接件远离行星齿轮减速机构的一侧固定连接有输入法兰，第二连接件远离行星齿轮减速机构的一侧固定连接有输出法兰，输入法兰内环与第一机械密封抵接，输出法兰内环与第二机械密封抵接。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述行星齿轮减速机构包括太阳齿轮、行星齿轮、内齿圈和转动盘，太阳齿轮固定安装在输入轴的一端，太阳齿轮的外周啮合有数个行星齿轮，行星齿轮外侧均啮合有同一个内齿圈，数个行星齿轮均转动连接在转动盘上，转动盘固定连接在输出轴的一端，内齿圈的两侧分别固定连接第一连接件与第二连接件。
[0008]作为本技术进一步的方案：第一机械密封、第二机械密封、第一连接件、第二连接件与内齿圈形成密闭空间，将第一机械密封与第二机械密封之间的输入轴、第一轴承、第一机械密封、太阳齿轮、行星齿轮、转动盘、第二轴承、第三轴承和第二机械密封和输出轴密封在密闭空间内。
[0009]作为本技术进一步的方案：第一连接件的外周设置有内外通透的注油孔，注油孔通过注油螺钉封堵。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术使用第一机械密封与第二机械密封，使太阳齿轮、行星齿轮和转动盘不易与输送介质接触，机械密封能够防止外部
介质在0到150公斤的压力下对行星齿轮减速机构内部泄露，有效防止行星齿轮减速机构损坏，使本技术可以在液体介质中使用，且能够适应高压的工作环境。
附图说明
[0011]图1为一种高压潜水行星齿轮减速器的结构示意图。
[0012]图中：1、行星齿轮减速机构；1
‑
1、太阳齿轮；1
‑
2、行星齿轮；1
‑
3、内齿圈；1
‑
4、转动盘；2、输入轴；3、输出轴；4、第一连接件；4
‑
1、注油孔；4
‑
2、注油螺钉；5、第二连接件；6、第一轴承；7、第一机械密封；8、第二轴承；9、第三轴承；10、第二机械密封；11、输入法兰；12、输出法兰。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0014]请参阅图1，包括行星齿轮减速机构1，行星齿轮减速机构1的输入端设置有输入轴2，行星齿轮减速机构1的输出端设置有输出轴3，行星齿轮减速机构1靠近输入轴2的一侧设置第一连接件4，行星齿轮减速机构1靠近输出轴3的一侧设置第二连接件5，第二连接件5与第一连接件4内有空腔，输入轴2的外周从右向左依次套设有第一轴承6、第一机械密封7，输出轴3的外周从左向右依次套设有第二轴承8、第三轴承9和第二机械密封10，第一连接件4远离行星齿轮减速机构1的一侧固定连接有输入法兰11，第二连接件5远离行星齿轮减速机构1的一侧固定连接有输出法兰12，输入法兰11内环与第一机械密封7抵接，输出法兰12内环与第二机械密封10抵接。输入法兰11、输出法兰12、第一机械密封7、第二机械密封10、第一连接件4、第二连接件5与内齿圈1
‑
3形成密闭空间，将第一机械密封7与第二机械密封10之间的输入轴2、第一轴承6、第一机械密封7、太阳齿轮1
‑
1、行星齿轮1
‑
2、转动盘1
‑
4、第二轴承8、第三轴承9和第二机械密封10和输出轴3密封在密闭空间内。第一机械密封7与第二机械密封10均是指由至少一对垂直于旋转轴线端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合且相对滑动所构成的防止流体泄漏的装置，第一机械密封7与第二机械密封10能够使行星齿轮减速机构1在液体介质中使用，且能够在高压的工作环境中使用，能够防止外部介质在0到150公斤的压力下对行星齿轮减速机构1内部泄露，有效防止行星齿轮减速机构1损坏。
[0015]进一步，所述行星齿轮减速机构1包括太阳齿轮1
‑
1、行星齿轮1
‑
2、内齿圈1
‑
3和转动盘1
‑
4，太阳齿轮1
‑
1固定安装在输入轴2的一端，太阳齿轮1
‑
1的外周啮合有数个行星齿轮1
‑
2，行星齿轮1
‑
2外侧均啮合有同一个内齿圈1
‑
3，数个行星齿轮1
‑
2均转动连接在转动盘1
‑
4上，转动盘1
‑
4固定连接在输出轴3的一端，内齿圈1
‑
3的两侧分别固定连接第一连接件4与第二连接件5。
[0016]另外，第一连接件4的外周设置有内外通透的注油孔4
‑
1，注油孔4
‑
1通过注油螺钉
4
‑
2封堵。
[0017]需要说明的是，上述实施例只是针对本申请的技术方案和技术特征进行具体、清楚的描述。而对于本领域技术人员而言，属于现有技术或者公知常识的方案或特征，在上面实施例中就不作详细地描述了。
[0018]另外，本申请的技术方案不只局限于上述的实施例，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，从而可以形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压潜水行星齿轮减速器，其特征在于：包括行星齿轮减速机构（1），行星齿轮减速机构（1）的输入端设置有输入轴（2），行星齿轮减速机构（1）的输出端设置有输出轴（3），行星齿轮减速机构（1）靠近输入轴（2）的一侧设置第一连接件（4），行星齿轮减速机构（1）靠近输出轴（3）的一侧设置第二连接件（5），第二连接件（5）与第一连接件（4）内有空腔，输入轴（2）的外周从右向左依次套设有第一轴承（6）、第一机械密封（7），输出轴（3）的外周从左向右依次套设有第二轴承（8）、第三轴承（9）和第二机械密封（10），第一连接件（4）远离行星齿轮减速机构（1）的一侧固定连接有输入法兰（11），第二连接件（5）远离行星齿轮减速机构（1）的一侧固定连接有输出法兰（12），输入法兰（11）内环与第一机械密封（7）抵接，输出法兰（12）内环与第二机械密封（10）抵接。2.根据权利要求1所述的一种高压潜水行星齿轮减速器，其特征在于：所述行星齿轮减速机构（1）包括太阳齿轮（1
‑
1）、行星齿轮（1
‑
2）、内齿圈（1
‑
3）和转动盘（1
‑
4），太阳齿轮（1
‑
1）固定安装在输入轴（2）靠近行星齿轮减速机构（1）的一端，太阳齿轮（1
‑
1）的外周啮合有数个行星齿轮（1
...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳庆喜，岳鑫一，
申请(专利权)人：岳庆喜，
类型：新型
国别省市：