一种洁净车间温度与洁净度解耦装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种洁净车间温度与洁净度解耦装置，包括洁净室、控制新风进入并控制湿度的新风机、用于新风进入的新风通道、设置于洁净室外部的用于回风通过的回风通道和连接所述新风通道和回风通道混风通道，还包括：过滤单元，其设置于混风通道和洁净室的连接处，用于控制混风进入到洁净室内，并控制混风的洁净度；解耦结构，其设置于回风通道的内部，用于控制回风比例，在保证回风总量的同时，只选择部分回风进行温度处理。本实用新型专利技术提供的一种洁净车间温度与洁净度解耦装置，能够在保证洁净度需求回风量的情况下，根据需要控制回风温度处理的比例，从而在满足温度和洁净度的同时，降低了能耗，更便于使用。更便于使用。更便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种洁净车间温度与洁净度解耦装置


[0001]本技术涉及洁净室回风处理
，具体为一种洁净车间温度与洁净度解耦装置。

技术介绍

[0002]目前的洁净车间(洁净室)流行的空气调节采用温湿度独立控制，洁净度和温度非独立控制，回风控制温度，新风控制湿度，温度控制采用中温冷冻水，湿度控制采用低温冷冻水。
[0003]之所以采用全回风处理来控制温度，是基于目前空调领域所谓的温湿度独立控制来节能，即采用大风量的回风小幅度降温实现温度控制，这样可以利用中高温冷冻水，提高冷水机的效率。
[0004]这样一种方式对于普通的舒适空调和非洁净的工艺空调是适用的；但简单的将这一种方式应用到洁净空调不仅不节能，相反更加耗能。
[0005]因为洁净空调首要的问题是洁净度，为了满足洁净度的要求，需要足够的回风风量且全年不受冷热负荷变化影响，其回风负荷在生产稳定的情况下恒定，而制冷负荷则随着气候的变化而变化，使得制冷机的效率也会随气候变化而变化，因此这部分负荷风量要求是随时间变化的，常年低于洁净度所需的洁净风量要求。
[0006]因此，对于全回风+中高温水的方式，中高温水节能的时间和幅度都有限，但全回风由于洁净处理的要求，不能因制冷负荷变化而变化，因此全回风带来的高能耗是全年长时间的，不会因为冷热负荷变化而变化，因此回风的温度控制常年超负荷工作，内部风机能耗增大，无谓的增加了制冷的负荷，抵消由于中高温水节能的效果。
[0007]因此需要改变全回风的方式，不能全回风都通过温度控制单元。

技术实现思路
<br/>[0008]针对现有技术的不足，本技术提供了一种洁净车间温度与洁净度解耦装置，目的是解决上述问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0010]一种洁净车间温度与洁净度解耦装置，包括洁净室、控制新风进入并控制湿度的新风机、用于新风进入的新风通道、设置于洁净室外部的用于回风通过的回风通道和连接所述新风通道和回风通道的混风通道，还包括：
[0011]过滤单元，其设置于混风通道和洁净室的连接处，用于控制混风进入到洁净室内，并控制混风的洁净度；
[0012]解耦结构，其设置于回风通道的内部，用于控制回风比例，在保证回风总量的同时，只选择部分回风进行温度处理。
[0013]优选的，所述新风机含有新风风机、过滤器、加湿装置及除湿装置。
[0014]优选的，所述过滤单元为FFU，即风机过滤机组。
[0015]优选的，新风通过所述新风风机控制流通，混风通过过滤单元中的风机控制进入到洁净室内。
[0016]优选的，所述解耦结构包括：
[0017]支架，其设置于回风通道的内部，并将回风通道含有其的部分分隔成两个通道使回风通过；
[0018]表冷器，其设置于支架和回风通道之间，用于给部分回风降温；
[0019]风机，其设置于支架和回风通道之间，并与表冷器串联设置，用于带动部分回风通过表冷器；
[0020]阀门，其设置于支架的内部，并与表冷器并联设置，用于控制另外的回风通过。
[0021]优选的，所述解耦结构包括：
[0022]支架，其设置于回风通道的内部，并将回风通道含有其的部分分隔成两个通道使回风通过；
[0023]表冷器，其设置于支架和回风通道之间，用于给部分回风降温；
[0024]风机，其设置于支架和回风通道之间，并与表冷器串联设置，用于带动部分回风通过表冷器。
[0025]优选的，所述解耦结构包括：
[0026]支架，其设置于回风通道的内部，并将回风通道含有其的部分分隔成两个通道使回风通过；
[0027]表冷器，其设置于支架和回风通道之间，用于给部分回风降温；
[0028]阀门，其设置于支架的内部，并与表冷器并联设置，用于控制另外的回风通过。
[0029]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0030]本技术提供的一种洁净车间温度与洁净度解耦装置，能够在保证洁净度需求回风量的情况下，根据需要控制回风温度处理的比例，从而在满足温度和洁净度的同时，降低了能耗，更便于使用。
附图说明
[0031]图1为本技术所述一种洁净车间温度与洁净度解耦装置的实施例一结构示意图；
[0032]图2为本技术所述一种洁净车间温度与洁净度解耦装置的实施例二结构示意图；
[0033]图3为本技术所述一种洁净车间温度与洁净度解耦装置的实施例三结构示意图。
[0034]图中：10洁净室、20新风机、21新风通道、30回风通道、40过滤单元、 41混风通道、50解耦结构、51支架、52表冷器、53风机、54阀门。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]请参阅图1、2或3，一种洁净车间温度与洁净度解耦装置，包括洁净室 10、控制新风进入并控制湿度的新风机20、用于新风进入的新风通道21、设置于洁净室10外部的用于回风通过的回风通道30和连接新风通道21和回风通道30混风通道41，还包括：过滤单元40，其设置于混风通道41和洁净室 10的连接处，用于控制混风进入到洁净室10内，并控制混风的洁净度；解耦结构50，其设置于回风通道30的内部，用于控制回风比例，在保证回风总量的同时，只选择部分回风进行温度处理；新风机20含有新风风机、过滤器、加湿装置及除湿装置；过滤单元40为FFU，即风机过滤机组(下同)；新风通过新风风机控制流通，混风通过过滤单元40中的风机控制进入到洁净室10 内。
[0037]在使用时，并不是全部回风都经过温度处理，而在仅有所需的部分回风经过温度处理，其余洁净度需求(为了保证洁净室10内的洁净度，需要大量的回风与新风混合才能实现，且这个要求的量常年大于温度需求的量)所需的回风不经过温度处理，直接进入到混风通道41处，从而避免多余的回风经过温度处理，保证需求的同时，降低了能耗。
[0038]实施例一，请参阅图1，解耦结构50包括：支架51，其设置于回风通道 30的内部，并将回风通道30含有其的部分分隔成两个通道使回风通过；表冷器52，其设置于支架51和回风通道30之间，用于给部分回风降温；风机53，其设置于支架51和回风通道30之间，并与表冷器52串联设置，用于带动部分回风通过表冷器52；阀门54，其设置于支架51的内部，并与表冷器52并联设置，用于控制另外的回风通过。
[0039]使用时，需要控制温度的部分回风经过表冷器52处理，并通过风机53 带动通过，通过风机53转速的不同可以改变回风通过表冷器52的速度和比例，同时，剩余洁净度需求的回风由阀门54本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种洁净车间温度与洁净度解耦装置，包括洁净室、控制新风进入并控制湿度的新风机、用于新风进入的新风通道、设置于洁净室外部的用于回风通过的回风通道和连接所述新风通道和回风通道的混风通道，其特征在于，还包括：过滤单元，其设置于混风通道和洁净室的连接处，用于控制混风进入到洁净室内，并控制混风的洁净度；解耦结构，其设置于回风通道的内部，用于控制回风比例，在保证回风总量的同时，只选择部分回风进行温度处理。2.根据权利要求1所述的一种洁净车间温度与洁净度解耦装置，其特征在于，所述新风机含有新风风机、过滤器、加湿装置及除湿装置。3.根据权利要求2所述的一种洁净车间温度与洁净度解耦装置，其特征在于，所述过滤单元为FFU，即风机过滤机组。4.根据权利要求3所述的一种洁净车间温度与洁净度解耦装置，其特征在于，新风通过所述新风风机控制流通，混风通过过滤单元中的风机控制进入到洁净室内。5.根据权利要求1所述的一种洁净车间温度与洁净度解耦装置，其特征在于，所述解耦结构包括：支架，其设置于回风通...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宗华，袁一军，卢柯，张俊，尹奎，刘宇，刘波，李鸿斌，吴小凯，
申请(专利权)人：中建三局第一建设安装有限公司，
类型：新型
国别省市：