本实用新型专利技术公开了一种电动机机壳的散热装置，包括电动机机壳本体，所述电动机机壳本体的前侧和后侧分别固定安装有前环板和后环板，所述后环板的内部固定连接有后壳，所述后壳上等距开设有多个散热孔，所述电动机机壳本体的表面套设有降温环板；通过设置的后壳、散热孔、降温环板、散热翅片和扇叶配合使用，该种具有良好散热效果的电机外壳，降温环板内设有冷凝液，能够对电动机产生的热量进入传导和散热冷却，同时，扇叶转动将电动机产生的热量抽出，二次散热，能够有效地对电机内部进行降温，比单独的散热风扇降温效果更加明显，延长了电动机的使用寿命，保证了使用者的人身安全。保证了使用者的人身安全。保证了使用者的人身安全。
【技术实现步骤摘要】
一种电动机机壳的散热装置
[0001]本技术涉及电动机机壳散热
，特别是涉及一种电动机机壳的散热装置。
技术介绍
[0002]电动机(Motor)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。
[0003]现有的电动机在使用时会产生热量，目前并没有对电动机进行散热的装置，电动机本身的散热效果较差，温度过高可能会导致电动机损坏，而且电动机本身的防护性能较差，也很容易因为外界的碰撞导致电动机损坏，降低了电动机的使用寿命。
[0004]为此我们提出一种电动机机壳的散热装置。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种电动机机壳的散热装置，通过设置的后壳、散热孔、降温环板、散热翅片和扇叶配合使用等，避免了现有的电动机在使用时会产生热量，目前并没有对电动机进行散热的装置，电动机本身的散热效果较差，温度过高可能会导致电动机损坏，而且电动机本身的防护性能较差，也很容易因为外界的碰撞导致电动机损坏，降低了电动机的使用寿命的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种电动机机壳的散热装置，包括电动机机壳本体，所述电动机机壳本体的前侧和后侧分别固定安装有前环板和后环板，所述后环板的内部固定连接有后壳，所述后壳上等距开设有多个散热孔，所述电动机机壳本体的表面套设有降温环板，所述降温环板的表面环形等距分布有多个散热翅片，所述后壳的内部一侧转动设置有多个扇叶。
[0007]作为本技术的一种电动机机壳的散热装置优选技术方案，所述降温环板的顶部固定连通有进液管，所述进液管的内部插接有橡胶塞子，所述降温环板的内部开设有空腔，所述进液管的一端与空腔相连通。
[0008]作为本技术的一种电动机机壳的散热装置优选技术方案，所述降温环板的一侧固定连通有排液管，所述排液管的一端与空腔相连通，所述排液管上固定连接有阀门。
[0009]作为本技术的一种电动机机壳的散热装置优选技术方案，所述后壳的内部一侧安装有微型电机，所述微型电机的输出轴端固定连接有转轴，多个所述扇叶环形等距分布于转轴的表面。
[0010]作为本技术的一种电动机机壳的散热装置优选技术方案，所述前环板和后环
板之间的两侧均安装有弧形防护板，每个所述弧形防护板的内部一侧均与降温环板的表面之间安装有多个弹簧和弹性缓冲圆环，每个所述弧形防护板的外部一侧均固定连接有缓冲海绵，每个所述缓冲海绵的一侧均连接有弧形橡胶板。
[0011]作为本技术的一种电动机机壳的散热装置优选技术方案，所述电动机机壳本体的内部安装有导热环，所述导热环的内部安装有温度传感器。
[0012]作为本技术的一种电动机机壳的散热装置优选技术方案，所述电动机机壳本体的外部两侧均安装有安装块，每个所述安装块上均开设有两个安装孔。
[0013]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0014]1、通过设置的后壳、散热孔、降温环板、散热翅片和扇叶配合使用，该种具有良好散热效果的电机外壳，降温环板内设有冷凝液，能够对电动机产生的热量进入传导和散热冷却，同时，扇叶转动将电动机产生的热量抽出，二次散热，能够有效地对电机内部进行降温，比单独的散热风扇降温效果更加明显，延长了电动机的使用寿命，保证了使用者的人身安全；
[0015]2、通过设置的弧形防护板、弹簧、弹性缓冲圆环、缓冲海绵和弧形橡胶板配合使用，弧形防护板、缓冲海绵和弧形橡胶板组成夹层结构，进行缓冲又配合弹簧、和弹性缓冲圆环多层缓冲防护，能够起到良好的缓冲的作用，有效避免了现有的电动机本身的防护性能较差，很容易因为外界的碰撞导致电动机损坏，降低了电动机的使用寿命的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图一；
[0017]图2为本技术的立体结构示意图二；
[0018]图3为本技术的立体结构示意图三；
[0019]图4为本技术弧形防护板的立体结构示意图。
[0020]其中：1、电动机机壳本体；2、前环板；3、后环板；4、后壳；5、散热孔；6、安装块；7、安装孔；8、降温环板；9、进液管；10、橡胶塞子；11、排液管；12、阀门；13、散热翅片；14、微型电机；15、转轴；16、扇叶；17、导热环；18、温度传感器；19、弧形防护板；20、弹簧；21、弹性缓冲圆环；22、缓冲海绵；23、弧形橡胶板。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0022]实施例：
[0023]请参阅图1
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图4，一种电动机机壳的散热装置，包括电动机机壳本体1，电动机机壳本体1的前侧和后侧分别固定安装有前环板2和后环板3，后环板3的内部固定连接有后壳4，后壳4上等距开设有多个散热孔5，电动机机壳本体1的表面套设有降温环板8，降温环板8的
表面环形等距分布有多个散热翅片13，后壳4的内部一侧转动设置有多个扇叶16。
[0024]在其他实施例中，降温环板8的顶部固定连通有进液管9，进液管9的内部插接有橡胶塞子10，降温环板8的内部开设有空腔，进液管9的一端与空腔相连通，拔下橡胶塞子10，通过进液管9将冷凝液注入到降温环板8中的空腔内部。
[0025]在其他实施例中，降温环板8的一侧固定连通有排液管11，排液管11的一端与空腔相连通，排液管11上固定连接有阀门12，通过打开阀门12可以将冷凝液通过排液管11排出。
[0026]在其他实施例中，后壳4的内部一侧安装有微型电机14，微型电机14的输出轴端固定连接有转轴15，多个扇叶16环形等距分布于转轴15的表面，启动微型电机14，微型电机14带动转轴15转动，从而带动多个扇叶16进行转动，将电动机产生的热量抽出，加快散热。
[0027]在其他实施例中，前环板2和后环板3之间的两侧均安装有弧形防护板19，每个弧形防护板19的内部一侧均与降温环板8的表面之间安装有多个弹簧20和弹性缓冲圆环21，每个弧形防护板19的外部一侧均固定连接有缓冲海绵22，每个缓冲海绵22的一侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动机机壳的散热装置，包括电动机机壳本体（1），其特征在于：所述电动机机壳本体（1）的前侧和后侧分别固定安装有前环板（2）和后环板（3），所述后环板（3）的内部固定连接有后壳（4），所述后壳（4）上等距开设有多个散热孔（5），所述电动机机壳本体（1）的表面套设有降温环板（8），所述降温环板（8）的表面环形等距分布有多个散热翅片（13），所述后壳（4）的内部一侧转动设置有多个扇叶（16）。2.根据权利要求1所述的一种电动机机壳的散热装置，其特征在于：所述降温环板（8）的顶部固定连通有进液管（9），所述进液管（9）的内部插接有橡胶塞子（10），所述降温环板（8）的内部开设有空腔，所述进液管（9）的一端与空腔相连通。3.根据权利要求2所述的一种电动机机壳的散热装置，其特征在于：所述降温环板（8）的一侧固定连通有排液管（11），所述排液管（11）的一端与空腔相连通，所述排液管（11）上固定连接有阀门（12）。4.根据权利要求1所述的一种电动机机壳的散热装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：于瑞祥，王伟，刘耀军，
申请(专利权)人：山东高崎电机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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