一种船用闸刀止链器的闸刀结构制造技术

一种船用闸刀止链器的闸刀结构，包括一底座、一对间隔固定在底座上方的第一墙板与第二墙板、一旋转地支承在第一墙板与第二墙板之间的滚轮和一设置在第一墙板与第二墙板之间并位于滚轮上方的闸刀，所述闸刀的一端旋转地设置在第一墙板上、而另一端搁置在第二墙板上，特点是：所述闸刀在长度方向的中部且朝向滚轮的一侧构成有一让位槽，该让位槽的上端面上构成有一斜面，该斜面与闸刀的前侧壁之间形成有一钝角。优点：有效地将受力点移动至了闸刀中部并使受力垂直于斜面的方向，使闸刀的受力更加均匀，避免了已有技术中因闸刀角部碎裂进而断裂的情况发生。断裂的情况发生。断裂的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种船用闸刀止链器的闸刀结构


[0001]本技术属于船用止链设备
，具体涉及一种船用闸刀止链器的闸刀结构。

技术介绍

[0002]船锚是每搜船舶上必不可少的部件之一，船舶借助锚对水底的抓力、锚链与水底的阻力和锚链的重力来对抗风、流等外力作用而保持定位，船锚一般由电动机驱动绞盘进行收放,锚链在完成收起或放出动作后，为了防止船锚和锚链拉扯绞盘和电动机而造成损坏，有些船舶会在船舱内配备有一个止链器抱住锚链。目前的止链器普遍采用两侧墙板支撑滚轮和闸刀配合滚轮卡住锚链的结构，但是在实际使用过程中发现：锚链经常会撞击闸刀的下边角，久而久之闸刀的下边角会碎裂，甚至会致整个闸刀从中折断，造成不必要的麻烦和损失。
[0003]鉴于上述情况，有必要设计一种结构简单，能够避免锚链撞击闸刀一角并且受力均匀的船用闸刀止链器的闸刀结构。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船用闸刀止链器的闸刀结构，有助于改进闸刀与锚链的接触结构使闸刀与锚链接触时受力均匀，避本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用闸刀止链器的闸刀结构，包括一底座(1)、一对间隔固定在底座(1)上方的第一墙板(11)与第二墙板(12)、一旋转地支承在第一墙板(11)与第二墙板(12)之间的滚轮(2)和一设置在第一墙板(11)与第二墙板(12)之间并位于滚轮(2)上方的闸刀(3)，所述闸刀(3)的一端旋转地设置在第一墙板(11)上、而另一端搁置在第二墙板(12)上，其特征在于：所述闸刀(3)在长度方向的中部且朝向滚轮(2)的一侧构成有一让位槽(34)，该让位槽(34)的上端面上构成有一斜面(341)，该斜面(341)与闸刀(3)的前侧壁之间形成有一钝角(342)。2.根据权利要求1所述的一种船用闸刀止链器的闸刀结构，其特征在于所述让位槽(34)的深度h为闸刀(3)厚度H的二分之一；所述钝角(342)的角度为120
°
～135
°
。3.根据权利要求1所述的一种船用闸刀止链器的闸刀结构，其特征在于所述闸刀(3)在靠近第一墙板(11)一侧的下方构成有一闸刀锁定耳(311)，所述第一墙板(11)在对应于闸刀锁定耳(311)的一侧构成有一与闸刀锁定耳(311)配合连接的闸刀锁定耳固定座(111)；所述闸刀(3)在靠近第一墙板(11)一侧的下方还构成有一油缸连接耳(32)，所述的第一墙板(11)在位于油缸连接耳(32)下方的位置上固定有一油缸连接座(112)，所述的油缸连接座(112)上铰接有一油缸(4)，所述油缸(4)的上端构成有一油缸柱(41)，该油缸柱(41)向上延伸并与所述的油缸连接耳(32)铰接。4.根据权利要求1所述的一种船用闸刀止链器的闸刀结构，其特征在于所述滚轮(2)的圆周方向上开设有一圈锚链槽(21)；所述滚轮(2)的中心通...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱文华，胡慕荣，谭晓璐，徐雷，陈凯恩，钱文东，姚敏，
申请(专利权)人：常熟市海鑫船舶机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：