港口起重机轨道用垫板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种港口起重机轨道用垫板，包括垫板主体，其上表面成型有用以安装限位钢轨的安装限位槽；垫板主体在安装限位槽两侧对称开有若干调平螺纹孔，用以穿设调平螺栓，当垫板主体铺设于地面轨道槽后，通过若干调平螺栓调节水平并支撑于轨道槽中，垫板主体与轨道槽之间的空隙填充以轨道胶泥；垫板主体在安装限位槽两侧对称开有若干预埋螺栓孔，以便穿设预埋螺栓并种植于轨道胶泥中；垫板主体在安装限位槽两侧对称固定有若干压块底座，钢轨安装部两侧分别通过若干压块压紧，压块对应叠压于压块底座上、并通过压块螺栓和锁紧螺母固定。使用本垫板安装的轨道，抗冲击效果好，使用周期长，可避免因短时间损坏影响港口起重机作业效率。作业效率。作业效率。

【技术实现步骤摘要】
港口起重机轨道用垫板


[0001]本技术涉及轨道安装配件领域，尤其涉及一种港口起重机轨道用垫板。

技术介绍

[0002]港口起重机大多是轨道式起重设备，例如：岸边集装箱起重机、桥式抓斗卸船机、门座起重机等，设备在固定的轨道上移动、作业。港口轨道由基础地面、轨道槽、轨道胶泥、垫板、钢轨胶垫、钢轨、压块、螺栓等组成。起重机能否在轨道上安全行走，轨道安装的稳固性非常重要。
[0003]目前，港口起重机轨道多以压块固定钢轨，通过螺栓螺母锁紧固定，由于起重机工作时会产生振动，移动时也会对钢轨有冲击，易造成螺栓松动、压块松脱，而现有垫板上缺少其他限制钢轨移位的结构，故轨道在长时间使用后钢轨易发生移位。并且，原有轨道安装时，需先浇灌轨道胶泥并找平(这样找平通常也比较困难)，种植预埋螺栓，待胶泥凝固后再放置垫板，导致垫板与胶泥之间固定效果较差，易出现垫板松动、变形，从而影响钢轨安装的稳固性，造成钢轨下沉、断裂等一系列问题。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中存在的缺陷和不足，本技术提出一种港口起重机轨道用垫板，以解决在长时间使用后钢轨因缺少限位易发生移位，垫板安装过程中难以调平、垫板与胶泥之间固定连接效果差等影响钢轨安装稳固性的问题。
[0005]本技术上述目的通过以下技术方案实现：
[0006]港口起重机轨道用垫板，包括垫板主体，所述垫板主体的上表面沿长度方向成型有安装限位槽，用以安装钢轨并对钢轨进行限位；
[0007]所述垫板主体沿其长度方向在安装限位槽两侧对称开有若干上下贯通的调平螺纹孔，用以穿设调平螺栓，当垫板主体铺设于地面轨道槽后，通过若干调平螺栓调节水平并支撑于轨道槽中，所述垫板主体与轨道槽之间的空隙填充以轨道胶泥；
[0008]所述垫板主体沿其长度方向在安装限位槽两侧对称开有若干上下贯通的预埋螺栓孔，以便穿设预埋螺栓并种植于尚未凝固的轨道胶泥中；
[0009]所述垫板主体沿其长度方向在安装限位槽两侧对称固定有若干压块底座，所述钢轨的安装部两侧分别通过若干压块压紧，所述若干压块一一对应叠压于若干压块底座上、并通过压块螺栓和锁紧螺母固定。
[0010]优选的，所述垫板主体沿其长度方向在安装限位槽两侧对称设有若干止挡块，每侧的若干止挡块间距设置、且各止挡块靠近钢轨一侧的侧壁均与安装限位槽的相应侧槽壁表面对齐。
[0011]优选的，所述垫板主体长度方向的两侧沿上表面边沿分别固定有护边槽钢，且两侧护边槽钢的槽口均朝向远离钢轨方向。
[0012]优选的，所述安装限位槽中嵌设有弹性缓震垫，所述钢轨通过其安装部下表面叠
压于弹性缓震垫上表面，所述弹性缓震垫被压紧后厚度小于安装限位槽的槽深。
[0013]优选的，所述压块底座远离安装限位槽的一侧成型有缺口，所述缺口构造为上部呈窄口部、下部呈宽口部；
[0014]所述压块螺栓的一端设有限位块，所述压块螺栓配置为呈竖立状态、且限位块端朝下平移入缺口中，压块螺栓的杆体向上穿出窄口部，限位块容纳于宽口部内且可向上止抵于窄口部的侧壁下表面。
[0015]优选的，所述压块远离钢轨一侧为固定部、靠近钢轨一侧为压紧部，所述固定部开有固定孔，所述压块通过固定孔套设于压块螺栓的杆体外周壁且其固定部叠压于压块底座上、压紧部压紧于钢轨的安装部表面，所述压块螺栓位于固定部以上的杆体外周壁螺纹连接所述锁紧螺母，以紧固连接所述压块和压块底座。
[0016]优选的，所述压紧部与钢轨的安装部之间为压紧面配合。
[0017]优选的，所述垫板主体为Q345B钢垫板。
[0018]与现有技术相比，本技术技术方案的有益效果是：
[0019](1)通过在垫板上设置安装限位槽，钢轨放置安装于安装限位槽中，可限制其移动，同时，在安装限位槽两侧设置止挡块，可进一步确保对钢轨的限位，即使在螺栓松动、压块松脱时，也能够较好地限制钢轨的移位。
[0020](2)通过在垫板上开设调平螺纹孔，穿设调平螺栓，便于垫板铺设时，可先通过调节调平螺栓调平垫板，再灌轨道胶泥，使轨道胶泥与垫板充分接触，有效提高了垫板与轨道胶泥之间的固定连接效果。
[0021](3)通过在垫板两侧设置护边槽钢，方便在护边槽钢的槽口侧浇灌水泥，加固轨道两侧水泥地面，防止地面损坏的碎石干涉轨道。
[0022](4)使用本技术的垫板进行安装的轨道，其抗冲击效果好，使用周期长，可有效避免因短时间损坏而影响港口起重机作业效率的问题发生。
[0023]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0024]图1为采用本实施例的垫板安装轨道示意图(未示出轨道胶泥)；
[0025]图2为图1中垫板示意图；
[0026]图3为图1中A部放大示意图；
[0027]图4为图1截面示意图(示出轨道胶泥)；
[0028]图中：垫板主体1、安装限位槽11、调平螺纹孔12、调平螺栓13、预埋螺栓孔14、预埋螺栓15、压块底座16、缺口161、止挡块17、护边槽钢18、钢轨2、安装部21、轨道胶泥3、压块4、固定部41、压紧部42、压块螺栓5、限位块51、锁紧螺母6、弹性缓震垫7。
具体实施方式
[0029]附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；
[0030]为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；
[0031]对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术的具体含义。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的说明。
[0034]如图1
‑
图4所示，根据本技术实施例的港口起重机轨道用垫板，其包括垫板主体1，该垫板主体优选由Q345B钢板制作的钢垫板，屈服强度为345Mpa，可承受港口起重机的高轮压。该垫板主体1的上表面沿长度方向在中间位置设有安装限位槽11，钢轨2通过其安装部21放置安装于安装限位槽中，安装部两侧与安装限位槽的对应槽壁间隙配合，且安装部两侧均高出于垫板主体上表面，如此，既可以对钢轨进行一定的限位，又不会影响下文所述压块的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.港口起重机轨道用垫板，包括垫板主体，其特征在于：所述垫板主体的上表面沿长度方向成型有安装限位槽，用以安装钢轨并对钢轨进行限位；所述垫板主体沿其长度方向在安装限位槽两侧对称开有若干上下贯通的调平螺纹孔，用以穿设调平螺栓，当垫板主体铺设于地面轨道槽后，通过若干调平螺栓调节水平并支撑于轨道槽中，所述垫板主体与轨道槽之间的空隙填充以轨道胶泥；所述垫板主体沿其长度方向在安装限位槽两侧对称开有若干上下贯通的预埋螺栓孔，以便穿设预埋螺栓并种植于尚未凝固的轨道胶泥中；所述垫板主体沿其长度方向在安装限位槽两侧对称固定有若干压块底座，所述钢轨的安装部两侧分别通过若干压块压紧，所述若干压块一一对应叠压于若干压块底座上、并通过压块螺栓和锁紧螺母固定。2.根据权利要求1所述的港口起重机轨道用垫板，其特征在于，所述垫板主体沿其长度方向在安装限位槽两侧对称设有若干止挡块，每侧的若干止挡块间距设置、且各止挡块靠近钢轨一侧的侧壁均与安装限位槽的相应侧槽壁表面对齐。3.根据权利要求1所述的港口起重机轨道用垫板，其特征在于，所述垫板主体长度方向的两侧沿上表面边沿分别固定有护边槽钢，且两侧护边槽钢的槽口均朝向远离钢轨方向。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗文杰，惠刚刚，朱孔帅，黄俊峰，肖龙飞，潘磊，李建彬，邓恒锋，潘海彬，
申请(专利权)人：广州港股份有限公司，
类型：新型
国别省市：