一种用于跨越桥梁中央护栏预埋钢筋的临时通道制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于跨越桥梁中央护栏预埋钢筋的临时通道，包括两个呈“八”字形设置的踏梯，每个踏梯包括两根斜撑杆，两斜撑杆间焊接至少两根踏杆，两踏梯的斜撑杆上端间分别焊接一横杆，横杆的长度大于桥梁中央护栏预埋钢筋的最大间距，横杆与两踏梯的斜撑杆下端连线的距离大于桥梁中央护栏预埋钢筋的高度；两横杆间焊接一平台板，两踏梯的斜撑杆及横杆两端分别焊接与水平面垂直的立杆，两踏梯同一侧的立杆间焊接有踏梯扶手杆。本实用新型专利技术放置在桥梁中央护栏预埋钢筋两侧及上方，能有效保护施工人员及护栏预埋筋。护施工人员及护栏预埋筋。护施工人员及护栏预埋筋。

【技术实现步骤摘要】
一种用于跨越桥梁中央护栏预埋钢筋的临时通道


[0001]本技术属于桥梁施工
，涉及设有中央护栏的桥梁上部结构施工时，用于跨越桥梁中央护栏预埋钢筋的临时通道。

技术介绍

[0002]双幅桥的中间通常设有中央护栏。在箱梁预制时，一般会在中央护栏处设置一定高度的预埋钢筋，用于后期护栏浇筑施工。桥梁上部结构施工时，护栏一般最后浇筑，因此在进行其他工序施工时，施工人员需要频繁跨越护栏预埋筋，预埋筋会影响施工人员安全，其本身也容易受损折弯。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述问题，提供一种专门用于跨越桥梁中央护栏预埋钢筋的临时通道。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]包括两个踏梯，两踏梯呈“八”字形设置，每个踏梯包括两根斜撑杆，两斜撑杆间焊接至少两根踏杆，两踏梯的斜撑杆上端间分别焊接一横杆，所述横杆的长度大于桥梁中央护栏预埋钢筋的最大间距，横杆与两踏梯的斜撑杆下端连线的距离大于桥梁中央护栏预埋钢筋的高度；两横杆间焊接一平台板，两踏梯的斜撑杆及横杆两端分别焊接与水平面垂直的立杆，两踏梯同一侧的立杆间焊接有踏梯扶手杆。
[0006]本技术采用施工现场的型钢焊接，制作成本低，结构简单，移动轻便，放置在桥梁中央护栏预埋钢筋两侧及上方，能有效保护施工人员安全，并避免护栏预埋筋受损折弯。
附图说明
[0007]图1是本技术的立体结构示意图；
[0008]图2是本技术的侧视结构示意图。
具体实施方式
[0009]如图1、图2所示，本技术包括包括两个呈“八”字形设置的踏梯，每个踏梯包括两根斜撑杆1，两斜撑杆间焊接至少两根踏杆2，两踏梯的斜撑杆上端间分别焊接一横杆3，所述横杆的长度大于桥梁中央护栏预埋钢筋的最大间距，横杆与两踏梯的斜撑杆下端连线的距离大于桥梁中央护栏预埋钢筋的高度；两横杆间焊接一平台板4，两踏梯的斜撑杆及横杆两端分别焊接与水平面垂直的立杆5，两踏梯同一侧的立杆间焊接有踏梯扶手杆6。
[0010]本技术使用时放置在桥面上，两踏梯分别位于桥梁中央护栏预埋钢筋7两侧，横杆及平台板位于桥梁中央护栏预埋钢筋上方，施工人员可通过踏梯跨越桥梁中央护栏预埋钢筋。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于跨越桥梁中央护栏预埋钢筋的临时通道，其特征在于：包括两个踏梯，两踏梯呈“八”字形设置，每个踏梯包括两根斜撑杆，两斜撑杆间焊接至少两根踏杆，两踏梯的斜撑杆上端间分别焊接一横杆，所述横杆的长度大于桥梁中央护...

【专利技术属性】
技术研发人员：巴正一，郑鑫，王晨，付鑫豪，冉旭盼，周丁，
申请(专利权)人：中交路桥华东工程有限公司，
类型：新型
国别省市：