静压空气轴承结构、压缩机及空调器制造技术

本实用新型专利技术提出一种静压空气轴承结构、压缩机及空调器，其中静压空气轴承结构包括嵌套组合的至少两个轴承组合体，各轴承组合体的工作面共同构成轴承工作表面，相邻轴承组合体之间的间隙形成连通轴承工作表面的气道空腔，气道空腔在轴承工作表面处形成节流狭缝，气道空腔通过设于最外层的轴承组合体的至少一个进气孔连通气源。本实用新型专利技术提供的静压空气轴承结构采用组合式狭缝节流结构取代传统的小孔节流器结构实现节流，提升了静压空气轴承的节流结构加工精度、承载能力及稳定性，并降低静压空气轴承的加工难度及成本，可以应用于如压缩机、风机、电机等其它具有高速旋转承载以及精密加工要求的机械或应用场合。精密加工要求的机械或应用场合。精密加工要求的机械或应用场合。

【技术实现步骤摘要】
静压空气轴承结构、压缩机及空调器


[0001]本技术涉及静压空气轴承
，特别涉及一种加工效率、精度及轴承稳定性较高的静压空气轴承结构、压缩机及空调器。

技术介绍

[0002]空气轴承是利用气体形成的气膜代替滚珠承受载荷并极大降低摩擦，相比于其它类型的轴承，空气轴承具有无需润滑油、无污染、阻力小、结构简单、机械精度高、发热量低以及寿命长等许多特点，空气轴承技术弥补了许多传统液体轴承、滑动轴承和滚动轴承存在的不足，在高速旋转机械以及精密加工机械中得到了广泛的应用。空气轴承包含动压轴承、静压轴承、动静压混合轴承等多种类型，其中动压轴承利用高速运动转子带动流体运动，形成动压气膜，气膜承载能力较弱，适合对轴承承载能力要求较低的应用场合，同时在启动与停止的低速阶段由于承载能力不足，容易出现干摩擦。静压空气轴承利用外部高压气体经过节流器形成静压气膜，起停阶段不会出现干摩擦现象，同时静压气膜承载能力强，适合对轴承承载能力要求较高的应用场合。动静压混合空气轴承兼具动压轴承与静压轴承的优缺点，由于其加工难度最大故应用相对较少。
[0003]对于轴承承载能力要求较高的高速旋转应用场合，综合气膜承载能力以及加工效率考虑，通常择优选择采用静压空气轴承。而静压空气轴承目前应用最广泛的是小孔节流轴承，高压气体经过小孔节流器进入容纳转动件的气腔，在气腔内转动件与轴承工作表面之间形成高压气膜实现承载。但小孔节流轴承由于节流孔径通常小于0.3mm，当小孔数量较多时机床加工难度、成本较高、加工效率及精度较低，且较细的节流孔容易出现气锤现象导致轴承稳定性较差。
[0004]因此，现有采用小孔节流结构形成高压气模的静压空气轴承，在开设小孔节流结构较多时，加工效率及精度低且较细的小孔节流结构易发生气锤现象影响轴承稳定性，是本领域亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术为了解决现有技术中存在的用小孔节流结构形成高压气模的静压空气轴承，在开设小孔节流结构较多时，加工效率及精度低且较细的小孔节流结构易发生气锤现象影响轴承稳定性的技术问题，提出一种加工效率、精度及轴承稳定性较高的静压空气轴承结构及应用其的压缩机、空调器。
[0006]为解决以上问题，本技术采用的技术方案是：
[0007]本技术提出一种静压空气轴承结构，包括嵌套组合的至少两个轴承组合体，各轴承组合体的工作面共同构成轴承工作表面，相邻轴承组合体之间的间隙形成连通轴承工作表面的气道空腔，气道空腔在轴承工作表面处形成节流狭缝，气道空腔通过设于最外层的轴承组合体的至少一个进气孔连通气源。
[0008]优选地，轴承组合体的工作面设有连通节流狭缝的多个均压槽。
[0009]优选地，多个均压槽沿轴承工作表面的径向设置。
[0010]优选地，均压槽的宽度和深度均小于0.2毫米，节流狭缝的缝隙宽度小于0.2毫米。
[0011]优选地，相邻轴承组合体之间通过螺栓固定连接。
[0012]优选地，静压空气轴承结构为推力轴承。
[0013]优选地，气道空腔包括：由位于外侧的轴承组合体的内侧端部和位于该外层的轴承组合体内层的轴承组合体的外侧端部之间的间隙形成的盘形气流通道，盘形气流通道的内侧周缘通过呈环状的节流狭缝连通于轴承工作表面，盘形气流通道的外侧通过至少一个进气孔连通气源。
[0014]优选地，静压空气轴承结构设有多个轴承组合体，相邻盘形气流通道通过相邻气道空腔之间的轴承组合体设置的至少一个通气孔相连通。
[0015]优选地，所有轴承组合体的主体均呈圆盘形且同轴设置，位于外层的轴承组合体沿其圆盘形主体的轴向设有安装凹槽，位于该外层的轴承组合体内层的轴承组合体设有与安装凹槽相配合的安装凸起，安装凸起将盘形气流通道填充为环形气流通道。
[0016]本技术还提供一种压缩机，压缩机应用了上述的静压空气轴承结构。
[0017]本技术还提供一种空调器，空调包括上述的压缩机。
[0018]与现有技术相比，本技术提供的静压空气轴承结构采用组合式狭缝节流结构取代传统的小孔节流器结构实现节流，提升了静压空气轴承的节流结构加工精度、承载能力及稳定性，并降低静压空气轴承的加工难度及成本，可以应用于如压缩机、风机、电机等其它具有高速旋转承载以及精密加工要求的机械或应用场合。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术提供的静压空气轴承结构的实施例一沿其轴向的投影结构示意图；
[0021]图2为图1中的静压空气轴承结构沿A
‑
A方向的剖视结构示意图；
[0022]图3为图1中的静压空气轴承结构带均压槽的结构示意图；
[0023]图4为图2中的静压空气轴承结构带均压槽的结构示意图；
[0024]图5为本技术提供的静压空气轴承结构的实施例二沿其轴向的投影结构示意图；
[0025]图6为图5中的静压空气轴承结构沿A
‑
A方向的剖视结构示意图；
[0026]图7为图5中的静压空气轴承结构带均压槽的结构示意图；
[0027]图8为图6中的静压空气轴承结构带均压槽的结构示意图；
[0028]其中，图中各附图主要标记：
[0029]1、轴承组合体；11、第一轴承组合体；12、第二轴承组合体；13、第三轴承组合体；2、轴承工作表面；3、气道空腔；31、第一气道空腔；32、第二气道空腔；4、节流狭缝；41、第一节流狭缝；42、第二节流狭缝：5、进气孔；6、通气孔；7、安装凹槽；8、安装凸起；9、容腔；10、均压
槽。
具体实施方式
[0030]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图1
‑
8及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0031]请一并参阅图1
‑
8，本技术提供一种静压空气轴承结构节流结构，包括：由外到内依次嵌套组合的至少两个轴承组合体1，各个轴承组合体1用于承载、配合转动件的工作面构成轴承工作表面2，即在外层轴承组合体1的工作面上减料加工，以去除余量形成容纳内层轴承组合体1的容腔，再匹配预留间隙减料加工形成内层轴承组合体1，并以此类推，由外到内逐一在各轴承组合体1的工作面减料加工容腔并匹配加工其内层轴承组合体1，且各层的轴承组合体1的工作面共同构成一齐整、正对的轴承工作表面2(即正对于最外层的轴承组合体1的工作面)；相邻轴承组合体1之间的间隙形成连通轴承工作表面2的气道空腔3，该间隙可在外层轴承组合体1上做减料加工预留；气道空腔3在工作面处形成节流狭缝4，最外层的气道空腔3通过设于最外层的轴承组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种静压空气轴承结构，其特征在于，包括：嵌套组合的至少两个轴承组合体，各个轴承组合体的工作面共同构成轴承工作表面，相邻轴承组合体之间的间隙形成连通所述轴承工作表面的气道空腔，所述气道空腔在所述轴承工作表面处形成节流狭缝，所述气道空腔通过设于最外层的轴承组合体的至少一个进气孔连通气源。2.如权利要求1所述的静压空气轴承结构，其特征在于，所述轴承组合体的工作面设有连通所述节流狭缝的多个均压槽。3.如权利要求2所述的静压空气轴承结构，其特征在于，多个所述均压槽沿所述轴承工作表面的径向设置。4.如权利要求2所述的静压空气轴承结构，其特征在于，所述均压槽的宽度和深度均小于0.2毫米，所述节流狭缝的缝隙宽度小于0.2毫米。5.如权利要求1所述的静压空气轴承结构，其特征在于，相邻轴承组合体之间通过螺栓固定连接。6.如权利要求1
‑
5任一项所述的静压空气轴承结构，其特征在于，所述静压空气轴承结构为推力轴承。7.如权利要求6所述的静压空气轴承结构，其特征在于，所述气道空腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉辉，刘华，张治平，周宇，钟瑞兴，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：