本实用新型专利技术公开了一种用于齿轮室的检漏装置，属于检漏技术领域。所述检漏装置包括支撑组件、密封组件和检测组件。支撑组件包括底板和支撑架，支撑架位于底板上。密封组件包括驱动件和用于夹装密封齿轮室内部的孔洞的上密封板、下密封板，驱动件位于支撑架上，驱动件与上密封板传动连接，上密封板上具有多个位于齿轮室内部的孔洞外侧的工艺孔，下密封板上具有用于连通齿轮室内部的各孔洞的进气口。检测组件包括检漏仪和导气管，检漏仪和导气管的一端连通，导气管的另一端与进气口连通。本实用新型专利技术实施例提供的一种用于齿轮室的检漏装置，可以确定产品上泄漏的具体位置，进而也就可以指导对该产品的压铸件的相对应的位置进行改进。进。进。
【技术实现步骤摘要】
一种用于齿轮室的检漏装置
[0001]本技术属于检漏
，更具体地，涉及一种用于齿轮室的检漏装置。
技术介绍
[0002]齿轮室是重要的汽车零部件，主要用于密封发动机齿轮传动系统。齿轮室上具有多个孔洞，孔洞气密性好坏对于汽车的安全及使用至关重要，部件在过程生产不稳定或内部成形不良极容易引起孔洞处及周边产生穿透性缩孔或裂纹等不良缺陷。为了确保部件能满足发动机密封性能要求，特别是大平面密封齿轮室部件是不能有泄漏，以免影响密封性。
[0003]相关技术中，齿轮室是通过上下两个密封板实现对孔洞的夹装密封，检测时通过其中一个密封板的进气口向各孔洞进行充气保压，然后通过检漏仪检测进气口压力，以判断该产品是否存在泄漏。
[0004]然而，上述方法虽然可以检测出产品是否泄漏，但是无法确定产品上具体位置泄漏，导致无法指导对该产品的压铸件的相对应的位置进行改进。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供了一种用于齿轮室的检漏装置，其目的在于可以确定产品上泄漏的具体位置，进而也就可以指导对该产品的压铸件的相对应的位置进行改进。
[0006]本技术提供了一种用于齿轮室的检漏装置，所述检漏装置包括支撑组件、密封组件和检测组件；
[0007]所述支撑组件包括底板和支撑架，所述支撑架位于所述底板上；
[0008]所述密封组件包括驱动件和用于夹装密封齿轮室内部的孔洞的上密封板、下密封板，所述驱动件位于所述支撑架上，所述驱动件与所述上密封板传动连接，以驱动所述上密封板下压，所述上密封板上具有多个位于所述齿轮室内部的孔洞外侧的工艺孔，所述上密封板和所述下密封板均平行于所述底板，所述下密封板位于所述底板上，所述下密封板上具有用于连通所述齿轮室内部的各孔洞的进气口；
[0009]所述检测组件包括检漏仪和导气管，所述检漏仪和所述导气管的一端连通，所述导气管的另一端与所述进气口连通。
[0010]可选地，所述驱动件为多个液压油缸，所述密封组件还包括压板，多个所述液压油缸间隔布置在所述支撑架上，且各所述液压油缸的活塞杆均与所述压板传动连接，所述压板位于所述上密封板的上方，且与所述上密封板平行布置。
[0011]可选地，所述密封组件还包括多个缓冲件，多个所述缓冲件平行间隔布置，各所述缓冲件均包括同轴布置的弹簧和两个顶杆，一个所述顶杆的一端与所述压板垂直连接，一个所述顶杆的一端与所述上密封板垂直连接，所述弹簧的两端分别与两个所述顶杆的另一端连接。
[0012]可选地，所述支撑组件还包括导向杆，所述导向杆垂直固定在所述底板上，所述导
向杆贯穿所述压板，且与所述压板滑动配合。
[0013]可选地，所述下密封板上垂直插装有多个限位柱，以对所述压板限位。
[0014]可选地，所述下密封板上具有定位座，以对所述齿轮室定位。
[0015]可选地，所述上密封板朝向所述下密封板的板面具有多个密封圈，各所述密封圈位于相对应的工艺孔外周。
[0016]可选地，所述底板的底面具有多个间隔布置的地脚。
[0017]本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
[0018]对于本技术实施例提供的一种用于齿轮室的检漏装置，在对齿轮室进行检漏时，首先，将齿轮室放在上密封板和下密封板之间。然后，通过驱动件驱动下密封板下移，使得上密封板和下密封板夹紧密封齿轮室的多个孔洞，从而实现对孔洞进行密封。接着，通过外接气源，使得气源通过检漏仪调压后经过导气管、进气口对各孔洞进行充气并保压。最后，根据检漏仪检测齿轮室内部的多个孔洞处是否有泄漏(是否具有穿透性缩孔或裂纹等不良缺陷)。当出现缺陷时，外围的工艺孔会通过这些缺陷与齿轮室的孔洞连通，在各工艺孔上依次涂抹泡沫剂。由于，各工艺孔分别与齿轮室内部的孔洞连通，若孔洞出现泄漏，则其对应的工艺孔上的泡沫剂则会冒泡，从而确定产品上泄漏的具体位置，进而也就可以指导对该产品的压铸件的相对应的位置进行改进。
[0019]也就是说，本技术实施例提供的一种用于齿轮室的检漏装置，可以确定产品上泄漏的具体位置，进而也就可以指导对该产品的压铸件的相对应的位置进行改进。
附图说明
[0020]图1是本技术实施例提供的一种用于齿轮室的检漏装置的结构示意图；
[0021]图2是本技术实施例提供的上密封板的结构示意图。
[0022]图中各符号表示含义如下：
[0023]1、支撑组件；11、底板；111、地脚；112、限位柱；12、支撑架；13、导向杆；2、密封组件；21、驱动件；22、上密封板；23、下密封板；231、定位座；24、工艺孔；25、压板；26、缓冲件；27、密封圈；3、检测组件；31、检漏仪；32、导气管；4、液压站；41、电磁阀；5、控制器。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0025]图1是本技术实施例提供的一种用于齿轮室的检漏装置的结构示意图，如图1所示，检漏装置包括支撑组件1、密封组件2和检测组件3。
[0026]支撑组件1包括底板11和支撑架12，支撑架12位于底板11上。
[0027]密封组件2包括驱动件21和用于夹装密封齿轮室内部的孔洞的上密封板 22、下密封板23，驱动件21位于支撑架12上，驱动件21与上密封板22传动连接，以驱动上密封板22下压，上密封板22上具有多个位于齿轮室内部的孔洞外侧的工艺孔24(见图2)，上密封板22和下密封板23均平行于底板11，下密封板23位于底板11上，下密封板23上具有用于连通齿轮
室内部的各孔洞的进气口。
[0028]检测组件3包括检漏仪31和导气管32，检漏仪31和导气管32的一端连通，导气管32的另一端与进气口连通。
[0029]对于本技术实施例提供的一种用于齿轮室的检漏装置，在对齿轮室进行检漏时，首先，将齿轮室放在上密封板22和下密封板23之间。然后，通过驱动件21驱动下密封板23下移，使得上密封板22和下密封板23夹紧密封齿轮室的多个孔洞，从而实现对孔洞进行密封。接着，通过外接气源，使得气源通过检漏仪31调压后经过导气管32、进气口对各孔洞进行充气并保压。最后，根据检漏仪31检测齿轮室内部的多个孔洞处是否有泄漏(是否具有穿透性缩孔或裂纹等不良缺陷)。当出现缺陷时，外围的工艺孔24会通过这些缺陷与齿轮室的孔洞连通，在各工艺孔24上依次涂抹泡沫剂。由于，各工艺孔24分别与齿轮室内部的孔洞连通，若孔洞出现泄漏，则其对应的工艺孔24上的泡沫剂则会冒泡，从而确定产品上泄漏的具体位置，进而也就可以指导对该产品的压铸件的相对应的位置进行改进。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于齿轮室的检漏装置，其特征在于，所述检漏装置包括支撑组件(1)、密封组件(2)和检测组件(3)；所述支撑组件(1)包括底板(11)和支撑架(12)，所述支撑架(12)位于所述底板(11)上；所述密封组件(2)包括驱动件(21)和用于夹装密封齿轮室内部的孔洞的上密封板(22)、下密封板(23)，所述驱动件(21)位于所述支撑架(12)上，所述驱动件(21)与所述上密封板(22)传动连接，以驱动所述上密封板(22)下压，所述上密封板(22)上具有多个位于所述齿轮室内部的孔洞外侧的工艺孔(24)，所述上密封板(22)和所述下密封板(23)均平行于所述底板(11)，所述下密封板(23)位于所述底板(11)上，所述下密封板(23)上具有用于连通所述齿轮室内部的各孔洞的进气口；所述检测组件(3)包括检漏仪(31)和导气管(32)，所述检漏仪(31)和所述导气管(32)的一端连通，所述导气管(32)的另一端与所述进气口连通。2.根据权利要求1所述的一种用于齿轮室的检漏装置，其特征在于，所述驱动件(21)为多个液压油缸，所述密封组件(2)还包括压板(25)，多个所述液压油缸间隔布置在所述支撑架(12)上，且各所述液压油缸的活塞杆均与所述压板(25)传动连接，所述压板(25)位于所述上密封板(22)的上方，且与所述上密封板(22)平行布置。3.根据权利要求2所述的一种用于齿轮室的检漏装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈健军，岑建永，卢广英，李振生，
申请(专利权)人：广东鸿图科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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