一种市政道路渗排结构及其施工方法技术

本发明专利技术公开了属于市政排水领域的一种市政道路渗排结构及其施工方法，包括雨水井本体和井盖，井盖安装在雨水井本体顶端开口处，还包括排水组件、传动组件和过滤组件；排水组件，设于雨水井本体排水口处；传动组件，设于排水组件内；过滤组件，设于排水组件进水口处，传动组件的挤压端与过滤组件的过滤结构接触。本发明专利技术具有传动组件的转动结构在排入到市政排水管网的雨水的冲刷下转动，从而带动传动组件的挤压端边转动对挤压过滤组件的过滤结构，利用挤压后滤网回弹产生的振动清理掉滤网上附着的泥土，避免滤网堵住的优点。避免滤网堵住的优点。避免滤网堵住的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路渗排结构及其施工方法


[0001]本专利技术涉及市政排水领域，更具体地说，涉及一种市政道路渗排结构及其施工方法。

技术介绍

[0002]市政，是指城市的各项行政管理工作，城市管理工作包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等。
[0003]城市道路的设计为了在下雨时能够快速的排水，道路旁会设置有雨水井，雨水井作为道路渗排装置的一种，道路上的雨水流淌到雨水井内，雨水井内的水通过排水管道排入市政排水管网。
[0004]现有技术的雨水井内设置的排水管道只起到排水的功能，由于雨水井内部生态环境附在，雨水井内部会堆积有潮湿的泥土，导致微生物在雨水井内繁衍，排水管道进水口处易被泥土及形成的藻类堵塞，造成雨水井内部排水管道的排水功能障碍，会导致该区域的道路积水，严重的还会造成内涝。鉴于此，我们提出一种市政道路渗排结构及其施工方法。

技术实现思路

[0005]1．要解决的技术问题本专利技术的目的在于提供一种市政道路渗排结构及其施工方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]2.技术方案一种市政道路渗排结构，包括雨水井本体和井盖，所述井盖安装在雨水井本体顶端开口处，还包括排水组件、传动组件和过滤组件；所述排水组件，设于所述雨水井本体排水口处；所述传动组件，设于所述排水组件内；所述过滤组件，设于所述排水组件进水口处，所述传动组件的挤压端与过滤组件的过滤结构接触。
[0007]优选地，所述排水组件包括主水管和进水管；所述进水管的进水端伸进雨水井本体内部，所述进水管的出水端与主水管固定连接，所述进水管垂直于主水管，所述进水管两侧分别设置有分水管，所述分水管将进水管与主水管连通。
[0008]优选地，所述过滤组件包括圆框和滤网；所述滤网固设在圆框中间，所述圆框固设在进水管的进水端，所述滤网与进水管的进水口对应。
[0009]优选地，所述传动组件包括连接杆和固定盘；所述固定盘固设在进水管内，所述固定盘中间通过密封轴承与连接杆转动连接，所述连接杆穿设在进水管内，所述连接杆一端固设有叶轮，所述叶轮位于主水管内，所述连接杆另一端固设有挤压结构，所述挤压结构的挤压端与滤网接触。
[0010]优选地，所述挤压结构包括固定块和弹片；所述固定块一侧与连接杆另一端固定连接，所述固定块另一侧固设有连接条，所述连接条背离固定块的一侧开设有凹槽，所述凹槽内通过弹片活动连接有挤压条。
[0011]优选地，所述连接条采用S形结构设计，所述凹槽、弹片和挤压条的形状与连接条相匹配；所述挤压条的挤压端从凹槽内伸出，所述挤压条的挤压端采用弧形面设计。
[0012]一种市政道路渗排结构的施工方法，施工流程包括：S1、将固定块、连接条、凹槽、挤压条和弹片组装成挤压结构；S2、将叶轮、连接杆、密封轴承、固定盘和挤压结构组装成传动组件；S3、将固定盘固定在进水管内；S4、将进水管出水口端与主水管固定，叶轮从进水管出水口端与主水管连接开口处伸进主水管内，两个分水管分别固定在进水管的两侧用来连通进水管和主水管；S5、将圆框固定在进水管的进水口处，滤网对着进水管的进水口；S6、将雨水井本体和排水组件预埋在地下，主水管连接市政排水管网，进水管的进水端伸进雨水井本体内，最后将井盖安装在雨水井本体顶部。
[0013]3.有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：1、本专利技术设置有传动组件，传动组件的转动结构在排入到市政排水管网的雨水的冲刷下转动，从而带动传动组件的挤压端边转动对挤压过滤组件的过滤结构，利用挤压后滤网回弹产生的振动清理掉滤网上附着的泥土，避免滤网堵住。排水管道进水口处易被泥土及形成的藻类堵塞，造成雨水井内部排水管道的排水功能障碍，会导致该区域的道路积水，严重的还会造成内涝的问题。
[0014]2、本专利技术设置有挤压结构，在主水管内流淌的雨水冲刷叶轮，叶轮转动带动连接杆转动，固定块和连接条一起转动，挤压条的挤压端会挤压滤网，挤压条边转动边挤压滤网，利用挤压后滤网回弹产生的振动清理掉滤网上附着的泥土，挤压条沿圆周转动清理滤网更加全面，S形结构的挤压条接触到滤网的面积是错开的，在不影响滤网排水的情况下加大对滤网的清理面，清理效果更好。
[0015]3、本专利技术设置有弹片，雨水继续从进水管的进水口进入冲击挤压条，挤压条深入凹槽，弹片被挤压后回弹使得挤压条回弹对滤网有更大的作用力，使得挤压后滤网回弹产生的振动更大，对滤网的清理效果更好。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的主视结构示意图；图2为本专利技术的排水组件剖视连接结构示意图；图3为本专利技术的传动组件结构示意图；图4为本专利技术的挤压结构示意图；图5为本专利技术的图4的放大结构示意图；图中标号说明：1、雨水井本体；2、井盖；3、排水组件；4、传动组件；5、过滤组件；301、主水管；302、分水管；303、进水管；401、叶轮；402、连接杆；403、密封轴承；404、固定盘；405、挤压结构；
4051、固定块；4052、连接条；4053、凹槽；4054、挤压条；4055、弹片；501、圆框；502、滤网。
具体实施方式
[0017]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
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右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
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顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0018]在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0019]实施例一请参阅图1
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图5，本专利技术提供一种技术方案：一种市政道路渗排结构，包括雨水井本体1、井盖2、排水组件3、传动组件4和过滤组件5；井盖2安装在雨水井本体1顶端开口处，排水组件3设于雨水井本体1排水口处；传动组件4设于排水组件3内；过滤组件设于排水组件3进水口处，传动组件4的挤压端与过滤组件5的过滤结构接触。
[0020]其中，排水组件3包括主水管301和进水管303；进水管303的进水端伸进雨水井本体1内部，进水管303的出水端与主水管301固定连接，进水管303垂直于主水管301，进水管303两侧分别设置有分水管302，分水管302将进水管303与主水管301连通。主水管301连接市政排水管网，雨水在主水管301内沿着一个方向流淌排走，进水管303与主水管301不直接连通，通过分水管302将雨水分流，不影响传动组件4的转动结构在排入到市政排水管网的雨水的冲刷下转动。
[0021]过滤组件5包括圆框501和滤网502；滤网502的目数由本领域的技术人员根据实际情况自行选择使用。滤网502固设在圆框501中间，圆框501固设在进水管303的进水端，滤网502与进水管303的进水口对应。道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路渗排结构，包括雨水井本体（1）和井盖（2），所述井盖（2）安装在雨水井本体（1）顶端开口处，其特征在于：还包括排水组件（3）、传动组件（4）和过滤组件（5）；所述排水组件（3），设于所述雨水井本体（1）排水口处；所述传动组件（4），设于所述排水组件（3）内；所述过滤组件（5），设于所述排水组件（3）进水口处，所述传动组件（4）的挤压端与过滤组件（5）的过滤结构接触。2.根据权利要求1所述的一种市政道路渗排结构，其特征在于：所述排水组件（3）包括主水管（301）和进水管（303）；所述进水管（303）的进水端伸进雨水井本体（1）内部，所述进水管（303）的出水端与主水管（301）固定连接，所述进水管（303）垂直于主水管（301），所述进水管（303）两侧分别设置有分水管（302），所述分水管（302）将进水管（303）与主水管（301）连通。3.根据权利要求2所述的一种市政道路渗排结构，其特征在于：所述过滤组件（5）包括圆框（501）和滤网（502）；所述滤网（502）固设在圆框（501）中间，所述圆框（501）固设在进水管（303）的进水端，所述滤网（502）与进水管（303）的进水口对应。4.根据权利要求3所述的一种市政道路渗排结构，其特征在于：所述传动组件（4）包括连接杆（402）和固定盘（404）；所述固定盘（404）固设在进水管（303）内，所述固定盘（404）中间通过密封轴承（403）与连接杆（402）转动连接，所述连接杆（402）穿设在进水管（303）内，所述连接杆（402）一端固设有叶轮（401），所述叶轮（401）位于主水管（301）内，所述连接杆（402）另一端固设有挤压结构（405），所述挤压结构（405）的挤压端与滤网（502）接触。5.根据权利要求4所述的一种市政道路渗排结构，其特征在于：所述挤压结构（...

【专利技术属性】
技术研发人员：余凌娟，郭秀真，刘珍珍，陈丽勤，
申请(专利权)人：温州益泰建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：