本实用新型专利技术是针对现有的升降机蜗轮磨损后只能通过观察钟形罩上的观察孔查看钟形罩内的安全螺母是否上移来判断升降机蜗轮是否磨损和磨损程度，这样会导致升降机蜗轮磨损情况难以第一时间得知，并且判断完全依靠操作者观察，容易出现误判的情况。针对上述问题，本申请提出了一种升降机蜗轮磨损实时监测装置，在升降机蜗轮的钟形罩上设置检测装置，检测端插入钟形罩内与安全螺母抵接；所述的检测装置包括：底座，检测杆，复位弹簧。复位弹簧。复位弹簧。
【技术实现步骤摘要】
一种升降机蜗轮磨损实时监测装置
[0001]本技术涉及蜗轮检测装置，具体涉及一种升降机蜗轮磨损实时监测装置。
技术介绍
[0002]目前，工业生产过程中，常常要提升重物，自动化要求高，靠液压升降不能完成的生产环境，这时采用丝杆升降机就会显得比较方便，蜗轮丝杆升降机广泛应用于各类需要上下移动的平台，机械、冶金、建筑、水利、化工、航空、航天，大型客轮的走廊等，现有升降机丝母在机体内部，在使用中，丝母磨损后不易被发现，承受载荷能力下降，突发丝母丝扣脱落，容易使升降机造成事故，可靠度较低，在安全性上存在一定的隐患。
技术实现思路
[0003]本技术是针对现有的升降机蜗轮磨损后只能通过观察钟形罩上的观察孔查看钟形罩内的安全螺母是否上移来判断升降机蜗轮是否磨损和磨损程度，这样会导致升降机蜗轮磨损情况难以第一时间得知，并且判断完全依靠操作者观察，容易出现误判的情况。
[0004]针对上述问题，本申请提出了一种升降机蜗轮磨损实时监测装置，在升降机蜗轮的钟形罩上设置检测装置，检测端插入钟形罩内与安全螺母抵接；
[0005]所述的检测装置包括：
[0006]底座，用于将装置固定至钟形罩上，顶面开设有安装槽，安装槽底面设置有引出孔；
[0007]检测杆，设置在安装槽内，杆顶面与安全螺母抵接，杆身穿过引出孔，杆中段设置有一体成型的圆环；
[0008]复位弹簧，套设在检测杆上，第一端与检测杆的圆环抵接，第二端与安装槽底面抵接。
[0009]检测杆由弹簧提供轴向力，会通过滚珠与与安全螺母下端面一直保持接触；当安全螺母因蜗轮磨损导致向上移动时，检测杆会同步向上移动。
[0010]作为优选，所述的检测杆顶端为圆弧凹槽，凹槽内设置有滚珠。
[0011]作为优选，所述的底座呈圆弧形弧度与钟形罩相匹配。
[0012]作为优选，所述的检测杆底部固定有引出勾。
[0013]作为优选，所述的引出勾连接有位移传感器。
[0014]作为优选，所述的底座安装槽上设置有开孔，使底座安装槽与底座内侧面连通；
[0015]所述底座的内侧面为底座与钟形罩相贴面；
[0016]所述的检测杆圆环上延伸有耳板，耳板卡入安装槽开孔内。
[0017]作为优选，所述的底座垂直轴线与钟形罩上观察孔的垂直轴线关于安全螺母中轴线180
°
对称。
[0018]本技术的有益效果在于： 当蜗轮磨损时，安全螺母会竖直向上移动；蜗轮的磨损量=安全螺母的位移距离；因此本申请的装置可以通过检测杆或引出勾的状态从远处
观察到安装本装置的升降机蜗轮内部磨损状况，避免了传统的要操作者去凑到升降机蜗轮边对观察孔进行观察的操作。通过检测杆将蜗轮的磨损测量从狭小的钟形罩内部空间，引出到外部空间能够极大的方便人员观察判定，并且通过连接位移传感器能够让检测变得自动化且精确。
附图说明
[0019]图1本技术装置安装后的升降机蜗轮整体图；
[0020]图2本技术装置与安全螺母配合图；
[0021]图3本技术装置的剖面图；
[0022]图中： 1、钟形罩，2、观察孔，3、底座，4、检测杆，5、引出勾，6、安全螺母，7、滚珠。
具体实施方式
[0023]下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体说明。
[0024]实施例1
[0025]如图1、图2和图3所示，所述的一种升降机蜗轮磨损实时监测装置，在升降机蜗轮的钟形罩1上设置检测装置，检测端插入钟形罩1内与安全螺母6抵接；
[0026]所述的检测装置包括：
[0027]底座3，用于将装置固定至钟形罩1上，顶面开设有安装槽，安装槽底面设置有引出孔；呈圆弧形，且弧度与钟形罩1相匹配。
[0028]检测杆4，设置在安装槽内，检测杆4顶端为圆弧凹槽，凹槽内设置有滚珠7，滚珠7与安全螺母6抵接，杆身穿过引出孔，杆中段设置有一体成型的圆环；
[0029]复位弹簧，套设在检测杆4上，第一端与检测杆4的圆环抵接，第二端与安装槽底面抵接。
[0030]所述的检测杆4底部固定有引出勾5。引出勾5上连接位移传感器。检测杆底部开设螺孔，引出勾的一端为螺纹，使得引出勾可以螺接到检测杆底部。
[0031]所述的底座3安装槽上设置有开孔，使底座3安装槽与底座3内侧面连通；
[0032]所述底座3的内侧面为底座3与钟形罩1相贴面；
[0033]所述的检测杆4圆环上延伸有耳板，耳板卡入安装槽开孔内。
[0034]所述的底座3垂直轴线与钟形罩1上观察孔2的垂直轴线关于安全螺母6中轴线180
°
对称。耳板的设置能够让检测杆在周向不会意外转动，从而保证引出勾位置相对稳定，便于观察。
[0035]位移传感器采用拉绳传感器，绳子绑在引出勾5上，传感器贴设在升降机蜗轮上，当检测杆4发生变动就会拉动拉绳传感器，从而将升降机蜗轮磨损状况通过电信号传递出去。
[0036]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本专利技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本专利技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一
致的最宽的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种升降机蜗轮磨损实时监测装置，其特征在于，在升降机蜗轮的钟形罩上设置检测装置，检测端插入钟形罩内与安全螺母抵接；所述的检测装置包括：底座，用于将装置固定至钟形罩上，顶面开设有安装槽，安装槽底面设置有引出孔；检测杆，设置在安装槽内，杆顶面与安全螺母抵接，杆身穿过引出孔，杆中段设置有一体成型的圆环；复位弹簧，套设在检测杆上，第一端与检测杆的圆环抵接，第二端与安装槽底面抵接。2.根据权利要求1所述的一种升降机蜗轮磨损实时监测装置，其特征在于，所述的检测杆顶端为圆弧凹槽，凹槽内设置有滚珠。3.根据权利要求1所述的一种升降机蜗轮磨损实时监测装置，其特征在于，所述的底座呈圆弧形弧度与钟形罩相匹配。...
【专利技术属性】
技术研发人员：史佳勇，黄文东，房应荣，
申请(专利权)人：科美杭州机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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