一种智慧园区车辆识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智慧园区车辆识别装置，包括摄像头，所述摄像头的外壁安装有密封组件，所述外壳和摄像头套接相连，所述外壳的外壁固接有耳板，所述耳板的内部套接有定位销，所述定位销和摄像头螺纹连接，所述外壳的远离摄像头的一端安装有封盖，所述外壳的内部连通有橡胶管。本实用新型专利技术涉及车辆识别技术领域，该智慧园区车辆识别装置，通过外壳、耳板、定位销、封盖和橡胶管等的配合使用，将外壳套在摄像头的尾部，在摄像头和外壳之间增设密封圈，将导线贯穿橡胶管和摄像头连接，随后使用螺丝将封盖固定在外壳的外壁，进而完成对摄像头尾部的保护，改变了连接端口外置的状况，防止雨水渗透造成摄像头导线的短路。止雨水渗透造成摄像头导线的短路。止雨水渗透造成摄像头导线的短路。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧园区车辆识别装置


[0001]本技术涉及车辆识别
，具体为一种智慧园区车辆识别装置。

技术介绍

[0002]园区指一般由政府(民营企业与政府合作)规划建设的，供水、供电、供气、通讯、道路、仓储及其它配套设施齐全、布局合理且能够满足从事某种特定行业生产和科学实验需要的标准性建筑物或建筑物群体，“包括工业园区、产业园区、物流园区、都市工业园区、科技园区、创意园区等。
[0003]通过智慧园区的建设，帮助园区在信息化方面建立统一的组织管理协调架构、业务管理平台和对内对外服务运营平台，建立统一的工作流程，协同、调度和共享机制，通过云平台的整合，以云平台为枢纽，形成一个紧密联系的整体，获得高效、协同、互动、整体的效益，在智慧园区建设时，在门禁系统中会使用到车辆识别装置，通过识别车牌号信息，避免外来车辆驶入，保证业主的权益。
[0004]但是现有的智慧园区车辆识别装置，利用摄像头识别车辆的车牌号时，连接摄像头的导线外置，遇到暴雨天气，雨水容易造成导线和摄像头的连接处短路，存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种智慧园区车辆识别装置，解决了现有的智慧园区车辆识别装置，利用摄像头识别车辆的车牌号时，连接摄像头的导线外置，遇到暴雨天气，雨水容易造成导线和摄像头的连接处短路，存在安全隐患的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智慧园区车辆识别装置，包括摄像头，所述摄像头的外壁安装有密封组件；
[0007]所述密封组件包括外壳、耳板、定位销、封盖和橡胶管；
[0008]所述外壳和摄像头套接相连，所述外壳的外壁固接有耳板，所述耳板的内部套接有定位销，所述定位销和摄像头螺纹连接，所述外壳的远离摄像头的一端安装有封盖，所述外壳的内部连通有橡胶管。
[0009]优选的，所述摄像头的外壁安装有调节组件；
[0010]所述调节组件包括支架、连接销、螺母、安装板、收线轮和卡杆；
[0011]所述支架和摄像头转动连接，所述支架的内部套接有连接销，所述连接销和摄像头固定连接，所述连接销的外壁固接有螺母，所述支架的外壁固接有安装板，所述安装板的外壁固接有收线轮，所述收线轮的内部固接有卡杆。
[0012]优选的，所述支架的内部加工有弧形槽。
[0013]优选的，所述支架的底部固接有机体，所述机体的内部安装有显示屏，所述机体的底部安装有补光灯。
[0014]优选的，所述机体的底部固接有支撑组件；
[0015]所述支撑组件包括支撑杆、底座、固定板、螺栓和安装孔；
[0016]所述支撑杆和机体固定连接，所述支撑杆的底部转动连接有底座，所述底座的内部加工有安装孔，所述支撑杆的外壁固接有固定板，所述固定板的内部套接有螺栓，所述螺栓和底座螺纹连接。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果：该智慧园区车辆识别装置，相对于传统技术，具有以下优点：
[0018]通过外壳、耳板、定位销、封盖和橡胶管等的配合使用，将外壳套在摄像头的尾部，在摄像头和外壳之间增设密封圈，使用定位销贯穿耳板插入到摄像头中进而对外壳进行位置固定，将导线贯穿橡胶管和摄像头连接，随后使用螺丝将封盖固定在外壳的外壁，进而完成对摄像头尾部的保护，改变了连接端口外置的状况，防止雨水渗透造成摄像头导线的短路；
[0019]通过支撑杆、底座、固定板、螺栓和安装孔等的配合使用，在安装机体时，将底座固定在合适的位置，随后在底座中转动支撑杆带动机体运动，进而改变摄像头的使用方向，转动固定板中的螺栓插入到底座对应的螺纹凹槽中，对摄像头的使用方向进行锁定，便于对摄像头照射方向进行调节。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为图1中摄像头、外壳和耳板的连接结构示意图；
[0022]图3为图1中支架、收线轮和安装板的连接结构示意图；
[0023]图4为图1中支撑杆、底座和固定板的连接结构示意图。
[0024]图中：1、摄像头，2、密封组件，201、外壳，202、耳板，203、定位销，204、封盖，205、橡胶管，3、调节组件，301、支架，302、连接销，303、螺母，304、安装板，305、收线轮，306、卡杆，4、机体，5、显示屏，6、补光灯，7、支撑组件，701、支撑杆，702、底座，703、固定板，704、螺栓，705、安装孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]由图1和图2可知，一种智慧园区车辆识别装置，包括摄像头1，摄像头1的外壁安装有密封组件2，密封组件2包括外壳201、耳板202、定位销203、封盖204和橡胶管205，外壳201和摄像头1套接相连，外壳201的外壁固接有耳板202，耳板202的内部套接有定位销203，定位销203和摄像头1螺纹连接，外壳201的远离摄像头1的一端安装有封盖204，外壳201的内部连通有橡胶管205；
[0027]在具体实施过程中，值得特别指出的是，摄像头1为车辆识别系统的重要组成部分，用来拍摄车牌号，为本领域人员公知技术，不做赘述，外壳201中加工有腔体，在外壳201和摄像头1之间填充有密封圈，在外壳201的外壁固接有两个耳板202，定位销203的外壁加工有螺纹，封盖204与外壳201之间采用螺丝进行固定，橡胶管205用来走线，通过外壳201对
摄像头1的尾部进行防护，防止导线与摄像头1之间由于雨水发生短路；
[0028]进一步，摄像头1的外壁安装有调节组件3，调节组件3包括支架301、连接销302、螺母303、安装板304、收线轮305和卡杆306，支架301和摄像头1转动连接，支架301的内部套接有连接销302，连接销302和摄像头1固定连接，连接销302的外壁固接有螺母303，支架301的外壁固接有安装板304，安装板304的外壁固接有收线轮305，收线轮305的内部固接有卡杆306；
[0029]在具体实施过程中，值得特别指出的是，支架301中套接有两个连接销302，连接销302的外壁加工有螺纹，支架301通过销轴在摄像头1的外壁转动，安装板304起到连接收线轮305的作用，卡杆306的设置防止收卷的导线从收线轮305中脱落，收线轮305的设置便于导线的收纳；
[0030]具体的，将外壳201套在摄像头1的尾部，在摄像头1和外壳201之间增设密封圈，使用定位销203贯穿耳板202插入到摄像头1中进而对外壳201进行位置固定，将导线贯穿橡胶管205和摄像头1连接，随后使用螺丝将封盖204固定在外壳201的外壁，进而完成对摄像头1尾部的保护，防止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧园区车辆识别装置，包括摄像头(1)，其特征在于：所述摄像头(1)的外壁安装有密封组件(2)；所述密封组件(2)包括外壳(201)、耳板(202)、定位销(203)、封盖(204)和橡胶管(205)；所述外壳(201)和摄像头(1)套接相连，所述外壳(201)的外壁固接有耳板(202)，所述耳板(202)的内部套接有定位销(203)，所述定位销(203)和摄像头(1)螺纹连接，所述外壳(201)的远离摄像头(1)的一端安装有封盖(204)，所述外壳(201)的内部连通有橡胶管(205)。2.根据权利要求1所述的一种智慧园区车辆识别装置，其特征在于：所述摄像头(1)的外壁安装有调节组件(3)；所述调节组件(3)包括支架(301)、连接销(302)、螺母(303)、安装板(304)、收线轮(305)和卡杆(306)；所述支架(301)和摄像头(1)转动连接，所述支架(301)的内部套接有连接销(302)，所述连接销(302)和摄像头(1)固定连接，所述连接销(302)的外壁固接有螺母(303)，所述支架(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：季文献，
申请(专利权)人：浙江东冠信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：